汽车知识|很懂老百姓的合资车,油耗一公里3毛1,顶配才6万多
不可否认 , 虽说随着近2-30年时间的发展 , 国产品牌在技术品质方面有着质的提升 。 但是与合资车型相比 , 在质量和造车技术上 , 难免还有着不小的差距 。 这也是为什么如今合资车 , 在市场中仍然是主导地位 , 并且售价也往往比同样定位国产车高的原因 。
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当然也并不是所有合资车都这样 , 毕竟在如今这个两极分化的市场中 , 除了德系、日系这些吃香的合资品牌以外 , 也有着法系、韩系这些愈渐脱离主流的合资品牌 。 而它们为了市场 , 就不得不实行一些打破常理的方法 , 其中最主要便是国产品牌才经常使用的策略——性价比 。
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性价比这一词 , 往往与合资品牌是很难挂钩的 。 毕竟就入门级的捷达、桑塔纳这些车型 , 不仅配置低廉 , 售价也并不太便宜 , 性价比和同价位的国产车相比 , 肯定是无法相提并论 。 然而起亚便察觉到了这样的差异化特点 , 以自己合资车的身份 , 打造了一款很懂老百姓的入门级轿车 。 这款车就是起亚焕驰 。
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对于老百姓来说 , 性价比这一词 , 往往是与价格关联的 , 而起亚焕驰便恰好是这样一款车型 。 首先它的售价是非常低廉 , 作为一款合资车身份的小型车 , 起亚焕驰6.49-6.98万的价格 , 相较于绝大部分国产车来说还要便宜得多 。 这便很容易让它成为消费者廉价代步车的首选 , 毕竟合资车的品质 , 在常规观念中相对来说是更优 。
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而如今在保障亲民售价的同时 , 起亚焕驰为了应对市场的需求 , 如今2020款车型也是进行了全方位的升级 , 产品力也不可同日而语 。 当然在最主观的外观部分 , 起亚焕驰基本上没有做出太大的改动 , 仍然是圆润可爱的造型 , 车头采用标志性分体式中网 , 两侧配备卤素大灯 , 气质方面可以说是辨识度很高 , 但是配置方面就略显廉价了 。
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侧面部分 , 起亚焕驰整体性设计得非常好 , 给人带来的视觉效果并不会显得廉价 。 尺寸方面 , 起亚焕驰拥有4300/1700/1460mm , 轴距2570mm的参数 , 作为一款A0级车型 , 这样的尺寸算是刚刚合适 。 而在配置方面 , 2020款起亚焕驰均采用175/70 R14的铝合金轮毂 , 并且前后配备通风盘式刹车 , 整体没有什么槽点 。
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说完了起亚焕驰较为中庸的外观 , 再来谈及这款车的内饰配置 。 作为一款合资车型 , 再加之受到价位的影响 , 时尚奢华的内饰设计 , 在起亚焕驰上是肯定无法拥有的 。 和桑塔纳、威驰这些入门级车型一样 , 起亚焕驰内饰风格略显廉价 , 塑料感也是较为浓厚 。 但是在配置方面 , 虽说起亚焕驰仍然有着低端的表现 , 但是随着不断的升级换代 , 基本上该有都有了 , 诸如中控屏、电动天窗、中央扶手箱 , 在起亚焕驰身上都有所配备 。
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而在安全部分 , 起亚焕驰虽说和主流相比 , 仍然有着较大的差距 , 但是相较于老款车型 , 可是有着很大的提升 。 首先起亚焕驰除了常规的主副驾驶安全气囊以外 , 还新增了前排侧气囊的选装项 。 而除了ABS防抱死以外 , 起亚焕驰也拥有了ESP车身稳定控制、牵引力控制等配置 , 再加之拥有中控屏过后 , 还具有倒车影像功能 。 所以只用于代步使用来说 , 起亚焕驰安全性还算是能够接受 。分页标题
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最后在动力部分 , 起亚焕驰搭载了一款代号为G4LC的1.4L自然吸气发动机 , 拥有95马力以及132牛米的动力输出 , 匹配4AT自动变速箱 。 底盘方面则采用了前麦弗逊后扭力梁悬架 , 匹配前置前驱的驱动方式 。 而在发动机D-CVVT技术的加持下 , 起亚焕驰百公里综合油耗为5.5L左右 , 换算下来一公里油耗为3毛1 , 经济性非常不错 。
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总的来说 , 起亚焕驰彰显了合资车也能亲民的特点 , 毕竟相较于品牌地位 , 销量相对来说才是王道 。 而作为一款入门级代步车 , 起亚焕驰也确实有着非常突出的优点 , 价格亲民的同时 , 又经济适用 , 难怪入手它的消费者有很多 。
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