汽车知识|买不起吉利帝豪新能源，最终入手丰田雷凌，这提车价格好吗？ |丰田雷凌|丰田|

随着科学技术的发展，人们生活水平提高，汽车制造工业迅猛发展，注重获取精神享受的今天，购车者的选车境界也大幅提升。 “小刚炮”福克斯，热度一直不减。 “科尔维特”五菱荣光，俘获无数消费者的芳心。昨天和王先生聊到他的用车经历，买不起吉利帝豪新能源，最终入手丰田雷凌，这提车价格好吗？对于这些问题，他会有哪些高见呢？

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先看丰田雷凌的外观，雷凌的外观还是很丰田的。外观是我最钟意的位置，先看车身整体线条顺畅有型比较耐看。层次感比较好，上层格栅和大灯贯通，看上去很修长。 LED的大灯＋LED的前后后车灯，漂亮极了。

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进入丰田雷凌车内，内饰简洁大气·坐在车里舒适感很强，操控台简约不简单。中控屏我感觉9寸地挺好的，不喜爱科技版地超大屏（这个看个人喜好），个人以为Low 。并且在方向盘上的按钮一般的日常操作都可以通过这些按钮完成，格外省心。内饰策画是偏家用和温馨的氛围，坐进车内感觉各个功效用起来都特别顺手。我感觉驾御位很安适，空间给得很足。最后排空间坐下后，不会感觉腿放得不顺心。第二排椅子也是可以放倒的，扩展本事也可以。后尾箱也很小，大致放不下什么东西，这样只能少带东西，也验证此车很省油。

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动态体验方面，以前我一直以为操控不是丰田的优点，但是雷凌给我地感觉还是挺不错的。车身跟随方向迅速，没有拖泥带水。车辆的辅助操纵的功能性丰富，像车道偏离预警系统，车道保持。刹车踏板还是需要适应的，掌握好力度估计就可以了，在有关于操控方面的其他功效都可以。不得不说这台车子的舒适性的确是有异常大的提升的空间。车的悬挂也调校得非常好，不平的道路也不会感觉有什么不适应，这点是相当棒的。特别是空调，够凉，而且自带空气净化。织布座包的坐感很舒坦，透气性好、包围性也强，靠背和身体的贴合度特别好。

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动力感受方面，年轻人想要的动力性能我以为这辆车并没有不错的展现出来。接近1.4吨整车，小马拉大车。油门位置比较深，调校的还是很灵敏的，如果需要动力，只要你深踩油门，动力就起来。就是我通常也就跑跑高速上下班儿代步用车，杜林方面要求都不是特别的狠。油耗自然是不用担心的，日系车出名的省油，又是日系的龙头车企丰田。雷凌的原型卡罗拉就是主打家用省油的的车型。加上可以模拟10个档位的cvt变速箱，雷凌可以在不同的路况下都能保持在低转速。

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费用方面， 4S店给的指导价是132000 ，一共优惠6000 ，优惠后裸车价126000 ，购置税11150 ，上保险3600 ，上牌500 ，落地价141250 ，大家看看买贵了吗？一年加油大概7800 ，保险3600 ，保养一次970 ，平时停车470 ，洗车280元，偶尔过路费1260 ，一年差不多14380 ，年薪70000能养得起。
优缺点：对于丰田雷凌来说，最顺心的就是性价比了，但是价格却更低了，现在重新改版以后定价又在这里，性价比是相当高的，不过最不满意的是座包采用了支部椅子，没有皮质包围，降低了整车内饰的层次感。分页标题

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我想谈谈，在消费者对汽车要求越来越高的现在，只有真正满足人们需求的车，才能获得一席之地，正如丰田雷凌。概括一下丰田雷凌的优劣，最满意的是雷凌的外观。这个内饰就算的上是中等水平了，没有什么设计感。以后父母来了，出行可能大部分都是满载，空间这一块我们还是很看中的。这辆车的舒适性能达到我的满意标准。可以说雷凌这个动力是该稳的时候稳，该快的时候快，非常适合家用。上班出差的话我完全不用担心因为车速太快而害怕难操控。对于这款厂家的实力担当，阁下有什么想法呢？
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