汽车市场|终于有K-car那味了!续航达401km,7.58万元起,长城欧拉白猫上市
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7月15日 , 长城欧拉白猫正式上市 , 新车共推出4款车型 , 补贴后售价为7.58万-8.88万元 。
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长城最近的新车命名都很敢玩 , 在茫茫汽车厂商中独树一帜 , 相当让人印象深刻 , 长城炮、哈弗大狗、欧拉猫...不得不说 , 在创新营销方面长城近几年走得路越来越亲民 , 在清一色以洋文命名的新能源车市 , 在记忆度上做到了“技高一筹” 。
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欧拉白猫 , 定位A00级电动汽车 , 长宽高分别为3625mm*1660mm*1530mm 。
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官方宣传 , 欧拉白猫并不止步于微型车市场这么简单 , 长城欧拉更想要创造的是更高阶、更品质的产品形象 。
在设计层面 , 长城欧拉将新车的总设计交付于K-Car文化盛行的、位于日本的长城日本技研株式会社横滨造型室 , 整体来看 , 欧拉白猫的造型摆脱了国内低速电车刻板的玩具感 , K-Car元素十分浓厚 , 造型变得更加城市化、可爱化 。
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【汽车市场|终于有K-car那味了!续航达401km,7.58万元起,长城欧拉白猫上市】
整体设计与欧拉R1完全不是一个类型的产物 , 新车车顶、车尾线条比R1更加方正 , 充电口置于前翼子板 , 尾灯的高位刹车灯、示宽灯等部分被整合进后挡风玻璃内 , 同时又作为后备箱的尾门使用 , 隐藏式A柱设计还有那么一点悬浮车顶的感觉 。
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欧拉猫总设计师铃木直彦表示新车的设计灵感来源于猫:
“设计这款新车时我希望它既能有‘潮’和‘智能’的特点 , 又能有独立、简单、萌酷的个性 , 就像独立优雅、聪慧敏捷的猫一样在都市中自由来去 , 既贴心有型 , 又能释放自由不羁的个性 。 ”
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对于一个养猫的人来说 , 乍一眼看过去 , 欧拉猫确实十分神似猫 。
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整车使用了大量的圆角矩形元素 , 前脸看起来显得很呆萌 , 圆角矩阵大灯酷似猫眼 , 双灯平行处增加了折痕曲面 , 中下方的金属LOGO仿佛鼻翼 , 前保险杠部分还设计有带打孔的装饰 , 可以看作是猫胡须 。
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日本还真是一个猫奴的民族 , 新车在仿猫咪的角度来看 , 确实做得不错 。
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当然了 , 颜值可爱不能决定一切 , 其产品硬件条件还得足够好 。
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欧拉白猫的造车平台来自长城旗下纯电ME平台 , 具有:前后悬长度较短 , 轴距较长的车型特点 , 和猫一样 , “腰”不是一般的长 , 轴距达做到了A00级车型罕见的2490mm:
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长轴距意味着新车的内部空间将会处理相当不错 , 就现场静态体验下来 , 的确有此效果 , 下图的模特(我强行抓到的一个同行路人甲老师)身高预计在176cm左右 , 乘坐效果如下图:
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车则原创实拍-预计身高在176cm
180cm左右身高我也抓了一个壮丁 , 乘坐效果如下图:
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车则原创实拍-预计身高在180cm
我是不是很体贴?
这还没完...我这还有后排坐满情况下 , 乘坐空间图:
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个人认为捎上姐妹们出门玩是没有问题的:
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在储物空间上 , 新车全车有24 处储物装置可以塞零碎的东西 , 包括副仪表板、杯托设计、前后门板侧储物盒、前排座椅靠背后部的储物兜等等 , 可以说 , 大到儿童安全座椅 , 小到水杯、硬币 , 都能往车里塞
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内饰部分有全液晶仪表和中控屏组成的一体式大联屏(总共23寸!)、手机无线充电面板、ESP车身稳定系统、车联网T-BOX以及智能前视系统、科大讯飞语音识别、蓝牙/遥控钥匙双重控制等等功能 。
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主驾驶座支持6向调节、副驾驶支持4向调节功能 , 重点是安全气囊有6个 , 用料质感真的很不错了:
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在续航方面 , 欧拉白猫的实力相当强悍 , 与软糯的外观设计相差甚远 , 续航最高达到了400km以上 。
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这什么概念?
目前A00级纯电车普遍续航为200km、300km左右 , 有的甚至仅在160km...
新车搭载一台最大功率35kW的永磁同步电机 , 并搭载来自于宁德时代的三元锂离子电池组 , 最大扭矩125N·m 。 续航方面 , 新车提供34kWh、38kWh两种电池包可选 , NEDC续航分别为360km、401km 。
401km版本在同级别车型中表现非常抢眼 , 快充5%-80% , 仅需45分钟;6.6kW充电机 , 慢充只需 5.5小时 , 超低电耗 , 每公里仅需5分钱 。
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值得一试 。 新车已经上市 , 感兴趣的车友 , 不妨看看它 。
本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。
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