现代ix35|联合引擎|新款星途LX竞争力分析,乘风破浪还是兴风作浪?


说起“乘风破浪” , 很多人无疑会想到一档由平均年龄30+的一群女艺人组成的综艺节目 。 在这档节目中 , 我们会看到那些年龄偏大一点的“姐姐” , 依旧能够征服观众 , 获得掌声与喝彩 。 非常直接的告诉众人 , 年龄不是问题 , 只要有一个勇往直前、不惧困难的初心 。 就能够一往无前 , 做到所谓的“乘风破浪” 。

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或许是看到“乘风破浪”的精神内核 , 让各大主机厂都有了不畏艰险、勇往直前的勇气 。 越是困难的时候 , 就越要看到希望 。 7月15日 , 星途品牌上市了新款星途LX , 这款作为《乘风破浪的姐姐》节目的指定用车 , 也将其命名为“乘风破浪”版 。 也许是希望通过结合时下的热点 , 来为自己品牌的产品加油打气且获得更多的关注 。 星途LX 1.5T乘风破浪版售价区间为10.99-11.69万元 , 限时优惠之后售价为9.99-10.69万元 。

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星耀版:9.99万元
星睿版:10.69万元
(此价格为2020年10月31日前限时专享价格)
除了限时的价格优惠 , 还可享CN95空滤免费升级、首任车主基础流量终身免费、首任车主发动机及变速箱核心零部件终身质保“三免礼包” 。

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看到这个价格的时候 , 笔者甚至都会开始怀疑自己有没有眼花 。 那个品牌定位更高的星途 , 印象中与WEY和领克相仿的星途 , 如今也跌破10万元大关了?一方面 , 我们可以认为星途

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LX(参数|图片)真的是给足了诚意 , 另一方面我们也不难看出 , 眼下各大车企都面临着不小的生存压力 。
槽点

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1.星途LX将手机无线充电位置设置在了中控台下方 , 在实际的驾驶体验中 , 拿取手机想必不会很顺手 。 伸手的时候 , 也难免会影响驾驶 。

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2.星途LX采用了比较新颖的电子挡把造型 , 这和之前1.6T车一致 。 这样的设计无疑是给人带来足够的新鲜感 , 这新鲜感需要付出的代价可能是 , 在今后使用时候的适应过程了 。 由于面积过小 , 换挡的时候也和常规挡把造型换挡的感觉不一样 。 用得顺手还好 , 用不顺手的话 , 每次换挡都会吐槽 。

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3.中控T字型下方的空调控制区域是看着更高级的触控操作 , 除了两边的空调温度控制旋钮以外 , 其余功能想要实现盲操是不可能了 。 同时也不排除这空调控制区域会反光、留下指纹的情况 。 虽然经过一番设计后让视觉效果更佳 , 但实用与否并不能保证 。
亮点

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1.AR实景导航可以通过摄像头 , 将实时画面通过仪表盘显示出来 , 并且带有转向提示 , 避免错过路口 。 这样的设计对于很多新手女司机而言会非常友好 , 在驾驶时候不会因为看导航而手忙脚乱 。

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2.即便是最低配置车型同样支持12.3英寸大中控屏以及全液晶仪表盘 。 再配合层次鲜明的中控台以及车内的撞色设计 , 星途LX车内的设计氛围也确实有着越级的档次感 。 仔细一想 , 10万元即可获得这样的设计水准以及档次感 , 还要什么自行车呢? 分页标题

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3.这款乘风破浪版的星途LX在配置上也做到了足够的诚意 。 就以9.99万元的星耀版车型为例 , 全LED光源、自动空调、温度分区、带OTA升级的车联网、12.3英寸中控屏、全液晶仪表、全景天窗 。 日常消费者能够想到的配置 , 已经全部给到 。 性价比足够的高 。
接下来是竞争力分析时间 , 我们将星途LX 2020款 乘风破浪版1.5T CVT星睿版(售价:10.69万元)和现代

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ix35(参数|图片) 2019款2.0L自动两驱智勇·畅智版(售价:12.99万元)进行对比 。

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面对竞争白热化的市场 , 星途LX面对的对手早已不再局限于中国品牌 。 近年来有下压趋势的韩系 , 也是各大中国品牌眼下的直接对手 , 当然也包括星途LX 。 品牌需要向上走 , 就不能一直局限在中国品牌内 。 所以此次我们将星途LX的竞争力分析车型锁定在了韩系 。

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配置方面 , 同样以性价比著称的韩系在中国品牌面前 , 就显得有些小巫见大巫 。 星途LX在配置上的领先可谓是碾压了ix35 。 除了被动安全以及舒适性配置上的缺失 , ix35落后的还有诸如全景天窗、倒车影像、后排扶手/杯架、中控屏幕这些基本配置 。 总的来说 , ix35在配置上落后了星途LX一大截 。

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两款车型都同属自家车型中的入门级车型 。 在内饰的用料上 , 星途LX也依旧领先ix35 。 塑料材质的方向盘配合织物座椅以及大面积的中控硬塑料 , 让ix35车内充斥着廉价感 。 反观星途LX , 双屏联动、双色配色、触控面板、皮革和木纹点缀 , 无疑会更讨喜 。

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动力方面 , 星途LX搭载的是1.5T 发动机 , 匹配模拟9速的CVT变速箱 。 ix35搭载的是一款2.0L自然吸气发动机 , 匹配6AT变速箱 。 在动力参数方面 , 星途LX能够爆发出230N·m的最大扭矩 , 在更多特定场合下(爬坡路段、高速超车等)表现更为从容 。 ix35的2.0L自然吸气发动机服役时间也相对较长 , 动力爆发不足 , 仅满足于日常的通勤代步 。

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虽然韩系在合资品牌里有着更高的性价比 , 但高性价比的现象更多还是集中在中高配车型 。 同时 , 对比中国品牌的同价位区间车型 , 显然也不会有太大的优势 。 作为韩系的入门级车型 , ix35不论是配置还是动力参数都不如同样是入门级车型的星途LX 。 如今 , 10万元级别的消费市场 , 依旧还是中国品牌的 。 但发生变化的是 , 中国品牌也在不变的价格区间里暗藏涌动着自己的积极变化 。

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总结:作为奇瑞高端品牌的第二款产品 , 星途LX反倒是非常务实 , 1.5T车型的推出不仅丰富了产品矩阵 , 还进一步让价格实现下探 , 丰富了消费者的选择 。 端正态度、放低姿态的它准备迎来更多层级的用户 , 进而进军多级市场 。

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运用“乘风破浪”的精神内核 , 为自己加持 。 一方面传达的是星途品牌在面对竞争激烈大环境下有着一往无前、永不言弃的精神;另一方面也希望通过近期火热的综艺IP , 为自己增加更多的热度 。 无论从哪个方面 , 对星途LX而言都是有益的 。
但激烈的市场竞争下 , 也绝不是仅靠性价比、高质感来取胜 。 品牌形象也至关重要 , 如何与奇瑞品牌产生差异化?如何让更多消费者不会将星途与奇瑞第一时间联系到一起?如何让星途在消费者心中谋生“这就是一个独立的高端品牌”的想法?想必这应该是星途今后需要好好布局的重要一环 。

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乘风破浪会有时 , 直挂云帆济沧海 。 愿星途LX能够在竞争激烈的国内紧凑型SUV市场闯出自己的一片天 。