非常好车|试驾本田新CR-V,改变不止于你所见!
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2017年 , 东风本田正式推出了全新第五代CR-V , 新车凭借焕然一新的外观设计、科技感出众的内饰以及涡轮增压+混合动力两套“组合拳” , 再一次走在同级车型的前列 。 事实上 , 作为在国内拥有超200万用户粉丝的城市SUV , CR-V的大名早已是如雷贯耳 , 尤其在20万左右的购车预算内 , 你无论如何都绕不开它 , 因为CR-V是同级别最为理性的选择 。
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如今 , 第五代CR-V也正式迎来了中期改款 , 不得不说 , 相比于传统意义上的产品更新 , 如何在保持现有优势的基础上实现对自我的再进化 , 其意义更加非凡 。
那么 , 在新款CR-V上究竟还能带给消费者怎样的惊喜与期待?新车又能否在竞争激烈的SUV市场捍卫住自己的王者地位?
要想解答以上问题 , 最好的办法就是亲自到新款CR-V上寻找 。
7月2日 , “一切 , 尽在CR-V”东风Honda新CR-V媒体试驾会在福建泉州盛大开启 。 作为马可波罗笔下的刺桐城 , 泉州凭借其优越的地理位置以及自然条件 , 早在宋元时期便已跻身为世界第一大港 , 各地文化汇集于此 , 古今贯通、东西交融 , 造就了泉州别样的人文风貌 。
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作为与泉州有着同样辉煌历史的城市SUV , 本田CR-V诞生25年来 , 揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱 。 CR-V于2004年正式进入国内市场 , 短短16年时间 , 收获200万车主的同时 , 更见证了国内SUV市场的蓬勃发展 。
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时代在变 , 消费需求也在改变 , 而CR-V的每一次升级与蜕变 , 都会在业界引发持续不断的关注热潮 , 因为新款CR-V的到来 , 势必将在未来成为竞品争相效仿的对象 。
王者再进化 , 颜值再升级
在百舸争流的时代 , 唯有改变 , 才是突破与重塑的最优解 。 东风本田深谙市场消费人群对于产品的核心诉求 , 于是乎在新款CR-V上 , 我们再次领略到了SUV王者与时俱进的设计实力 。
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外观方面 , 新CR-V与海外版本同步 , 前脸采用更加运动新潮的设计 , 配合LED前大灯及流光式转向灯 , 行车安全性提升的同时 , 整车也更具辨识度 。 值得一提的是 , 新CR-V此次新增黑色版本(Black Edition)车型 , 视觉效果犹如“后浪”一般活力满满;而主打色“月光蓝”则犹如青雾漂浮湖面 , 颇具神秘感 。
对于精益求精的追求 , 不仅仅体现在外观方面 , 移步车内 , 新款CR-V沿用“沃德十佳”的内饰设计让人一见倾心 。 无论是手感舒适的一体化对称式软质仪表台 , 还是木纹饰板、银色涂装以及钢琴漆饰条等细节的点缀 , 儒雅气质呼之欲出 。 再配合宽敞舒适的空间以及丰富的座椅配置 , 无论是何种路况 , 新CR-V尽数过滤掉路面颠簸 , 纵享旅途惬意 。
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当然 , 为了紧随时代步伐 , 新款CR-V还新增了多项科技配置 , 进一步提升日差昂使用的便利性 。
例如新车配备了高度可调遥控电动尾门 , 通过保险杠里面的传感器来感应到脚踢动作 , 平常购物双手不空时、要放置大件行李时等日常经常会出现的场景都可以使用 , 使用便利性得到飞跃性的提升 。
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又例如新车追加了能够净化车内空气的等离子空气净化系统 , 为顾客提供舒适的乘坐感受;而无线充电装置的加入 , 也进一步满足用户的实用化需求 。
此外 , 新款CR-V也搭载了第二代Honda CONNECT智导互联与Honda SENSING安全超感系统 , 让驾车出行更便捷 , 更安心 。
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发动机在变 , 不变的是追求极致的初心
提到本田 , 我们总能够第一时间联想到“买发动机送车” , 这是因为本田生产的发动机 , 无论是性能还是品质 , 早已得到了消费者的广泛认可 。 以CR-V为例 , 从早期的i-VTEC自然吸气发动机 , 到如今的地球梦涡轮增压发动机与混合动力系统 , 再到未来将投放市场的插电式混合动力系统 , CR-V在发动机技术上的每一次迭代 , 都能够全面引领市场潮流 。
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作为国内日系紧凑级SUV市场首个导入涡轮增压动力的车型 , 新款CR-V的240TURBO版本搭载了技术更新、调校更优的第二代SPORT TURBO 1.5L涡轮增压发动机 , 其最大功率142kW , 最大扭矩243N?m 。
性能出色的同时也规避了传统涡轮增压车型常见的“迟滞”现象 , 平顺感受堪比大排量自然吸气发动机 , 同时百公里综合工况油耗仅为6.4L , 这样的成绩对于一款城市SUV而言实属亮眼 。
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此外 , 新款CR-V提供了技术更先进的混合动力系统 , SPORT HYBRID混动版作为整个细分市场首款采用混合动力的车型 , 既是“开拓者” , 也是“引领者” , 将“高效”提升到了新的高度——其搭载Honda引以为傲的第三代i-MMD混合动力系统 。
得益于进一步优化的2.0L阿特金森循环发动机 , 以及相较二代显著缩小的动力单元体积 , 新车在继承安静平顺优势的同时效率更高 , 动力更强 。 最大功率158kW , 最大扭矩315N?m , 百公里综合工况油耗仅为4.9L , 并且三种动力输出模式无缝切换 , 无论是想要极致节油还是强劲推背感 , 它都能完美实现!
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泉州既是一座美丽的海滨城市 , 同时又有着山峦起伏的地貌特点 。 值得一提的是 , 本次试驾路线也是依山傍海 , 城区、高速、山路等多种路段交替行驶 , 毫无疑问 , 这正是新CR-V展现驾控实力的舞台 , 为每位驾乘者带去了丰富多变的驾趣体验 。
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从实际试驾体验来看 , 新款CR-V无论是燃油版还是混动版车型 , 都能够完美胜任城区、高速、山路等多种路况 , 尤其是搭载1.5T发动机的240TURBO版本更是在动力上给到足够的惊喜 , 甚至在加速体验上媲美当下主流2.5L发动机 。
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与此同时 , 混动版车型在提供强劲加速的同时 , 还营造出越级般的行驶质感 , 车内静音性 , 油门响应性以及加速体验 , 均有着更突出的表现 。 如此一来 , 也解释了为何国内越来越多消费者愿意选择混动版CR-V 。
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CR-V , 不仅仅是细分市场上的销量常青藤 , 更是真正懂用户需求、为消费者创造核心价值的代名词 。
此番上市的新款CR-V , 在延续其卓越产品优势的基础上 , 通过不断提升自我、超越自我的方式 , 全面体现东风本田的匠心 , 打造令客户更安心、更舒心的心时代城市SUV 。分页标题
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【非常好车|试驾本田新CR-V,改变不止于你所见!】正所谓 , 标杆就是用来打破的 , 新款CR-V根据时代需求再进化 , 以更时尚的外观、更先进的技术和更丰富的选择 , 打造出一款真正意义上的全能实力SUV 。 相信随着新款CR-V的到来 , 能够进一步巩固东风本田在SUV领域的王者地位 。
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