赛车|将WEY VV7 GT推进巴博斯改装厂，只有魏建军敢这么干！ |天窗|改装|

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提起德国BRABUS ，我们几乎都会想到它与梅赛德斯-奔驰的亲密关系， BRABUS仿佛就是“高性能”“奢华高价值”的代名词。作为世界上最知名的改装服务商，巴博斯其实已经从一个改装品牌发展成颇具规模的商业集团。

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而近日，中国豪华品牌WEY推出了中国首款巴博斯车型。它就是由德国BRABUS旗下brabus|automotive操刀改装的——VV7 GT 巴博斯限量版。与一般的中国品牌不同，此次WEY与德国BRABUS采用了长期深度合作的模式，而brabus|automotive（下称巴博斯）也是BRABUS旗下代表个性、高端定制的子品牌。从3D扫描车体、电脑绘制图纸、制造改装模具、装车调试等等工序，都是巴博斯工程师对WEY原型车的改进，完全区别于那些装上改装件就算完工的“普通改装车” 。

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将自己的产品推进国外顶级改装商的车间，不是随便一个品牌就敢这么玩。众所周知，这类顶级改装商根本不是你给钱它就一定帮你改，这关乎到它自己的品牌形象。所以巴博斯要合作就得是最顶级的品牌和最旗舰的车型，所以VV7 GT也就顺理成章地和巴博斯“联名”成功。这个胆量与实力兼具的决定，非常符合笔者对WEY这个品牌的认知。从数年前WEY的登台亮相，再到这辆VV7 GT与巴博斯的“跨圈”联名，都只有魏建军才干得出来。而且

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VV7(参数|图片)车型大使没有采用那些所谓的流量小生，特立独行地找到了可能是歌手里最会开车的李治廷，低调优雅的王子形象的确和WEY很是般配。

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绝对Limited Edition 很多人可能会认为这是一辆完全给猛男设计的“男人车” ，笔者倒觉得如果这辆

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VV7 GT(参数|图片)巴博斯上下来一位妙龄女士，这种强烈反差的路人观感，就好像是一辆巴博斯改装的大G上，永远都是一位娇小的女生在驾驭，我敢肯定有不少男士已经在WEY官网为自己的夫人下了订单。毕竟只有区区300辆的限量发售模式，让VV7 GT巴博斯永远留在了少数派的珍藏列表中。
可能在有朝一日的某天，限量的巴博斯版VV7 GT会成为高保值率的藏品级车型，这完全可能发生。

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细节怪兽，巴博斯就是不一样笼统地介绍完巴博斯版的种种不同，我们来细致地分析一下，到底这款作品是不是巴博斯的诚意之作？
如图所见，这辆巴博斯打造的VV7 GT的确很“巴博斯” 。号称极刃式的碳纤维前扰流、战锤式的碳纤维下扰流、极影式的碳纤维尾翼，嗯没错，这是来自巴博斯的骑士设计语言，就连雾灯都有自己的专属名称“肩甲式碳纤维雾灯罩” 。其实不管官方怎样修辞，我们只要看成品就可以了。 VV7 GT巴博斯的完成度很高，从轮毂到天窗，车头到车尾，每个元素间都是有联系、相呼应的，好比前扰流和后扩散器，都在中间位置设计了隔断，车头设计成“双手合十”的直立风刀，车尾则是F1同款的领航灯，外露的竞技元素与线条已经头尾呼应，加上菱角分明的前后宽体，巴博斯的确让VV7 GT的战斗态势又上了一个档次，外观也更加硬朗和飒爽。分页标题

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【赛车|将WEY VV7 GT推进巴博斯改装厂，只有魏建军敢这么干！】
内饰同样经过了巴博斯的巧手，最大的亮点就是前排两张“推倒重做”的运动座椅，除了黑红骑士战袍配色还有brabus|automotive的暗花，而且还有为四点式赛车安全带预留的开孔，毕竟两张座椅的官方名称是“人体工程学定制竞技赛车座椅” 。中控在普通VV7 GT的基础上加入了红色元素，包括门板和仪表台等，都采用了定制的红色缝线，让你的朋友一看就知道，你开的是最近很火的VV7 GT巴博斯限量版。

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让你回头看的好车， VV7 GT巴博斯版笔者承认，如果在路上见到一辆普通的VV7 GT ，我真的不一定会举起手机按下快门，但如果是一辆巴博斯的限量版，真的会一顿猛拍，分享到朋友圈和各种车友群，因为最近真的很多人在关注这款中国品牌的第一辆巴博斯。甚至有人调侃：这是我们最接近巴博斯的机会。的确， 25.88万元的售价确实是最接地气的一辆巴博斯，也是距离众多年轻热血青年最近的梦想座驾。

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同时也可能是“最智能”的一辆巴博斯。毕竟这是一辆基于VV7 GT打造的限量车型，原本来自WEY研发的黑科技配置同样延续了下来。 AI智能脸部识别和升级的智能云端识别，都是其他所有巴博斯车型不能提供的“尊享”配备，因为这类需要高度本地化的科技配置，不是谁都能一时半会儿就玩明白的。讲本地化科技的功力，还是咱们自己的中国品牌懂行。

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这是WEY的一小步，中国品牌的一大步巴博斯、WEY、限量300台、GT等等，无一不渗透着一种“高定、稀有、性能”的独特元素。这让笔者想到了顶级超跑帕加尼和AMG的关系，这辆VV7 GT巴博斯限量版就像它们一样，巴博斯处理好外在的造型，内在的机械部分则握在WEY手里。这是第一辆属于中国品牌的巴博斯车型，势必引来不少中国品牌争相效仿，但历史的目录只记得第一位站出来的巨人， WEY已经先拔头筹。

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看到这辆中国首款巴博斯车型，就想到WEY品牌创始人魏建军的一句话：自主不是做不到，是决心不够，少说多做，产品才是成败关键。 WEY作为第一个以创始人姓氏烙下承诺的中国品牌，也是第一个“联名”巴博斯的中国品牌，不断地挑战自我， WEY不仅要成为标杆，甚至已经成为一面旗帜，为中国品牌走向世界提供成功范本。超越WEY的，可能只有WEY自己。