31-50万|设计超群，重新诠释豪华纯电SUV！凯迪拉克全新SUV将在8月首发 |中大型车|凯迪拉

日前，《车壹圈》从官方渠道获取了凯迪拉克首款纯电动车Lyriq的最新预告图。据悉，新车也是通用全新模块纯电动平台所打造的第一款量产车，定位中型SUV ，造型设计更加大气。电池组方面，新车将搭载通用全新的Ultium电池组，该电池组设计容量为50-200千瓦时，可提供644公里或更长的续航里程，配合快速放电技术，能够让新车在三秒内完成0-96km/h的加速。根据官方最新消息，新车将在8月6日洛杉矶正式发布。

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重新诠释纯电豪华造型气场更足
相比德系纯电豪华SUV ，凯迪拉克Lyriq在外观造型的营造上更有气场。车身大面积的弧型线条配合上凯迪拉克独有的钻石切割设计，重新诠释了什么才是美式豪华。如果只看外观设计的话，圈哥认为目前还没有一款纯电SUV能够与其媲美。

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通过本次曝光的预告图可以看出， Lyriq车头棱角分明的，相互交错的立体化格栅造型颇具未来气息。内嵌式的LED灯带点亮后可以呈现出极为独特的矩阵式网格，再搭配两侧硕大的进气口和阵列式的雾灯设计，进一步提升了前脸的视觉感受。新车给人的第一印象不仅科技豪华感强，还有一种不怒自威的感觉。

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车身线条流畅细节设计到位
与传统SUV方正的造型不同， Lyriq采用的是溜背式设计，车门的设计也要更加修长一些，让Lyriq的侧面看上去十分运动。从曝光的细节图看，在前翼子板的中间还镶嵌了银灰色的凯迪拉克盾型Logo ，看上去相当有质感。此外，在后窗的位置还设有一个向上微微翘起的扰流板，进一步突出了该车的运动感。

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设计超前科技配置丰富
虽然目前凯迪拉克并没放出Lyriq的内饰效果图，但还是透露了不少配置信息。据《车壹圈》了解，新车将采用33英寸弧面OLED显示屏，按照这个尺寸猜测大概率是环绕屏的设计。在圈哥看来，这样的设计更能显现出Lyriq纯电动车的高科技属性，也会是未来凯迪拉克纯电动车的一个设计方向。
【31-50万|设计超群，重新诠释豪华纯电SUV！凯迪拉克全新SUV将在8月首发】

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值得一提的是，新车还集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及通用汽车最新研发的“Super Cruiser”驾驶辅助系统等超多高科技装备。同时，该屏幕还可以分为三块区域，不仅能显示续航里程、附近充电桩信息、时速表等信息，还能映射导航信息、车辆巡航状态、空调温度、在线网络状态等。

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在圈哥看来， Lyriq所搭载的这块33英寸的超大中控屏，不只兼具单纯的显示功能，它更像是整车的智能神经网络的控制中枢，或许这就是未来车载系统的发展方向吧！分页标题

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采用全新平台电池系统更加高效
根据官方信息我们了解到， Lyriq将基于通用全新电动化平台BEV3打造，所以新车也将搭载最新研发的Ultium电池系统。据悉，该电池组可根据车型的不同自由调整，电池容量在50-200千瓦时。
而且每个模组都拥有独立的控制单元和电池管理系统，无论是安全性还是电池能效上都比传统三元锂电都更为给力，因此可提供644公里或更长的续航里程。配合快速放电技术、高功率电机系统，能够让车辆在三秒内完成0-96km/h的加速，性能与续航方面完全无需担心。

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《车壹圈》观点：凯迪拉克Lyriq给人眼前一亮的感觉，新车并没有遵循传统纯电动SUV设计方案，造型兼具运动、时尚的同时，也继承了凯迪拉克豪华、大气的家族式风格。再加上丰富高科技配置、智能控制中枢、全新纯电平台以及高效的Ultium电池，都赋予了Lyriq充足的产品竞争力，同时新车的出现也为凯迪拉克的电气化战略打下了一个良好基础。各位圈友你们是否看好Lyriq这样的纯电动SUV呢？欢迎留言评论！#新车#凯迪拉克#SUV收藏
通过本次曝光的预告图可以看出， Lyriq车头棱角分明的，相互交错的立体化格栅造型颇具未来气息。内嵌式的LED灯带点亮后可以呈现出极为独特的矩阵式网格，再搭配两侧硕大的进气口和阵列式的雾灯设计，进一步提升了前脸的视觉感受。新车给人的第一印象不仅科技豪华感强，还有一种不怒自威的感觉。
车身线条流畅细节设计到位
与传统SUV方正的造型不同， Lyriq采用的是溜背式设计，车门的设计也要更加修长一些，让Lyriq的侧面看上去十分运动。从曝光的细节图看，在前翼子板的中间还镶嵌了银灰色的凯迪拉克盾型Logo ，看上去相当有质感。此外，在后窗的位置还设有一个向上微微翘起的扰流板，进一步突出了该车的运动感。
设计超前科技配置丰富
虽然目前凯迪拉克并没放出Lyriq的内饰效果图，但还是透露了不少配置信息。据《车壹圈》了解，新车将采用33英寸弧面OLED显示屏，按照这个尺寸猜测大概率是环绕屏的设计。在圈哥看来，这样的设计更能显现出Lyriq纯电动车的高科技属性，也会是未来凯迪拉克纯电动车的一个设计方向。
值得一提的是，新车还集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及通用汽车最新研发的“Super Cruiser”驾驶辅助系统等超多高科技装备。同时，该屏幕还可以分为三块区域，不仅能显示续航里程、附近充电桩信息、时速表等信息，还能映射导航信息、车辆巡航状态、空调温度、在线网络状态等。
在圈哥看来， Lyriq所搭载的这块33英寸的超大中控屏，不只兼具单纯的显示功能，它更像是整车的智能神经网络的控制中枢，或许这就是未来车载系统的发展方向吧！
采用全新平台电池系统更加高效
根据官方信息我们了解到， Lyriq将基于通用全新电动化平台BEV3打造，所以新车也将搭载最新研发的Ultium电池系统。据悉，该电池组可根据车型的不同自由调整，电池容量在50-200千瓦时。
而且每个模组都拥有独立的控制单元和电池管理系统，无论是安全性还是电池能效上都比传统三元锂电都更为给力，因此可提供644公里或更长的续航里程。配合快速放电技术、高功率电机系统，能够让车辆在三秒内完成0-96km/h的加速，性能与续航方面完全无需担心。
《车壹圈》观点：凯迪拉克Lyriq给人眼前一亮的感觉，新车并没有遵循传统纯电动SUV设计方案，造型兼具运动、时尚的同时，也继承了凯迪拉克豪华、大气的家族式风格。再加上丰富高科技配置、智能控制中枢、全新纯电平台以及高效的Ultium电池，都赋予了Lyriq充足的产品竞争力，同时新车的出现也为凯迪拉克的电气化战略打下了一个良好基础。各位圈友你们是否看好Lyriq这样的纯电动SUV呢？欢迎留言评论！分页标题