车技集合|还看三缸缤越？这“小钢炮”四缸1.5T，动力更强，售价或许更亲民

【车技集合|还看三缸缤越？这“小钢炮”四缸1.5T，动力更强，售价或许更亲民】吉利汽车作为如今国产品牌的领头羊，不仅在家轿市场中有着帝豪这样的看家车型，在SUV市场中也有着许多拿手货色。诸如紧凑型SUV吉利博越，那可是能够与哈弗H6扳手腕的存在。而在小型SUV市场中，去年才进入国内市场的吉利缤越，凭借着帅气的颜值以及优秀的性能，无论是口碑还是销量，均是当之无愧的国产"一哥" 。

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（吉利缤越）
但是市场总是在不断变化的，吉利缤越也不可能一直保持小型SUV国产一哥的"地位" 。而笔者便认为新宝骏RS-3或许会成为新晋的国产小型SUV"一哥" 。当然许多读者可能会诧异，毕竟作为去年10月29日上市的全新国产小型SUV ，新宝骏RS-3虽说价格非常实惠，但是首批车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大仅拥有105马力以及135N·m的动力输出。作为一款极具未来感设计的车型，新宝骏RS-3这样的动力总成确实略显违和。

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（新宝骏RS-3）
但是笔者能够底气十足认为新宝骏RS-3将会成为国产小型SUV的"一哥" ，肯定也不是空穴来风。为了丰富自己的产品实力，以及改善自己的薄弱项，新宝骏RS-3如今也是新增了换装1.5T涡轮增压发动机版本的车型。那么今天笔者就来大致对比一番新宝骏RS-3和吉利缤越，在换装了1.5T发动机过后到底孰优孰劣。

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（吉利缤越）

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（新宝骏RS-3）
首先外观方面，吉利缤越的造型肯定是不用多说，每个月颇高的销量，便印证了消费者对于它外观的认可。即使是笔者也不得不承认，吉利缤越动感年轻的造型，确实颇为吸引眼球。然而作为采用了星际几何理念的新宝骏RS-3 ，它的外观表现相较于吉利缤越可是一点不差，甚至相对来说要更加的前卫大胆。无论是极具未来感的日间行车灯还是双色车身这样的设计，显然是要更加迎合时下新生代的审美。

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（吉利缤越）

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（新宝骏RS-3）
其次便说到尺寸空间方面，在数据部分吉利缤越的长宽高为：4330/1800/1609mm ，轴距为2600mm ，而新宝骏RS-3的长宽高为：4300/1750/1600mm ，轴距2550mm ，对比之下这两款车型之间的尺寸基本上差距不大。而内部空间的表现来看，我实际体验了一下，两款车的内部空间好像基本差不多，甚至因为缤越造型设计的原因，我感觉后排RS-3还要更宽敞一些。

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（吉利缤越）

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（新宝骏RS-3）
然后再说到今天最主要的动力部分，在换装1.5T涡轮增压发动机过后，新宝骏RS-3拥有了最大功率147马力/5200rpm ，峰值扭矩250Nm/2200-3400rpm的动力输出，传动方面则匹配了可模拟8速的CVT变速箱。而缤越的1.5T版本最大功率可达177马力，最大扭矩255Nm ，从参数来看，缤越确实更具优势。但遗憾的是缤越采用的三缸+双离合的动力组合，目前来说，消费者最不愿意接受的就是三缸+双离合的动力组合。并且实际驾驶感受来看， CVT变速箱的新宝骏RS-3确实平顺许多。分页标题
至于说性能，缤越的性能确实出色，这是众人皆知的，但新宝骏RS-3搭载的新动力，由于还未正式上市，也没办法知道其实际的零百加速成绩，但搭载同样动力总成的新宝骏RM-5媒体实测能够9.35秒破百，更小、更轻的RS-3能够多少秒破百，值得期待。

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（吉利缤越）

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（新宝骏RS-3）
此外，笔者认为新宝骏RS-3还有一大优势，那就是车机系统。虽说吉利缤越同样有着主流的车机系统配置，但是与全系标配10.25英寸智能大屏，并且搭载了新宝骏车联网系统的新宝骏RS-3相比，在智能化方面吉利缤越确实无法比。当驾驶者还需要唤醒缤越车机的时候，新宝骏RS-3已经可以随说随做。

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（吉利缤越）

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（新宝骏RS-3）
总的来看，虽然吉利缤越能够热销至今，它的产品力肯定不差。但是通过对比下来，在保持原有优秀产品力的同时，三大件部分进行了全面提升的新宝骏RS-3 ，无论是实用性层面还是在应用层面，均有着更优的表现。再加之按照新宝骏RS-3的本身定位，正式上市后的售价或许比吉利缤越还要更加亲民。那么对于小型SUV新宝骏RS-3 ，你又会有着怎样的看法？
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