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昔日销量王归来，低价又保值的日系车，低趴式前脸成亮点
文/苌
现在很多车型的设计，越来越趋向于年轻化。尤其是在低端市场中的车型，内部构造不咋滴，外壳整的倒是非常漂亮。受到这个阶段人们审美的影响，车型的外部都设计成凌厉动感的模样。今天看一看日产轩逸这款车有什么不一样。

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第14代轩逸全新亮相
在以前的车型中，完全没有这样规整的车头出现。以往车型中都是各式各样的设计，让人眼花缭乱。而新一代轩逸，还有其他车型都是有了标志性的前脸中网设计。中网一个平底V字在中网镶嵌，应用蜂窝元素设计。这样的前脸瞬间就让日产的车型具备了很高的辨识度，只要看到那个平底大V一下就能想到这是日产的车。

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前脸复刻着非常多凌厉线条，充满刀锋的感觉。前雾灯导风槽相结合，在底部做了个类似跑车的前铲式导流板，非常的具有动感。导风槽上面依托着大灯，尖锐眼角的造型也让人觉得非常锋利，全新轩逸应用的是LED车灯可以更好的照亮前行道路。
车头前引擎盖整体给人低趴的感觉，其实它的引擎中央高度并不低。在引擎盖到达中网位置时，整体做成了向下俯冲的曲线，展现出车头非常低的视觉效果。引擎盖上还有非常夸张的线条，在两侧像尖锐的獠牙一般，这样的设计我想应该是怕有人坐在引擎盖上哭吧。

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侧身的腰线设计非常新颖，有弯有直的车身曲线让人眼前一亮。车身腰线采用的渐变式设计，到车身中段就已经归于平整，这种工艺难度也是比较高的。而在车门下侧选择又做了一段腰线衔接，微微向上倾斜的角度，与上边的腰线对应得相得益彰。而很明显的车顶飞起的感觉来自后窗连接车尾的黑色饰条。水滴状的门把手，整体侧身让人觉得非常具有个性。

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轩逸尾部看起来非常的宽，后轮拱向两侧阔出非常夸张的角度，连带后尾灯也更加向外突出。车身底部也应用了类似运动套件的扰流板，周边包围采用蜂窝式设计。整体尾部除了给人特别宽的感觉，还有些许运动气息。

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进入车内部首先看到，漂亮整洁的中控台。应用8英寸的大屏，下方设计三个空调出风口，在下面是双按钮和按键功能。没有配备无线充电功能，提供一个USB接口，下方储物空间也很富余。水杯储物格应用隔开式设计，分清你我的同时不易溢洒。内饰可见之处多皮质风格，让整个档次感都得到了提升。档位前方有一键式启动按钮，在挡把上也有一个切换运动模式的按钮。
三幅式平底运动D字形方向盘，提升运动驾驶手感。方向盘的尺寸偏大，在驾驶中握感会非常饱满，两侧打死方向，垂直角度的夹角非常适宜操控。

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全新轩逸搭载的是1.6L自然吸气式发动机，提供139匹马力，配合无级变速箱，平路上表现优越正常，但是在坡道路段就能明显感觉到吃力。切换运动模式可以在上坡时，有很好的动力表现。转向出弯时动力衔接都很平顺，我想如果能够更换1.6T涡轮增压式发动机会不会更加被消费者喜爱。分页标题
结语：如果说能让我不选择轩逸的理由，那就是千篇一律中透漏着一丝不凡。轩逸在2018年是销量王，作为普通的车型却给出让人惊讶的表现。
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