|车保姆|一家人的大满足!深度体验广汽本田新款冠道
广汽本田冠道自上市以来 , 一直深受市场青睐 。 新款冠道于今年6月上市 , 不仅提供更运动豪华的外观及动力 , 在空间配置等方面也实现豪华感进阶 。
近日 , 南方+采访人员深度体验了广汽本田新款冠道 , 了解新款冠道所定义的非凡驾趣 , 以及新现代豪华的魅力 。
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外观运动感前卫 空间十足
新款冠道新增质感威尼斯蓝车色及双色潮感车身 , 组合出更有质感、更运动前卫的色彩选择 。 条幅状前格栅让前脸霸气十足 , 搭配贯穿式的镀铬饰条 , 呈现宽阔的视觉效果 。 流光式LED转向灯及鹰翼式全LED前大灯 , 彰显浓郁的科技感与豪华感 。 车身侧面19寸铝合金轮辋采用全新设计 , 释放出都市高级感 , 与NEW PREMIUM新现代豪华之美巧妙融合 , 气质相得益彰 。 个性化溜背造型以及尾部的双边四出排气管 , 为豪华感增添了运动气息 。
进入车内 , 新款冠道的中控台采用了软质材料包覆 , 并且表面有仿皮革纹路缝合的处理 , 搭配木纹装饰 , 视觉上的档次感很高 。 除此之外 , 可调节角度且像素不俗的8英寸显示屏、精心设计的空调区域人机工程学设计很出色 , 车辆无论静态或是运动状态下 , 更有利于驾驶者盲操作 , 有效提升了安全性能 。
同时 , 新款冠道的高级皮质座椅采用新款设计 , 添加运动几何图形穿孔、追加缝线等细节处理 , 乘坐感非常舒适 , 犹如坐在家中的沙发 。 新款冠道的空间也非常实用 , 驾驶位头顶空间不会感到压抑 , 后排座椅空间满满 , 可以完全伸开双腿 , 同时中间储物空间很足 , 完全满足一家人出行的需要 。
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在实际驾驶的过程 , 车内的静谧性也非常好 , 新款冠道全系标配双层隔音隔热玻璃 , 并采用高端的ANC主动降噪技术、轮圈静音技术 , 在经过颠簸路段时 , 南方+采访人员感觉到滤震效果十分出色 。 车内的隔音降噪处理得相当不错 , 车内安静舒适 , 低速状态下行驶车内几乎没有杂音 , 喧器被隔绝于窗外 。
2.0T发动机强大“战斗力” , 百公里加速7.8秒
此次新款冠道的试驾路线涵盖城市快速路、高速路、城市市政路等多元化路段 , 基本覆盖消费者用车生活的大部分情景 。 采访人员试驾的是370TURBO车型 , 当坐进驾驶舱启动引擎 , 2.0T发动机爆发出强大的“战斗力” , 与之匹配的是9AT变速箱 , 这套动力系统最大输出功率高达200kW/6500rpm , 最大扭矩达370N·m/2250-4500rpm , 百公里加速7.8秒 。 动力操控运动感升级 , 在于改善了油门踏板开合度和对应的扭矩输出 , 只是在加速起来后油门踏板脚感较深 , 需要较用力踩才能实现更强大的动力响应 。
开启SPORT模式后 , 发动机转速拉升至3000转左右 , 提速迅猛有冲劲 , 深踩油门加速 , 可以明显感受到充沛的动力 。 当天在高速行驶时遇到一段拥堵路段 , 频繁地走走停停 , 新款冠道换挡平顺 , 几乎察觉不到挡位之间的顿挫感 。
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在安全科技上 , 新款冠道全系搭载SDA直行驾驶辅助系统与HDC陡坡缓降控制系统 。 有了这些配置 , 新手司机也能轻松应对各种复杂路况 。
值得一提的是 , 在高速路试驾中 , Honda SENSING(安全超感)智能驾驶辅助系统表现稳定而精准 , 实用性非常高 , 例如LWC盲点显示系统 , 在行驶到多车道路段时可有效减少后视镜的视觉死角 , 让行车更安全、更便捷;时速30km/h以上可开启的支持低速跟车的ACC自适应巡航功能 , 特别适用于城市拥堵路况 。
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舒适配置上的“用心”为新款冠道营造出不一样的豪华感 。 370TURBO车型搭载Honda最新研发升级的Honda CONNECT 2.0智导互联系统 , 不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能 , 提升了在线音乐、电台的娱乐体验 , 还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等 。
此外 , 新款冠道还全系搭载外后视镜电动折叠(带LED转向灯) , 370TURBO车型还搭载脚踢感应式电动尾门、等离子空气净化系统、手机无线充电等先进的人性化装备 , 为豪华感增添不少色彩 。
【采访人员】拱千舒 实习生 李业群
【作者】 拱千舒
车保姆
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