文丨冬树童 C
在今年成都车展中 ， 长安福特也憋了一个大招：全新第六代探险者上市 ， 全系共推出5款车型 ， 售价区间为30.98-39.98万元 ， 作为长安福特大型高端豪华SUV ， 全新探险者采用新一代豪华性能纵置后驱动力布局 ， 延续探险者的强大气场 。


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在全新探险者正式上市后 ， 长安福特正式形成探险者、锐际、


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锐界(参数|图片) "3E"SUV天团 ， 得益于品牌综合实力的上升 ， 长安福特今年的销量也极为可观 。
数据显示：2020年上半年同比增长8.7%；销量结构占比中 ， 高端车型销量占比持续提升 ， 车型价格体系稳定 。 其中 ， 锐际成为单车半年销量主力 ， 全新第六代福特


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探险者(参数|图片)上市仅两周 ， 就已收获订单2000台 。 长安福特继4月、5月实现销量同环比双增长后 ， 6月销量同比增长7.7% 。


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上市半年仍是C位 ， "先锋性能SUV"热度不减 在成都车展中 ，


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锐际(参数|图片)虽然只是参展 ， 但上市半年有余的它热度却丝毫不减 。 2019年12月 ， 锐际先推出了三款车型 ， 全新2.0T+8AT ， 并且标配四驱 ， 起售价仅为18.98万元 ， 迅速成为爆款 。 今年4月份 ， 锐际再推出两款两驱车型 ， 并且动力丝毫未缩水 ， 仍然是2.0T+8AT ， 锐际门槛放低 ， 起售仅为17.98万元 。


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从锐际上市以来 ， 就承担起了长安福特的销量担当的角色 ， 事实证明锐际真的可以 。 实际上 ， 锐际的成功还是要归于产品实力的强大和定价的成功 。
就以主打的性能来说 ， 锐际不玩虚的 ， 2.0T不分高低功率版 ， 最大功率182kW ， 最大扭矩393N·m ， 四驱版车型实测百公里加速仅为7.31s ， 百公里综合油耗也仅为7.6L ， 两驱车型油耗则要更低 ， 仅为7.3L/100km 。


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也因此 ， 在成都车展中 ， 锐际获得了由中国重庆、成都、云南、甘肃泛西部知名汽车媒体大咖组建而成、专注于中国汽车产业领域及消费领域的汽车专业媒体联盟——西部车盟所发起的"天骄奖"中的"先锋性能SUV"大奖 。


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入门车型配置拉满 ， 全系标配7安全气囊 买车买最低配是车圈的忌讳 ， 因为买来除了有一个壳以外 ， 基本上啥都没有 ， 配置极地 。 锐际则是表现得颇有诚意 ， 即便是入门车型配置也几乎拉满 。
比如全系标配包括主/副驾驶安全气囊、前/后排侧气囊、膝部气囊在内的7个安全气囊 ， 再比如胎压显示 ， 后驻车雷达 ， 倒车影像 ， 定速巡航 ， 上坡辅助 ， 自动驻车 ， 全景天窗 ， 一键启动 ， 无钥匙进入 ， 远程启动 ， 多功能方向盘等等配置 ， 全都是标配 。 所以说 ， 锐际根本就没有丐版这一说法 。
【销量|成都车展专题丨"先锋性能SUV"锐际，上市半年仍是展台焦点上市半年仍是C位，"先锋性能SUV"热度不减入门车型配置拉满，全系标配7安全气囊】分页标题

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当然 ， 锐际也并不是"捆绑销售" ， 同样尊重消费者的选择 ， 比如不习惯用车道偏离预警、车道保持辅助等智能辅助驾驶系统 ， 低配车型没有 ， 则是集中在中高配车型当中 ， 消费者不喜欢也可以选择低配车型 ， 购车成本也相应少一些 。 这一点 ， 锐际是比较人性化的 。


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小结：检验一款车是否优秀 ， 短期内的热销并不能说明什么 ， 而锐际上市半年有余仍是爆款代表 ， 足可以说明的它的成功性 。 总结锐际的成功 ， 在笔者看来 ， 最大的原因还是对消费者的真实需求有较好的理解 ， 2.0T+8AT+四驱且售价不到19万 ， 同时配置拉满 ， 想不火都难 。
而西部车盟颁发的"先锋智能SUV"大奖 ， 也恰恰说明了这一点 。 锐际 ， 年轻人的专属性能座驾 ， 你有几分爱？

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