中大型SUV|最不敢低估的豪车，被贬“火柴盒”却加价50万，422Ps四驱＋三把锁 |硬派越野车|奔驰

要说一款豪车的知名度如何，与自身所拥有的品牌力息息相关，通常品牌力较强的车型产品力也不会太弱，这样理解固然没错，但这使得那些二线豪华品牌当中的一些实力派车型给埋没了，就如凯迪拉克ATS-L ，它相比同级的宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L实力更强，而且售价并不是很高，却被很多消费者埋没了，可以说一款车相貌平凡、品牌力不高，但千万不要去低估它的实力，或许在下一秒，留给你的永远都是尾灯。不过今天带来了这个反例，一款最不敢低估的豪车，被贬“火柴盒”却加价50万， 422Ps四驱+三把锁。

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相信说到这款车，大多爱车人士都认识，它就是奔驰大G ，业界关于它的外号也比较多，像火柴盒、方盒子、方匣子等多种叫法，但不管怎样称呼，这款车的实力是谁都不敢低估的，说它块头不大吧，尺寸远不及汉兰达，却拥有着媲美酷路泽的离地间隙，说它是越野车吧，不仅坐拥全时四驱系统和前后中三把锁，但422Ps的动力却能带来5.9秒的加速能力，一款硬派越野车很少有如此强悍的实力存在，所以奔驰G却成为了很多男人的向往，售价高达162.88万，终端市场更是加价50万，足以看出这款车的热度相当高了。

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与丰田兰德酷路泽相比，奔驰大G将它的硬派越野气息呈现得更加透彻、更为硬汉，随处可见的刚硬平直线条，十分硬朗，经典的直瀑式镀铬中网与圆形LED大灯的组合，回归了最原始的硬派越野车风格，外露的前保险杠也显得十分耐撞，硬派十足。

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侧身4866x1984x1977mm的尺寸远不及丰田普拉多、兰德酷路泽，但酷似火柴盒般的方形车身、大量硬朗平直的线条铺衬以及方形的轮眉，着实展现得非常硬朗、霸气，而且多幅式的轮毂极为接近车身两端，非常健硕、运动，为其带来了不错的接近角和离去角，通过能力大大提升。尾部采用了硬派越野车该有的外挂式备胎设计，而尾灯组被归置到下方两侧位置，这样的设计让方正的尾箱变得更加硬派、个性十足，走到哪里都是超高的回头率。

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相比于它硬朗的外观造型，奔驰大G的内饰设计则展现得非常豪华、舒适，充满高科技氛围，整个中控台造型层次感很强，涡扇状的空调出风口并没有缺席，大量的皮革材质与烤漆、金属材质的点缀，出众的质感符合该车高端的定位，很有视觉冲击力，并且嵌入式大尺寸的连体中控屏、细节处的内饰氛围灯都呈现出了爆棚的科技感，前后座椅均为顶级的真皮材质包裹，座椅上还具有加热、通风、按摩、多向调节等舒适性功能，不愧为一台顶级旗舰级豪华SUV 。

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奔驰G级定位为硬派越野车，所以它采用了非承载式车身设计，并提供了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，与9速手自一体变速箱的完美匹配，最大功率可达422Ps/610N.m ， AMG G63版本最大功率更是达到了585Ps/850N.m ，并且还配备了顶级的全时四驱系统、前后中三把差速器，百公里加速分别为5.9秒、4.5秒，这样的实力在硬派越野车当中非常少见，实力相当强悍。分页标题

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【中大型SUV|最不敢低估的豪车，被贬“火柴盒”却加价50万，422Ps四驱＋三把锁】总体来看，奔驰G足以称得上是一台全能型的硬派SUV了，集强悍的性能与越野能力于一身，加上豪华、舒适的内饰氛围，在奔驰大标的映衬下，确实为这款车带来了超高的知名度，当然它的实力也是相当强悍的，即便是路虎揽胜都要让它三分，高达162.88万的售价，终端市场更是加价50万提车，所以奔驰G也成为了很多土豪的专属，普通人是难以拥有的，不过即便是看上一眼都是一种享受与满足，那么对于这款车你怎么看？