用车|梅赛德斯-奔驰GLE SUV,豪华中大型SUV的蜕变升级之路



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GLE SUV
在去年上海国际车展上亮相并发布的梅赛德斯-奔驰GLE SUV , 完成了奔驰品牌旗下中大型SUV的再次蜕变和升级 。 而今天 , 我们要盘点和总结的 , 正是这款车到底在哪些方面做出了升级优化?迅速掌握“知识点” , “豪”在哪 , “新”在哪?让你足不出户 , 几分钟摇身变成奔驰“老司机” 。
“知识点”:“新”在哪?
外观篇
车身外观去掉了复杂的车身棱线和曲面 , 呈现出简约纯粹的美感 。 空气动力学车身设计 , 风阻系数降低至0.29;
车身尺寸优化:长度增加128mm , 宽度增加83mm;轴距增加80mm , 达到2995mm;第二排腿部空间增加69mm , 达到1045mm;
远程几何多光束LED大灯提供近650米照明范围 , 84颗独立控制LED光源 , 可根据外部环境不断计算出理想的光源 , 提供精确照明;
尺寸从18到20英寸的大型轮毂安装在带有凸缘的轮拱中 , 与加固的车顶行李架共同凸显强烈的SUV风格 。
一提起奔驰GLE SUV的外观 , 就能让人联想到肌肉线条、魁梧的身姿 , 硬汉的外表又彰显豪华 。
而凭借进一步升级的“感性·纯粹”设计哲学 , 奔驰GLE SUV在外观上 , 做了“减法” , 去掉了繁复的车身线条设计 , 反而给人以简约、大气、低调的感觉 。

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巨大的星徽式中网设计并不陌生 , 然而如此巨大的面积出现在前脸 , 仍然给人以抢眼的辨识度 。

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同样具有辨识度的是硕大的奔驰LOGO , 如手掌般大小 , 同时这块LOGO两面上还集成了ACC自适应巡航雷达 。

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科技感爆棚的几何多光束矩阵式大灯 , 拥有独立的84颗可控LED光源 , 在远光状态下可以甄别行人及车辆并进行动态跟踪目标 , 保证行车的安全 。

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从侧面看 , GLE SUV除了经典的宽阔C柱传达出自信与坚定外 , 车身尺寸也全面升级 , 长宽高分别为4941/2018/1782mm , 轴距2995mm , 同时轴距的加长对于第二排乘客及第三排选装座椅的帮助是显而易见的 。

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车尾设计整体给人一种提升感 , 又有一种敦实的稳重和踏实 , 向下外扩的尾灯、腰线不谋而合 。

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全新的外扩尾灯造型 , 放在SUV车型上 , 配合粗壮的腰线 , 效果十分惹眼 , 同时也提升了车辆的未来科技感和年轻属性 。

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下包围黑色塑料件中嵌入镀铬装饰条 , 凸显了车辆豪华的定位 , 同时排气管包裹其中 , 虽然是装饰性的“假排气” , 但依然十分惹眼 。

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内饰&配置篇
双12.3英寸高清显示屏 , 悬浮设计中控台“宽屏驾驶舱”;
64色环境氛围照明系统;
中央越野扶手设计 , 强化越野风格;
首次增加第三排座椅 , 6向电动调节第二排座椅;带有“方便出入”系统;
“雾霾终结者3.0”系统 , 检测车内外PM2.5指数;
同级别最大全景式滑动天窗;
可调节前排乘客座椅的“绅士功能”;
MBUX智能人机交互系统再次升级:智能感应助理、实景穿越导航、全天候AI顾问等;
智能辅助驾驶系统升级:拥堵辅助系统、智能领航限距功能、盲点辅助系统、远程发动机启动;

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说到内饰 , 在BBA中大型SUV同级产品中 , GLE SUV可以说在内饰的豪华感上是最强的 , 一进入车内 , 双12.3英寸的贯穿式联屏以及车内64色氛围灯 , 木纹装饰 , 直接凸显了其豪华、科技的双重定位 。

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中控台的大面积区域都是皮质软性材质包裹 , 木纹装饰和贯穿的灯带负责科技和豪华的氛围营造 。

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全新升级的三幅方向盘功能强大 , 配合全液晶仪表盘和中控大屏的控制 , 许多功能可以直接在方向盘的按键上解决 。

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方向盘的手感细腻 , 粗细适中 , 为四向电动调节 。

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64色氛围灯遍布全车 , 主灯带与车门中控相连 , 脚下及门把手等隐藏位置也都巧妙的融入了氛围灯元素 。

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双12.3英寸的大屏幕 , 左边为液晶仪表盘 , 这块屏幕氛围左中右三个区域 , 支持用户自定义 , 除了时速、转速等传统数据显示外 , 还支持G值显示、导航模块、越野姿态等丰富的自定义内容 , 同时该液晶屏还支持N个配色主题的切换 。

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右侧的液晶显示屏支持触控操作 , 手感顺滑流畅 , 操作逻辑简单容易上手 , 如同使用智能手机一般便捷 。

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360°全景摄像头可以根据屏幕右侧按钮自主切换或放大指定区域 , 这一功能对车辆越野非常实用 , 能够实时了解车辆前轮转向状态 。

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我们熟悉的奔驰的触控板依旧质感满满 , 轻触震动反馈能够给使用者更人性化的反馈感受 。

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整个门板都采用软性皮质包裹 , 触感亲肤 , 非常舒适 。

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二排座椅拥有6向电动调节 , 同时配备二排双区自动空调 , 还配备了2个TYPE-C接口 。分页标题

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全景式滑动天窗 , 尺寸可达1330*810毫米 。 打造同级别车型中更富空间感的视觉效果 , 可从车外开启和关闭 , 让光线大量进入车内确保明亮 。

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二排座椅配备了“方便出入”系统 , 只要按一下靠背上的按键 , 二排座椅便会收起 , 方便乘客进入第三排 。

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第三排座椅配备了两个厚实的头枕 , 同时配备两个杯架和TYPE-C接口 , 可以说对第三排乘客的照顾还是非常周到的 。
动力篇
GLE 450 4MATIC装备搭载48V智能电机系统的直列6缸发动机 , 百公里加速6秒;
智能全时四驱系统;
9速自动变速箱及新型空气悬架系统

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梅赛德斯-奔驰GLE SUV搭载2.0T汽油发动和3.0T+48V轻混系统两套动力单元 , 其中这台代号M256的3.0T直列6缸发动机配合48V轻混系统 , 同时匹配奔驰自家的9G-Tronic变速箱 , 最大功率367马力 , 峰值扭矩500牛·米 。
说到48V轻混系统 , 简而言之 , 它是把发电机和起动机替换为更大功率的ISG(起发电一体机) , 其优点是:
1? 启停工作更加顺畅、迅速
2? 高效安全的熄火滑行功能
3? 停机状态保证空调等电器正常工作
4? 改善车辆的动力

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3.0T的6缸发动机带来的强劲动力和持续输出的动力持久性自然不用多说 , 而配合这套48V轻混系统 , 让车辆无论在启停、行驶都表现出了更加细腻高级的质感 , 起步响应和平顺性大大得到了提升 。
9AT的变速箱整体换挡逻辑十分灵敏 , 日常驾驶超乎期待 。

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而在当下2.0T动力系统已然成为中大型SUV的标配动力单元时 , 梅赛德斯-奔驰GLE SUV提供了3.0T+48V轻混系统的动力总成 , 让长久以来作为中大型车型“中坚力量”的6缸发动机再次彰显其充沛的动力 , 配合48V轻混甚至达到了十分强劲的水准 。
标配的主动式空气悬架提升车辆行驶的稳定性 , 同时优化空气动力学 , 让你应对复杂路况 , 各种颠簸都能够从容应对 。 GLE SUV的底盘设定明显更加偏向舒适 , 这也更符合该车型锁定的目标消费群体的用车需求 。

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总体看来 , 奔驰GLE SUV在豪华舒适、智能科技、公路和越野性能等方面由内而外升级 。 作为中大型SUV的市场标杆产品 , 梅赛德斯-奔驰GLE SUV在产品力上平稳中带有突破 , 既有传承、坚守又有蜕变升级 。
你 “在看”我吗?
#奔驰GLE#SUV#车身收藏
尺寸从18到20英寸的大型轮毂安装在带有凸缘的轮拱中 , 与加固的车顶行李架共同凸显强烈的SUV风格 。
一提起奔驰GLE SUV的外观 , 就能让人联想到肌肉线条、魁梧的身姿 , 硬汉的外表又彰显豪华 。
而凭借进一步升级的“感性·纯粹”设计哲学 , 奔驰GLE SUV在外观上 , 做了“减法” , 去掉了繁复的车身线条设计 , 反而给人以简约、大气、低调的感觉 。
巨大的星徽式中网设计并不陌生 , 然而如此巨大的面积出现在前脸 , 仍然给人以抢眼的辨识度 。分页标题
同样具有辨识度的是硕大的奔驰LOGO , 如手掌般大小 , 同时这块LOGO两面上还集成了ACC自适应巡航雷达 。
科技感爆棚的几何多光束矩阵式大灯 , 拥有独立的84颗可控LED光源 , 在远光状态下可以甄别行人及车辆并进行动态跟踪目标 , 保证行车的安全 。
从侧面看 , GLE SUV除了经典的宽阔C柱传达出自信与坚定外 , 车身尺寸也全面升级 , 长宽高分别为4941/2018/1782mm , 轴距2995mm , 同时轴距的加长对于第二排乘客及第三排选装座椅的帮助是显而易见的 。
车尾设计整体给人一种提升感 , 又有一种敦实的稳重和踏实 , 向下外扩的尾灯、腰线不谋而合 。
全新的外扩尾灯造型 , 放在SUV车型上 , 配合粗壮的腰线 , 效果十分惹眼 , 同时也提升了车辆的未来科技感和年轻属性 。
下包围黑色塑料件中嵌入镀铬装饰条 , 凸显了车辆豪华的定位 , 同时排气管包裹其中 , 虽然是装饰性的“假排气” , 但依然十分惹眼 。
内饰&配置篇
双12.3英寸高清显示屏 , 悬浮设计中控台“宽屏驾驶舱”;
64色环境氛围照明系统;
中央越野扶手设计 , 强化越野风格;
首次增加第三排座椅 , 6向电动调节第二排座椅;带有“方便出入”系统;
“雾霾终结者3.0”系统 , 检测车内外PM2.5指数;
【用车|梅赛德斯-奔驰GLE SUV,豪华中大型SUV的蜕变升级之路】同级别最大全景式滑动天窗;
可调节前排乘客座椅的“绅士功能”;
MBUX智能人机交互系统再次升级:智能感应助理、实景穿越导航、全天候AI顾问等;
智能辅助驾驶系统升级:拥堵辅助系统、智能领航限距功能、盲点辅助系统、远程发动机启动;
说到内饰 , 在BBA中大型SUV同级产品中 , GLE SUV可以说在内饰的豪华感上是最强的 , 一进入车内 , 双12.3英寸的贯穿式联屏以及车内64色氛围灯 , 木纹装饰 , 直接凸显了其豪华、科技的双重定位 。
中控台的大面积区域都是皮质软性材质包裹 , 木纹装饰和贯穿的灯带负责科技和豪华的氛围营造 。
全新升级的三幅方向盘功能强大 , 配合全液晶仪表盘和中控大屏的控制 , 许多功能可以直接在方向盘的按键上解决 。
方向盘的手感细腻 , 粗细适中 , 为四向电动调节 。
64色氛围灯遍布全车 , 主灯带与车门中控相连 , 脚下及门把手等隐藏位置也都巧妙的融入了氛围灯元素 。
双12.3英寸的大屏幕 , 左边为液晶仪表盘 , 这块屏幕氛围左中右三个区域 , 支持用户自定义 , 除了时速、转速等传统数据显示外 , 还支持G值显示、导航模块、越野姿态等丰富的自定义内容 , 同时该液晶屏还支持N个配色主题的切换 。
右侧的液晶显示屏支持触控操作 , 手感顺滑流畅 , 操作逻辑简单容易上手 , 如同使用智能手机一般便捷 。
360°全景摄像头可以根据屏幕右侧按钮自主切换或放大指定区域 , 这一功能对车辆越野非常实用 , 能够实时了解车辆前轮转向状态 。
我们熟悉的奔驰的触控板依旧质感满满 , 轻触震动反馈能够给使用者更人性化的反馈感受 。
整个门板都采用软性皮质包裹 , 触感亲肤 , 非常舒适 。
二排座椅拥有6向电动调节 , 同时配备二排双区自动空调 , 还配备了2个TYPE-C接口 。
全景式滑动天窗 , 尺寸可达1330*810毫米 。 打造同级别车型中更富空间感的视觉效果 , 可从车外开启和关闭 , 让光线大量进入车内确保明亮 。
二排座椅配备了“方便出入”系统 , 只要按一下靠背上的按键 , 二排座椅便会收起 , 方便乘客进入第三排 。
第三排座椅配备了两个厚实的头枕 , 同时配备两个杯架和TYPE-C接口 , 可以说对第三排乘客的照顾还是非常周到的 。
动力篇
GLE 450 4MATIC装备搭载48V智能电机系统的直列6缸发动机 , 百公里加速6秒;分页标题
智能全时四驱系统;
9速自动变速箱及新型空气悬架系统
梅赛德斯-奔驰GLE SUV搭载2.0T汽油发动和3.0T+48V轻混系统两套动力单元 , 其中这台代号M256的3.0T直列6缸发动机配合48V轻混系统 , 同时匹配奔驰自家的9G-Tronic变速箱 , 最大功率367马力 , 峰值扭矩500牛·米 。
说到48V轻混系统 , 简而言之 , 它是把发电机和起动机替换为更大功率的ISG(起发电一体机) , 其优点是:
1? 启停工作更加顺畅、迅速
2? 高效安全的熄火滑行功能
3? 停机状态保证空调等电器正常工作
4? 改善车辆的动力
3.0T的6缸发动机带来的强劲动力和持续输出的动力持久性自然不用多说 , 而配合这套48V轻混系统 , 让车辆无论在启停、行驶都表现出了更加细腻高级的质感 , 起步响应和平顺性大大得到了提升 。
9AT的变速箱整体换挡逻辑十分灵敏 , 日常驾驶超乎期待 。
而在当下2.0T动力系统已然成为中大型SUV的标配动力单元时 , 梅赛德斯-奔驰GLE SUV提供了3.0T+48V轻混系统的动力总成 , 让长久以来作为中大型车型“中坚力量”的6缸发动机再次彰显其充沛的动力 , 配合48V轻混甚至达到了十分强劲的水准 。
标配的主动式空气悬架提升车辆行驶的稳定性 , 同时优化空气动力学 , 让你应对复杂路况 , 各种颠簸都能够从容应对 。 GLE SUV的底盘设定明显更加偏向舒适 , 这也更符合该车型锁定的目标消费群体的用车需求 。
总体看来 , 奔驰GLE SUV在豪华舒适、智能科技、公路和越野性能等方面由内而外升级 。 作为中大型SUV的市场标杆产品 , 梅赛德斯-奔驰GLE SUV在产品力上平稳中带有突破 , 既有传承、坚守又有蜕变升级 。
你 “在看”我吗?