中型车|全新捷豹XEL终于亮相,2.0T爆250马力,比BBA还时尚,配8AT


2020款捷豹XEL亮相 , 2.0T爆250马力+8AT , 国六标准 , 比BBA还时尚

中型车|全新捷豹XEL终于亮相,2.0T爆250马力,比BBA还时尚,配8AT
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互联网是有记忆的 , 很多产品或成功过败北 , 或许你已经不再记得 , 但只有上网搜查 , 就可以得到自己想要的答案 。 这对于汽车品牌来说 , 也并未尽善尽美 , 因为很多情况下 , 大家选择的是合资轿车和SUV , 对于那些并不受欢迎的车款来说 , 可能就不是十分友好 。

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长近4米8 , 轴距近3米
不管是之前还是现在 , 德系BBA仍是关注度最高的三大品牌 , 竞争优势非常大 , 直到现在 , 口碑和市场可谓是满载而归 。 但在这光环的背后 , 多的是看不见的“刀光剑影” , 就像我们今天要说的这款汽车 , 它也曾辉煌 , 也曾使用价格战 , 但因切入国内市场之际 , 正逢BBA低价之争 , 因此没能俘获消费者芳心 。

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这款汽车虽未能成为主流车型 , 但也算是混了个眼熟 , 它就是奇瑞捷豹路虎旗下的捷豹XEL 。 定位于中型车 , 全系符合国六标准 , 呈4门5座三厢车布局 , 最高车速是240km/h 。 有青春运动版 , 进取优雅版 , 进取运动版 , 科技优雅版和豪华运动版 , 官方指导价28.98万起步 。

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长宽高轴距尺寸分别是4778*1850*1429*2935mm , 提供三年或10万公里整车质保 , 从外观设计来看 , 前脸采用了点阵式四边形进气格栅设计 , 两侧LED日间行车灯个性化十足 , 底部雾灯组合和格栅格外动感 , 进一步提升了车款的运动感 , 颇具攻击性 。

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比BBA时尚霸气
侧面来看 , 车身气质独特 , 采用了大溜背式设计造型 , 尾部轮廓微微翘起 , 线条走势分外流畅动感 , 为其颜值加分不少 。 17-18英寸的多幅式铝合金轮毂更增强了车款的机械感和运动感 , 让整个侧面看起来立体感十足 , 比宝马3系 , 奥迪A4L , 奔驰C级和沃尔沃S60等车款还要霸气时尚 。

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尾部布局简单时尚 , 大量采用了平直线条勾勒 , 尾箱平直修长 , 两侧嵌入了LED大灯组 , 加上圆润饱满的尾箱设计 , 以及下方银色镀铬包围的圆形双边双出的排气口设计 , 显得整个尾部更加精致 , 非常受年轻朋友们的喜爱和欢迎 。

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内饰部分 , 捷豹XEL表现出色 , 没有多余的花哨装饰 , 配置简单 , 但该有的都会有 。 中控台上配备了大尺寸的液晶触控显示屏和全液晶仪表盘 , 周围还被银色镀铬等装饰 , 进一步提升了车款的档次感和科技感 。

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档把设计质感十足 , 有亮黑色饰面板点缀 , 上方依旧是两个圆形旋转按钮 , 方向盘则是三幅式多功能运动型 , 中间还有体现身份的品牌车标 , 辨识度非常高 。 有手动上下前后调节 , 最高车型才有电动上下+前后调节 。 同时还有彩色行车电脑显示屏 , 丝毫不输其他高级品牌车型 。

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主副座椅中规中矩 , 被仿皮材质包裹 , 全系标配前后调节 , 靠背调节 , 高低调节和腰部支撑等功能 , 甚至还可以按钮调节 , 拥有前后中央扶手和后排杯架等等 。 此外 , 捷豹XEL安全配置也是非常强的 , 有自动空调 , 温度分区控制 , 无钥匙启动和进入功能 , 分段式电动天窗 , 上坡辅助和陡坡缓降等等 。

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2.0T爆250马力 , 配8AT
【中型车|全新捷豹XEL终于亮相,2.0T爆250马力,比BBA还时尚,配8AT】动力系统方面 , 捷豹XEL采用了前置后驱的方式 , 底盘悬架是双叉臂式+多连杆式独立悬架 。 搭载了2.0T涡轮增压发动机 , 马力最大250匹 , 功率最大184千瓦 , 扭矩最大365牛米 , 传动匹配的是8档手自一体变速箱 。 工信部综合油耗6.7L , 百公里加速7.3L左右 , 全系符合国六标准 。