日产|17年来日产首次决定换标，全面扁平化为新能源铺路 |汽车|新能源|

新闻背景：
今日，据外媒报道称，日产汽车即将启用新的品牌LOGO ，新LOGO将于2020年7月15日与其全新SUV车型Ariya一同亮相。日产汽车诞生于1933年，至今共经历6次换标，目前日产全球通用的LOGO为2003年设计启用的，已经沿用17年。

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（本文全部图片来源：网络）
【日产|17年来日产首次决定换标，全面扁平化为新能源铺路】MiVo车库快评：
①：日产17年来第一次换标新标今日亮相，更加扁平化形象化突出新能源车型：对于日产来说，事实上虽然诞生不算久，但是日产的LOGO已经使用了整整17年了。历来突出"NISSAN"这个"尼桑"字样的LOGO ，如今直接进化成了非常简单的圆环和横条造型，内部是标准的扁平而且清晰的"NISSAN"字样。可以说总体来说简洁明了，而且突出主题，而且发光车标也更突出品牌效应。

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根据日产汽车发布的官方图来看，日产最新的Ariya车型将率先搭载日产全新的扁平化车标。这台全新的Ariya车型实际上是日产最新推出的一款纯电动轿跑SUV ，外观上与全新

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奇骏(参数|图片)的设计语言比较相似，不过采用了更加符合新能源车型的"封口"等设计元素。据悉该车续航里程约为500km左右，计划在2022年才会上市。

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②：让车标发光是比亚迪的拿手好戏，中国品牌率先打开发光标路线：对于这一次的日产新标，最典型的特征就是发光了。其实这一点原本是我们中国品牌比亚迪的拿手好戏，在祖国大地上最早展现自身标志魅力的就是能够发光的比亚迪。彼时，发光车标的创意在比亚迪公司内部获得很高的荣誉，传说中创意者获得三十万奖励。

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当然，事实上随着新能源车型在中国市场的不断增多，以及新能源相关车型设计的逐渐"科技风" ，中国品牌们的发光车标设计越来越多。之前包括新换标的荣威在内，不少车企都决定在新能源领域的车型上，以发光新标突出自身的品牌价值，并且增加整体的科技时尚感。目前相对于合资品牌整体的保守，中国品牌们倒是放开了手脚走在了时代的前列。

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③：新能源路线也有品牌选择不需要发光，逐渐概念车化倒逼品牌要突出自家LOGO：在新能源车型上换新标的确是常见的方式方法，但是也有不少车企选择并不一定要走发光车标的路线。事实上包括吉利、丰田、宝马等等车企依旧选择了在保留本品的原先的设计之后，只需要扁平化即可，没必要非要发光凸显自身。

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事实上在换标这一大势所趋之下，倒逼车企走上发光车标之路的根本原因在于——新能源车型太时尚太魔幻太概念车化了。现在越来越多的新能源车，逐渐可以把"概念车"近乎量产化。这意味着新车型很多具备设计感的东西，让车型产生了令人印象深刻的设计太多了。不得已，必须要通过发光车标这样的设计来凸显品牌地位。不然，消费者往往记住的是车型，倒不是自家的LOGO ，这也有点没有存在感了。分页标题

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MiVo车库总结：
我们始终认为，换标这件事，能够刷流量，能够引发新老消费者之间的趋同，能够打开品牌新局面，甚至能够帮助品牌树立新的市场形象。日产的换标也只是一个开始，事实上丰田更新平面化之后，日系三强仅剩本田还没有完成真正意义上的换标。再者，对于日产来说，毕竟和雷诺的瓜葛总要有个结尾，那么新LOGO的出现，有"换新天"的气息出现不是么。