海叔说春秋|怒江大桥为何禁止拍照?当地人:一个排的烈士,都浇筑在水泥墩里
_本文原题:怒江大桥为何禁止拍照?当地人:一个排的烈士 , 都浇筑在水泥墩里
不知从何时开始 , 中国被人们称为“基建狂魔” , 这个说法虽然有些夸张 , 但用来形容中国的基建事业 , 其实非常准确 。 举些很简单的例子:“世界十大悬索桥” , 中国占了5座;“世界十大高桥” , 中国占了8座;还有世界最大电网、最大高速铁路网、最大高速公路网 , 统统是中国基建公司修的 。
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【海叔说春秋|怒江大桥为何禁止拍照?当地人:一个排的烈士,都浇筑在水泥墩里】
事实上 , 早在2000多年前 , 我国就已经成为“基建狂魔” , 当年世界上最长的城墙、最长的人工运河 , 不都是出自咱中国人之手吗?今天我们要说的 , 便是中国基建史上的另一个奇迹——怒江大桥 , 然而它的建成 , 却是一部血泪史 。
怒江 , 又称潞江 , 乃中国西南地区的大河流之一 , 发源于青藏高原的唐古拉山南麓的吉热拍格 , 从河源至入海口全长3240公里 , 流域面积32.5万平方千米 , 由于海拔高 , 落差大 , 所以水流会发出咆哮怒吼般的声音 , 故而得名“怒江” 。
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再加上周围陡峭的高山 , 变幻莫测的地形 , 频频发生的地质灾害 , 这里被地质专家们定义为“不适宜人类居住”的环境 , 然而再苦再难 , 我们还是要在这里造桥修路 , 让这里的人民更好地生活 , 1953年年底 , 一群战士们来到了这里 , 他们的任务 , 就是在怒江之上的两座大山之间 , 修起一座桥梁 。
经过勘测 , 战士们很快就摸清了这一带的环境 , 为了不耽误川藏公路的修建进程 , 他们快速寻找着最合适的架桥地点 , 天公作美 , 在一次考察中 , 他们意外发现了一个隐藏在岩石中的巨大山洞 , 若是以此为突破口 , 刚好可以打出一个路面 , 所有人都兴奋极了 。
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然而山洞的位置 , 大约距离地面3000多米 , 这是一个非常危险的高度 , 在当时 , 我们并没有先进的工具 , 这就意味着 , 修建怒江大桥的战士们 , 每天都要攀登3000多米的高峰 , 为了缩短施工时间 , 他们从山顶放下了绳索 , 然后一段一段做成了软梯 。 在接下来的日子里 , 他们每天都踩着这并不扎实的软梯 , 艰难地在悬崖峭壁上移动 , 这无疑是一件非常危险的事情 。
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很快 , 意外便发生了 , 一位年轻的战士从软梯上跌落 , 牺牲了年轻的生命 , 但这并没有吓倒其他战士 , 他们不能停 , 他们一定要战胜恶劣的自然条件 , 完成任务 , 况且 , 牺牲的战士也绝对不想让同伴停下!于是他们继续着行动 , 后来 , 又一位战士发生了意外 , 在查看桥墩水泥浇筑的情况时 , 他意外跌落至其中 , 并快速下陷 , 等其他战士赶来营救他的时候 , 战士的身体已经凝固在桥墩之中 , 只余下一只直直指向天空的手……
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泪水 , 在每一位战士的眼中打转 , 可他们依然不能停 , 这座大桥一定要修成!等到怒江大桥竣工时 , 我军一个排的18名战士全部牺牲 , 只留下排长一人 , 看着旁边悬崖上刻的“英雄阵地”几个字 , 排长流下了泪水 , 然后 , 他便纵身一跃 , 将自己的生命交付给了湍急的怒江 。
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后来 , 为了纪念这个排长 , 和整个排的兄弟们 , 人们自发在旁边的悬崖上刻了一幅画 , 名为:排长跳江图 , 代替牺牲的战士们 , 静静守卫着这里 , 时至今日 , 他们的故事都还在当地流传 , 而怒江桥 , 也被赋予了特殊的意义 , 也正因如此 , 怒江大桥是不允许在桥上拍照的 。
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从这些老照片中 , 我们依然可以感受到当年战士们的艰辛 , 在此 , 向他们表示最崇高的敬意 。
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