易车网|适合开着回家过年的6.49万元级紧凑型车,车主驾驶1400公里后说出了实话


秦就是一辆柔和家用的紧凑型车 , 外观上秦的设计看起来还是很亮点十足的 。 新车车头部分配备六边形格栅 , 运动感明显增强 , 两侧犀利的大灯的造型 , 内部灯组错落有致 , 点亮时炯炯有神 。 侧面看来看 , 新车采用了侧面看起来的设计 , 在一定程度上拉长了该车的视觉效果 , 轮圈造型凌厉 , 视觉效果尚可 。 而尾部设计还是显得比较凌厉的 , 多边形尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更明确了 。

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全新秦车内简约 , 在车内有家一般的感觉 。 三幅式的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感 。 中控台采用软塑材质 , 用料和做工看起来中规中矩 , 8.0英寸的多媒体显示屏 , 画面设计简洁 , 但功能齐全 , 前排还配备有手动空调控制系统 , 自由调试最舒适的空间氛围 。 真皮座椅看起来就很有质感 。

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秦的车长4675mm , 车身宽度达到了1770mm , 轴距2670mm , 中规中矩的数据 , 在同级别的车型中 , 秦的轴距排在14位 。 作为紧凑型车 , 其车身尺寸在同级中并不占太大优势 , 它的内部乘坐空间只是基本够用 , 毕竟受制于车身长度和造型的限制 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 在同价位同级别的车型中 , 秦的后备箱容积排在19位 。 基本能满足全家旅行的行李空间 。 但是并没有额外的隐藏储物空间 。

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秦搭载了一台1.5发动机 , 最大输出功率80kW , 最大扭矩148Nm 。 必定带来令人难以忘怀的操控魅力 。 在5-8万紧凑型车车型中排在11位 。
秦的主/被动安全配置很齐全 , 包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、后倒车雷达、胎压监测、上坡辅助、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)等配置 。
其中 , 车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态 , 它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力 , 甚至在某些情况下每秒进行150次制动 , 以把车子保持在司机所选定的车道内;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警 , 提醒驾驶员采取相应措施 , 从而避免了严重事故的发生 。 有了胎压监测系统 , 我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作 , 从而减少车胎的损毁 , 延长轮胎使用寿命 。
另外 , 我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下秦的情况 , 如下图:

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