试驾|如何让老实人天天“泡夜店”？|试驾BEIJING-X7 |汽车|变速箱|

最近几年， BEIJING汽车BJ40等越野车型得到了许多消费者的青睐，而本文的主角则是同厂在不久前上市的一款城市SUV——BEIJING-X7 ，定价10.49-14.69万元。
目前，业界普遍把它和吉利

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博越pro(参数|图片)、长安

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CS75(参数|图片) plus、哈弗

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H6(参数|图片)、荣威RX5等车型相提并论，那么这款车的实力与亮点究竟如何？…… 7月29日， BEIJING-X7“纯粹致美探索之旅“活动终于来到重庆，通过城市道路试驾体验和活动场地体验两大版块，我也初步感受到X7让人印象深刻的产品魅力。

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外观科幻前卫，内饰堪比豪华品牌
第一眼看见

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BEIJING-X7(参数|图片) ，基本上和我见到蔚来、理想、小鹏等造车新势力SUV车型的感受一模一样，让我再次查资料确认X7的确是主打燃油车型的。新车十分含蓄的进气格栅小嘴，全身流线型的线条走向，拥有0.34超低风阻系数；加上大尺寸轮胎搭配钻石切刀效果的轮毂、隐藏式排气，搭配贯穿式尾灯组，让X7的外观整体极具张力并充满运动感。还有那同级独有的隐藏式智能感应门把手，真的和目前那些纯电动车型没有什么区别，更像汽车里的“新潮物种” 。

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而内饰则更给人惊喜，兼具精致、炫酷和科技感，而且难得的是，没有像许多同价位车型那样追求花哨而输了质感。可以这么说，进入X7车内，无论前排还是后排，感觉和那些20-30万的豪华品牌车型并没有什么差别。我觉得和之前试驾的奔驰
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GLB(参数|图片)也没有什么差别，反而空间还更宽敞。本来嘛，奔驰就是北汽集团的合资合作伙伴，在内饰设计元素上一些借鉴也是可以理解，而且内饰方面同样的供应商也让品质得以保证。

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除了尺寸不大不小十分合适（我其实特别反感特斯拉那种“丧心病狂”的液晶大屏幕）、画面时尚漂亮、反应速度也OK的几块触控屏， X7内饰最让人印象深刻的莫过于它同级独有的波谱律动氛围灯，像是某种神秘海洋动物的皮肤随着呼吸在起伏，变色。当我们车队经过一处较长隧道时（哈哈，这一点估计是在山城重庆才被“解锁”），本来闷热的中午，那氛围灯让我想起我几百年没有去过的夜店的感觉，赶紧换了一首有些迷幻又动感音乐，车内本来有些疲倦刚还在打瞌睡的小伙伴也顿时来了精神……

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其实氛围灯现在许多车企都在做，但这个价位产品里，能做到X7这般，既炫酷有特色，又没有丝毫汽配城风格，没有廉价感的还真不多。
操控和空间，开起来，坐起来都挺好
BEIJING-X7搭载1.5TD四缸涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率138kW ，最大扭矩275N·m ，匹配7速双离合变速箱。光账面上看已经很出色，但自主品牌的汽车，往往账面数据很强，开起来却很平淡，所以对试驾感受这块儿，原本我并没有报太大希望。或许也是因为这个原因（心理预期），X7开起来还给我不少惊喜，在乘坐四位成年人，开着空调的情况下，动力前半段的输出还有点小生猛，因为是编队行驶，我还要刻意堤防，以免追尾前车。而且，那发动机的声浪还有那么一点浑厚动听，完全不像是只有1.5L排量。分页标题
以往自主品牌的双离合变速箱，很多既没有优秀双离合的灵敏快捷，又有那些不好的双离合的明显顿挫，而X7身上这台7速双离合变速箱，换挡的平顺度不错，除了在上坡拥堵，从1挡-2挡时偶尔会察觉到顿挫，其他时候感觉和那些匹配不错的手自一体AT变速箱没有差别，或者说都忘了它是台双离合。

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底盘方面，总体感觉比较沉稳，没有那种廉价的松散感，也能给人把车开快的信心。当然这也和车厢不错的NVH有关，加上2800mm超长轴距、后排平整地板带来的充裕的车内空间， X7无论驾驶感受还是乘坐品质，都在这个价位里做到了给人小小惊喜的高级感。

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科技轻奢配置，恐怕半天也说不完
配置丰富一向是自主品牌车型的优势，而X7在这方面没想到还能比同级对手有所突破。至于有哪些，我还是照搬下厂家资料吧，因为实在太多了，再说我这种复古派的老司机，又对很多科技配置功能不太会用（这就是你偷懒没去一一体验测评的原因？哼！）……
比如，当用户打开车门，迎宾模式启动，驾驶舱座椅自动后退，方便上车；上车后，同级独有的FACE ID智慧视觉系统捕捉用户的面部信息，自动将座椅、后视镜、空调调整至用户专属状态，而在行车中，该系统也可实时监控用户状态，当驾驶者出现分神、疲惫等状态会及时提醒。
其他功能，诸如3D全景影像、CN95级空气净化、手机APP开关空调、车窗，并充当钥匙等功能、L2级自动驾驶（还支持车辆进行左右跟车并线操作）都是有的。值得一提的是， X7拥有同级罕见的AR全息实景导航系统，带来“导航画面即所见画面”的驾驶体验，提高陌生路况驾驶的安全性；此外，X7配置了同级独有的雨天感应自动关窗功能，即使用户雨天忘记关车窗，系统也能自动将其关闭。

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【结语】虽然只是一天的短暂体验，但X7已经在动力操控、内饰氛围和科技配置等方面，给我留下了深刻印象——在我看来，相比同级对手， X7的确具备了不少差异化的产品优势，值得更多关注。
不过，相比同厂BJ系列的硬汉，这款新车目前还需要更多的认知度——为此， BEIJING汽车已经联合全国39个城市50家经销商，在近期同步开展深度试驾活动，并推出1日行和3日行两种个性试驾方案，以低成本满足全场景、全功能和全天候的用车需求。
值得一提的是，在活动期间参与深度试驾的用户，还可以申请担当“首席体验官” ，深度体验BEIJING-X7的产品亮点——不仅免费开车，还能推介赚钱——通过以上举措，相信会有更多人充分体验到这款新车的实力与魅力，并形成足够的传播热度。