环球车讯网|Brembo卡钳+天蝎排气新款Cupra Ateca惹人爱

[汽车之家新车图解] 近日，西雅特发布了旗下高性能子品牌Cupra的新款Cupra Ateca车型，外观设计上与Formentor很类似，并配备了诸多高性能装备，内饰变化不大，只在一些细节设计上体现出了运动气息，好，下面咱们一起来欣赏一下它。

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要我说，扮猪吃老虎这种操作没什么意思，有什么，就要给大家展示出来。 Ateca的外观就是如此， Brembo卡钳+Akrapovi?天蝎排气组合十分扎眼，再配合上独立设计的车标，满满都是性能车的味道。

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Ateca车头的造型还是挺有冲击力的，相比老款车型而言更犀利，波纹状的进气格栅尺寸不小，下包围处的下格栅十分通透，从官图上都可以窥探到硕大的散热器，玫瑰金色的车标更是点睛之笔。

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来到车侧，除了之前我们同事新闻稿件中提到的深色配色以外，西雅特在近期还发布了白色车漆的版本，但相比之下还是前者更有看点，尤其是黑金色的轮圈，运动气息十分浓郁。

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黑金色的轮圈配合上硕大的金色Brembo卡钳真是漂亮，刹车盘也是经过了打孔处理，性能同样没得挑。此外，车侧后视镜下方配有迎宾灯，照射出来的LOGO正是车标的造型。

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相比较车头，车尾的造型稍显平淡，设计上与老款车型比较类似，平直的线条从上至下排布，营造了不错的层次感， Cupra字样放在了牌照架下方，表明身份。

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要说车尾最吸引人的地方，应该就是新车配备的双边共四出的Akrapovi?天蝎排气了，除了造型上的优势外，还能给驾乘者带来感官上的刺激。

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相比较外观，内饰的样式就比较传统了，满满的“大众”风格，挡位、出风口以及中控饰板都没有亮点可寻，车内最扎眼的地方或许就是方向盘的造型了，在金色的车标和装饰条的勾勒下比较独特，并且还提供了驾驶模式选择和一键启动的按钮。分页标题

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除了方向盘可以调整模式外，挡位后方也提供了标准的驾驶模式调节旋钮，刹车/油门踏板增加了金属外壳，脚感上肯定要比塑料强出不少。

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座椅采用了一体式运动型座椅，前排驾驶席提供了座椅记忆记忆多向电动调节功能，从官图提供的图片来看，未来还会提供皮质和Alcantara这两种面料供消费者选择。

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后排座椅没有太多亮点，标准的样式配合上带有杯架的中央扶手，并配有空调出风口和两个USB充电口。

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后排座椅支持4/6分放倒，可以进一步的拓展储物空间，后排扶手打开后还可以去放后排的杂物。与此同时，后备厢内部提供了一个230V电源和一个12V电源，很不错的配置，外出郊游必备。

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动力方面， Ateca将搭载了一台2.0T直列四缸发动机，最大功率为300马力，最大扭矩为400牛·米，匹配7速双离合变速箱，驱动方式为四驱。最高车速可以达到247km/h ，官方给出的0-100km/h的加速时间为4.9s 。此外， Cupra Ateca还会搭载了一套自适应底盘控制（DCC）系统，可以根据驾驶模式的不同进行软硬调节。

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全文总结：
【环球车讯网|Brembo卡钳+天蝎排气新款Cupra Ateca惹人爱】 小众、特别，用这两个词来形容Cupra Ateca再恰当不过，但是它也绝对不是样子货，无论是刹车、排气系统还是在动力方面它都做的足够出色，内饰部分稍微有些保守，但带驾驶控制按钮的方向盘和一体式运动座椅还算挽回了一些颜面。西雅特已经退出了中国市场，从目前的情况来看，如果大家对它感兴趣的话只有去海外出游时租一台体验体验了。（文/汽车之家谢玥）

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