冠道|开冠道坐冠道，30万元“大五座”豪横选择！！ |本田|SUV|

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买台自己喜欢的车
除了代步
还可以出去浪
不然生活多没激情
这是当下都市成功人士内心的真实写照

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一款车
实用性得强，要能装
需要完全容得下
女朋友各种任性的购物大计
岳父岳母赞不绝口的宽敞后排更是必须的
最好还能省油、品牌好、配置高

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要同时满足以上要求
显然SUV就成为了首选
今天，我们就来看看
一款相当全面均衡的中大型SUV
广汽本田新款

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冠道(参数|图片)

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上车之前，了解历史很重要
2016年广汽本田迎来
专属中国的旗舰SUV冠道
彼时
外界对这款车充满质疑
中大型SUV居然不提供7座
如何能够热销呢
4年后
冠道在终端市场累计
超过25万车主
用数据诠释了什么叫做“旗舰担当”
值得一提的是
2019年车市“寒冬”愈演愈烈之时
冠道全年累计销售新车71552辆
今年3月31日新款车型上市后
累计订单更是超过了2万台
逆势热销
可见实力之强大

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既然热销，自然有能火的本事。
新款冠道把大五座中大型SUV的空间、动力、性能，玩进了消费者的内心。

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1
不是吹，空间真无敌
当下，一款车仅仅开着爽不算本事，开着爽坐着也爽，那才是真本事。
本田冠道豪华大5座的美誉不是盖的，很多用户试乘的感受比试驾还深刻。

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进入车内，大到“犯规”的后排空间简直令人惊愕。
4858 x 1942 x 1675（mm）宽大车身、2820mm轴距、平坦的后排地板，足够1米85的大个子大长腿自由伸缩，任性敲个二郎腿也完全没有问题。
不仅乘坐舒适，宽阔的空间，让老人上下车、安装儿童座椅、放置物品等操作都是非常方便，脚踢式电动尾门带来的便利更是令人印象深刻。

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此外，新款冠道的后备箱，延续了空间魔术师的神奇。
正常状态下，容积就有510L ，进深840mm ，最大宽度可达1490mm 。
更夸张的是，二排座椅放倒后，容积扩展至1780L ，最大进深达2000mm ，
这空间，啥啥装不下？一家自由出行完全不受拘束。
2
年轻化，颜值正青春
别看是旗舰，新款冠道却主打颜值路线。
双色潮感车身组合，将青春气息的力量感展现得淋漓尽致。尤其是威尼斯蓝色，把运动与时尚的特点完美融合，唤醒成熟人士年轻的心。

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和老款相比，新款冠道前脸做了一些改动。中网由原来的网状变为了三辐横条样式，配合犀利的鹰翼式全LED前大灯，以及19寸铝合金轮辋，很显气势感。
尾部大灯则进行了重新设计，尾部采用双边四出排气布局，也就是更运动了呗。

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3
真舒适，看着就想坐
检验内饰好不好，最直接的感受就是用户看到想不想坐进去。
历来本田在内饰设计就有一套自己的心得，不管是特有的"MM"理念，还是良好的人机工学设计，都走在前列。
作为旗舰车型，新款冠道将这一优点发挥到了极致。

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比如座椅增加了几何图案的打孔，突出了缝线的工艺；更多软包材质和木纹饰板提升了车厢的手感体验，人体接触部位面料更是采用高级头层牛皮，座椅侧边、背部、门板、扶手等处使用高标准环保新型材料QUOLE ，柔软舒适的同时也更加环保。
一看就想坐着试试，坐上就不想起来了，真正的大沙发。
4
特方便，科技全都有
科技体验层面，新款冠道算是本田的一次突破。
8英寸中控屏支持角度调整，中控台下方还新增了手机无线充电区域，对于手机动不动就没电的现代人来说，这一点绝对是爱了爱了。

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此外，谐振块、双层玻璃以及ANC主动降噪系统的搭载，让新冠道的 NVH性能明显提升，车内几乎没有明显的风噪。

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5
强操控， 2.0T很暴力
动力方面，是新款冠道的重要突破。
老款冠道主打1.5T ，作为一款中大型难免不能尽兴。
如今， 2.0T成为主力，广汽本田还特意将新款冠道2.0T发动机搭配的9AT变速箱做了升级。

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最大功率200kw ，最大扭矩370N.m ，百公里加速时间7.8s ，这对于一台大尺寸的SUV车型来说，真的是无可挑剔。
起步轻快，动力储备充沛，换挡逻辑清晰与油门的契合度很高。

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尤其是SPORT模式下的加速响应，只是稍微轻点油门，推背感就随之而来，热血澎湃的紧张感，让人尽享操控乐趣。
6
神辅助，智能更安全
自动驾驶概念时代，没有智能辅助都不好意思说自己是新车。
传统技术宅本田，在智能方面也下了很大功夫。

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即便是新手司机，驾驶新款冠道全系搭载的SDA直行驾驶辅助系统与HDC陡坡缓降控制系统，也能轻松应对各种复杂路况。
而在高速道路上， HondaSENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统的介入，将让车辆驾驶更加稳定和轻松。

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时尚造型，澎湃动力、通过性好、安全性高，加上宽敞明亮和看得见摸得着的豪华，新款冠道展现了广汽本田旗舰车型的品质。
一句话，堪称30万大五座SUV的不二选择。
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