汽车|玩味十足丨跨圈碰撞 我们需要一台有趣的车!
任何新生事物在开始时都不过是一株幼苗 , 一切新生事物之可贵 , 就因为在这新生的幼苗中 , 有无限的活力在成长 , 成长为巨人成长为力量 。
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当我们第一次听到BRABUS和WEY这两个英文单词放在一起时 , 心中顿生疑惑 。 这些疑惑大多源自于两者不同的国度 , 不同的出身 , 以及截然不同的成长轨迹 。 BRABUS何许人也?一个有着43年历史 , 虽然没有被奔驰收编 , 但却经过奔驰原厂认可御用改装厂的响亮品牌;而WEY呢 , 虽然已经拿下了自主品牌高端化路线的开拓者身份 , 但谦虚客观地看来 , 终究算是汽车界的后起之秀 。 两者之间相隔的 , 除了数十年的“年龄代沟”以外 , 还有品牌文化和品牌追求者的积淀 。
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【汽车|玩味十足丨跨圈碰撞 我们需要一台有趣的车!】
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有形和无形的间距 , 让我们在看到两者有机结合后 , 多少有些惊讶和不适应 。 要知道 , BRABUS近年来推出的奔驰改装车款 , 价格几乎都超过百万 , 甚至比奔驰原厂车型的价格 , 高出三倍有余 。
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而7月6号 , 在上海首发的
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VV7 GT(参数|图片) brabus|automotive , 官方售价为25.88万元 , 全球限量供应300台 。 如果说第一次听到这两者的跨界产物 , 我会心生疑惑 , 那么在第一次看到实车后 , 我更想在车辆上 , 找到这些疑惑的答案 。
血统BRABUS?brabus | automotive? 首先 , 我们要搞清楚的就是身份的问题 , 一个叫BRABUS , 一个叫brabus | automotive , 这俩究竟是什么关系?跟WEY品牌的跨圈碰撞 , 是否有着真正纯正的BRABUS血统?
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brabus|automotive是德国著名汽车品牌 , 此前合作过的品牌包括阿斯顿马丁、玛莎拉蒂、捷豹、路虎、宾利 , 及游艇和私人飞机 。 旗下包括的分支机构 , 例如专门基于梅赛德斯- 奔驰打造豪华汽车的巴博斯 , 打造游艇的BRABUS Marine , 及提供豪华和高性能汽车工程解决方案 。
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也就是说 , brabus|automotive是有着绝对正统的德系血统 , 而我们熟悉的跟奔驰有着紧密关系的巴博斯 , 只是旗下一个专门的分支机构 。 有网友会质疑:为什么VV7 GT brabus|automotive没有像奔驰的合作车型那样 , 在前脸挂上醒目的B字标呢?在搞清楚BRABUS的品牌架构之后 , 这个问题就想得明白了 。 这就好比买了条Armani Jeans的牛仔裤 , 有人会质疑你买的不是Armani品牌 , 理由是他看到的品牌LOGO不是Giorgio Armani 。
只冠其名 , 还是确有改变? 搞清楚了brabus|automotive血统是否纯正之后 , 又有个问题接踵而至:这次WEY品牌跟世界顶级汽车改装厂商碰撞 , 推出的这款VV7 GT brabus|automotive , 究竟是深度合作 , 还是仅仅徒有其名呢?
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发布会上 , brabus|automotive市场总监Christian Grauer先生通过屏幕表示:“我们在两个层面与WEY品牌不谋而合 。 一方面是企业的高端豪华品质理念 。 另一方面 , 在产品组合层面 , 我们可以一起进一步打造智能安全 , 可靠质量 , 令人印象深刻的汽车 。 ” 分页标题
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另一位brabus|automotive零部件总监Peter Strasburger先生也评价道:“WEY VV7 GT是一款非常成功的汽车 , 它完全符合德国制造标准 。 ”
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其实 , 早在2019日内瓦车展上 , WEY品牌董事长魏建军先生亲自主导 , 与Brabus签署了整车合作框架协议 , WEY品牌对豪华的不懈追求 , 与brabus|automotive汽车的高端定制品质及豪华运动理念不谋而合 。 可以说 , 两者的结合并不是突发奇想 , 更像是一场“蓄谋已久”的“开言成匹配 , 举口合姻缘” 。
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再从产品层面来看 , VV7 GT brabus | automotive的空气动力学套件多处采用超跑级碳纤维材质 , 前后杠以及扰流板的全新设计 , 跟普通版的VV7 GT有着非常明显的视觉差异 。 骑士铠前脸 , 信仰之光贯通式黑曜晶体尾灯 , 前后轮眉加宽套件 , 在外观能看到的部分 , 都进行了采用德国定制骑士设计 , 强烈的视觉冲击力 , 彰显激进、张扬的运动格调 。
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由此可见 , VV7 GT brabus | automotive是两者基于从设计层面开始的深度合作 。 外观性能套件改装是体现豪华品质的一种形式 , brabus | automotive对于这款特别车型的原创度还不仅于此 。
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从发布会现场实车可以看到 , 驾舱座椅采用全新人体工程学定制竞技赛车座椅 , 配备一体化头枕 , 同时座椅靠背还增加了“brabus|automotive”专属标识 , 整体内饰风格在用料和配色的加持下 , 以体现出了与以往单纯豪华感截然不同的气质 。
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至于新车在动态部分的表现 , 我们同样充满期待 。 Launch Control弹射模式 , Soundaktor座舱引擎模拟系统 , F1赛车式换挡拨片等配置 , 虽然在普通版VV7 GT车型上也有所配备 , 但相信不同的座舱氛围和不同的调校 , 会带给我们不同的驾驶感受 。 这一点 , 在随后实际试驾之后 , 再给大家做详细解读 。
写在最后 其实 , 对于VV7 GT brabus | automotive这个全新物种的出现 , 我们还有很多疑问有待解答 。 不过此刻 , 我不想再过多地去纠结于它的定价是不是偏高?它的潜在消费群体都有谁?这些问题 , 市场会给出最为直观的回答 。 更令人欣慰的是 , VV7 GT brabus | automotive它能够出现在我们能够选择的车型库中 , 因为我们真的需要一台有趣的车!
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