知识|关于轮胎的必备小知识，发现以下4种情况，一定及时更换轮胎 |发现|情况|

文/樱桃
在物质条件越来越好的今天，我国汽车保有量也随之增加。路上的车越多，发生事故的可能性也就越高。事故也分很多种类型。据交管部门统计，我国每年发生在公路上的交通事故中，约有46%是由于轮胎出现问题引起的，其中发生爆胎所引发的事故约占70% 。
【知识|关于轮胎的必备小知识，发现以下4种情况，一定及时更换轮胎】

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进入夏季后，气温及路面温度不断升高，长途或高速行驶时，轮胎受高温和压力影响，内部气温会升高膨胀，如果轮胎存在隐患，很可能发生爆胎情况！所以在这里提醒广大车主朋友们，注意行车安全，行驶前一定要仔细检查轮胎状况。当轮胎出现以下4种情况，请及时更换！
1、轮胎磨损严重

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轮胎属于消耗品，根据材质软硬和耐磨程度。一般在4-6万公里会磨损到需要更换的程度。当然也根据具体情况而定，车主朋友们可通过观察轮胎磨损标记来判断轮胎的磨损程度。磨损标记大多位于轮胎排水槽内，可以很明显的看到，一般为方形橡胶凸起物。一般家用轿车的磨损标记厚度为1.6mm ，当轮胎花纹磨至与磨损标记平齐时，轮胎的排水及抓地力会大幅下降，必须更换轮胎。
2、轮胎鼓包变形

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开车时如果速度较快的冲过减速带或者路面凹坑之类的，压力瞬间从单一角度冲击轮胎，极易造成轮胎鼓包。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已变形或断裂，必须及时进行更换。如果继续行驶，由于其内部结构已被破坏，稳定性下降，极有可能发生爆胎。
3、轮胎表面有明显划痕

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经常在路上行驶，一定避免不了轮胎被扎或者侧面损伤的情况。胎面扎钉或被其他物体扎破，孔径小于6mm可以修补，大于6mm必须进行更换。因为补胎的贴片等虽然可以阻挡气体外泄，但是无法弥补轮胎被扎所损失的强度，影响行驶安全。侧面划破的话也是一样，而且轮胎侧壁损伤是无法进行补胎的，只能直接更换。
4、轮胎严重老化

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轮胎是橡胶制品，而且裸露在外，风吹日晒不断氧化，容易使轮胎老化。专业维修人士建议，一般情况下轮胎更换周期为3-5年。因使用环境不同，判断轮胎是否需要更换，应先看磨损再看年限。如轮胎胎面及胎壁普遍出现裂纹等现象，即使轮胎仅使用一年，同样需要更换。即便轮胎磨损不明显，使用超过5年也应该更换。

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温馨小提示：
汽车胎压标准都在2.5bar（1 bar=100kpa），轮胎的负载能力一般在2-5bar ，超过范围同样容易引发爆胎。夏季高温胎压会升高，一般升高数值为0.5bar以内，对于行驶安全影响不太大。冬季或者亏气状态下，胎压容易低于2bar,易出现问题。所以在用车时，也要多注意轮胎胎压，保障行车安全。