趣头条|年轻人追求运动之选当第三代名爵6遇到马自达3昂克赛拉

在目前国内的任何市场上，消费的主力军都已经变成了90后乃至千禧后的这些年轻人们。对于年轻人来说，买任何东西的时候，他们都会有着属于自己的想法，并且更喜欢能够体现时尚风格的事物。这一消费理念在他们买包的时候如此，买衣服的时候如此，甚至买车的时候也是如此。

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对于汽车来说，目前年轻人们都十分喜欢运动风格车型，而售价在15万元左右的运动风格轿车就自然而然的成为了年轻人们选车时的首要选择，这些车型可以为消费者提供他们需要的时尚运动气息，价格又不是很贵，可以说是一举两得。

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从目前市场上15万左右的运动风格轿车来看，大部分均为合资品牌车型，相比它们而言，第三代名爵6则可以说是15万元运动风格轿车中自主品牌的代表车型。那么，今天我们就来比较一下，当第三代名爵6（以下简称：名爵6）遇到合资品牌中以运动风格见长的马自达3昂克赛拉（以下简称：昂克赛拉）时，两款车的battle会有着怎样的结果。
颜值：都主打运动风格，名爵6的外观套件更能彰显动感气息
虽然两款车型均主打的是运动风格，但是两款车型在外观设计方面还是有着十分明显的不同，特别是对于刚刚上市的名爵6来说，相比于已经上市依旧的昂克赛拉，它的运动风格更加强烈了一些。
之前的名爵6车型就一直主打的是运动风格，而名爵6则是在老款车型的基础上进一步的加强了车辆的运动风格，其采用的“燃动感性力”全新设计语言，让整个车辆的风格显得更加年轻，也更加个性化，十分符合当下年轻人消费者的需求。

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在车头方面，名爵6全新的数字燃动格栅采用了全黑色涂装配合更凶悍的前包围样式与全新黑化的前大灯组，更具冲击力。特别是那个面积被进一步加大的前格栅，不仅进行了更具运动风格的“黑化”设计，全新设计的条幅也更具运动感。

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最让我影响深刻的则是名爵6增加了更活泼的“赛道绿”车漆，这个车身颜色不仅体现出了它的年轻气息，还激发着年轻人们的荷尔蒙，让他们更加激进，更好的感受着车辆的运动气息。

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尾部方面，名爵6在老款车型的基础上加入了一套原厂高性能定制套件，包含了一套立体悬浮大尾翼、双边单出排气管、原厂扰流板与18英寸熏黑运动轮毂，搭配溜背式的车身结构，更加动感。

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与名爵6相比，或许是因为昂克赛拉在市场上打拼的时间较长，虽然它的车辆整体风格也体现出了明显的运动化和时尚感，但是其整体还是没有让我们感受到特别强劲的冲击力。

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采用了马自达一贯的“魂动”设计理念，昂克赛拉的前脸处体现着十分明显的马自达味道，面积较大的网状格栅，配合着一条将两侧大灯与格栅相连的镀铬装饰条，让它的前脸整体性得到了很好的提升。

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除了格栅外，昂克赛拉的大灯也是极具特点的，马自达标志性的柳叶状大灯在这里必须是标准配置，而内部的“天使眼”日间行车灯也同样是马自达的特点。

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尾部方面，很明显昂克赛拉的车尾没有名爵6那么厚重，并且其并没有采用像名爵6那样的掀背式尾门设计，而是采用了较为传统的三厢车尾部打开方式。昂克赛拉的尾灯同样采用的是柳叶状造型，内部层次分明的样式带来了犀利的视觉效果，与头灯遥相呼应。

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与外观相比，两款车型在内饰方面的设计则相差的不大。无论是名爵6还是昂克赛拉，它们所采用的都是黑色内饰设计，略显不同的是，名爵6在内饰细节方面搭配了一些更能够体现年轻运动的颜色以作为点缀，而在这方面昂克赛拉则完全没有，它只是利用一些镀铬装饰条对车内进行装饰。

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从整体风格来看，这两款车都属于运动风格，但是如果要进一步比较的话，那么显然名爵6的整体运动感要更加强于昂克赛拉，特别是它那熏黑的轮毂、掀背式的尾门和“赛道绿”的车身颜色，让它的运动感得到了很好的展现。
配置：同价位车型，自主品牌配置表现更加突出
对于大部分自主品牌车型来说，它们都有着一个最大的特点，那就是在配置方面都有着相当不错的表现，而这也成为了自主品牌车型打动消费者最有利的武器。在这方面名爵6也不例外，特别是对于高配车型而言，价格不贵，配置够高成为了它的特点。
以15万元的购车价格来看，名爵6我们可以放心的购买全系最顶配的1.5T自动Trophy智驾旗舰版，而虽然昂克赛拉方面与其价格相近的为2.0升自动质炫版，但由于其是2.0升的入门级车型，选择的人并不多，并且15万元的价格也可以选择昂克赛拉2.0升自动质雅版。所以，在配置方面我们对比的两款车型就是名爵6 1.5T自动Trophy智驾旗舰版和昂克赛拉2.0升自动质雅版，两款车的差价在3000元左右。

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从安全配置来看，两款车的在被动安全配置方面的表现都很不错，前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘等这些配置都有所配备，特别是昂克赛拉，还配备了膝部气囊，这个配置在这一价位的车型上可以说并不十分常见。而在主懂安全配置方面两款车也都配备了ABS、EBD、EBA、ASR和ESP ，不过相比之下，作为名爵6的顶配车型， 1.5T自动Trophy智驾旗舰版还配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统和疲劳驾驶提示，而这些在昂克赛拉身上则并没有配备。

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在其他配置方面，名爵6 1.5T自动Trophy智驾旗舰版也有着一定的优势，毕竟作为一款自主品牌车型，如果配置表现不尽如人意的话，那它可能真的无法赢得市场肯定。分页标题
相比于价格更贵一些的昂克赛拉2.0升自动质雅版，名爵6 1.5T自动Trophy智驾旗舰版所配备的360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、远程启动、12.3英寸全液晶仪表盘、内饰行车记录仪、前排手机无线充电、前排座椅加热、10.1英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航语音信息显示、道路救援呼叫、车联网、OTA升级、BOSE音响、转向辅助灯、前排多层隔音玻璃、车载空气净化器等配置都是它所没有的。

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名爵6配备的12.3英寸全液晶仪表盘

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名爵6配备的360度全景影像
真的可以说，仅从配置方面来看，名爵6 1.5T自动Trophy智驾旗舰版完全可以算是同价位车型中配置表现较为出色的一款，甚至其所配备的部分配置连昂克赛拉2.0升的顶配车型也没有配备。

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当然，也不是昂克赛拉2.0升自动质雅版的配置就不够丰富，它所配备的真皮座椅、主动闭合式进气格栅、发动机启停等配置也是名爵6身上所没有的。只不过，从相同价位来看，它在配置方面的惊艳度确实要低于名爵6 。但这也不是只有昂克赛拉一款车型，大部分合资品牌车型在配置方面的表现都会略逊色与同价位的自主品牌车型。

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昂克赛拉配备的真皮座椅
空间：虽然是运动风格车型，但空间表现基本可以让人满意
虽然定位为运动风格车型，但是对于大部分中国消费者来说，他们在买车时对于空间还是有着一定需求，即便是年轻消费者，他们也需要拥有着至少够用的空间表现，以满足基本需求。
从车身尺寸来看，两款车型都是典型的紧凑型轿车，名爵6的车身尺寸为4704毫米/1848毫米/1466毫米，轴距为2715毫米。相比老款车型它的长度增加9毫米，轴距则保持不变。

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与之相比，昂克赛拉的车身尺寸则要小了一些， 4662毫米/1797毫米/1445毫米的车身尺寸虽然要比名爵6小了一些，但其2726毫米的轴距则要比名爵6长了11毫米。
不过，对于这两款车型来说，它们超过2700毫米的轴距都可以为后排乘客提供较为不错的腿部空间。虽然两款车型的后排中央地板都有着一定的凸起，但是其并没有很大程度的影响到后排中央乘客的乘坐舒适度，基本还算可以让人满意。

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名爵6后排乘坐空间

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名爵6后排地板中央凸起
对于头部空间而言，或许你会认为采用了掀背式设计的名爵6的后排头部空间并不会让你满意，但是实际却是它也同样拥有着较为不错的后排头部空间。可以说，在后排头部空间的表现上它并没有被掀背式尾门拖后腿。

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昂克赛拉后排乘坐空间分页标题

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昂克赛拉后排地板中央凸起
性能：涡轮增压vs自然吸气，前者带来的爽快感更加浓郁
发动机可以说是两款车型相差最大的部分，在这里马自达为昂克赛拉搭载的是拥有着创驰蓝天技术的1.5升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机。在这个涡轮增压发动机大行其道的年代里，马自达真可以说是独树一帜，或许它真的可以成为自然吸气发动机的最后一颗稻草。

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对于这两台发动机来说，它们最大的特点就是搭载了马自达著名的创驰蓝天技术，较高的压缩比让它们在燃油经济性方面有着不错的表现。但是，与此同时，相比于涡轮增压发动机而言，不算高的扭矩输出也是其在动力输出方面的一大劣势。

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在这方面，名爵6则十分相应当前需求，其燃油版车型搭载的是一台1.5升我鲁能呀发动机其拥有着181马力的最大功率和285牛米的峰值扭矩，这样的动力表现要比昂克赛拉高出不少。

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在变速器方面，两款车型也有着明显的不同，马自达为昂克赛拉配备的是6速手自一体变速器，而名爵6身上配备的则是7速湿式双离合变速器。从结构来看，虽然手自一体变速器更稳定，但是双离合变速器的换挡速度则更快，也更符合运动风格车型的定位。

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名爵6配备的7速湿式双离合变速器

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昂克赛拉配备的6速手自一体变速器
对于一款运动风格车型来说，车辆的操控性显然是很重要的一方面，而底盘结构对于操控性则有着很大的影响。在底盘悬架方面，昂克赛拉采用的是同级别很多车型都采用的前麦弗逊后扭力梁的悬架组合，在经过了工程师们的调校之后，它的整体表现基本可以满足驾驶者的需求。

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昂克赛拉配备的后扭力梁式非独立悬架
与昂克赛拉不同，名爵6采用的则是前麦弗逊后多连杆的悬架组合，并且调校更加偏向于运动化，车辆的底盘整体感更佳，虽然失去了一定的乘坐舒适性，但是对于运动风格车型来说，运动显然是第一位的。

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名爵6配备的多连杆式后独立悬架
写在最后
不可否认，从目前市场上的车型来看， 15万元级别的运动风格轿车有很多，除了我们说到的名爵6和昂克赛拉之外，还有几乎已经成为网红车型的思域和菲斯塔，它们都是这一价位中运动风格较为明显的车型。

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而从我们对比的名爵6和昂克赛拉来看，很明显，从性价比到车辆性能，名爵6都有着一定的优势，而这也是自主品牌车型的一大优势，毕竟对于年轻消费者来说，车辆的性能是一方面，车辆的性价比也是很重要的一方面。所以，如果让我选择的话，花15万元买一款运动风格轿车的话，我会更倾向于名爵6 。不仅因为它的风格更加运动，还有一点是它的价格，最低只需要9.38万元，而自动挡入门级车型也仅为10万出头，甚至不足14万买到的就已经是顶配车型，真的不仅能够带来时尚与运动，性价比也不低。分页标题

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当然，也不是昂克赛拉就一文不值，马自达的车型的底盘运动风格和整体驾驶感受还是很不错的，只要你可以接受它略显不足的动力输出的话，或者你还有些不太信任自主品牌的话，那么选择昂克赛拉也是可以的。当然，如果你确定就要选择合资品牌运动轿车的话，那么你也可以再关注一下思域，特别是即将上市的两厢版本。
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