趣头条|10-15万这个价位区间内，捷达VS7是否值得买？

随着现在国内对汽车的需求量已越来越大，市面上可供我们消费者选择的车型也随之而越来越多，车型数量众多故此每款车的品质也是参差不齐，故此在买车前消费者是否懂车就显得比较关键了。

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通常情况下国产车的性价比是很高的，但由于国产品牌汽车的起步较晚，所以整体的品质与合资品牌的车型相比确实还有一定的差距，所以在买10-15万这个价位的SUV时不懂车且一味地追求性价比的消费者会选择哈弗H6这样的国产车，而半懂车的则会选择品质可以但性价比一般的逍客等车型，那么在10-15万这个价位区间中有没有性价比超高且具有合资品质的SUV可供我们选择呢？答案是肯定的，我们今天的主角车型- 捷达VS7就是这样一款车，并且捷达VS7这款车也正是懂车且会过日子的消费者都会选的车型，为什么这么说呢？接下来我们就来分析分析。

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首先，捷达VS7是一款出自大众MQB平台的新车，所以捷达VS7即使换上了全新的车标但也依然是一款不折不扣的合资车，与其它大众车一样也同样具备德系品质，从车型品质上来说捷达VS7是要整体高于同价位的国产车例如哈弗H6等车型的；其次捷达VS7虽然是一款合资车但其指导价仅10.68-13.68万，售价与逍客等合资车相比是占有绝对性优势的。

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捷达VS7的外观设计看起来与传统的大众车比较类似，整体上呈现出来的是一种比较简洁大气的设计风格，这样的设计是比较耐看且能符合绝大多数消费者审美的；在外观方面捷达VS7表现得比较出色的还有车身尺寸，其具体的长宽高达到了4624*1841*1644mm ，轴距则达到了2730mm ，定位于中型SUV ，所以捷达VS7的车身尺寸表现是要远优于同价位的国产车和合资车的。

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【趣头条|10-15万这个价位区间内，捷达VS7是否值得买？】

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与外观一样，捷达VS7整体的内饰设计也是比较简洁，属于大部分人都能接受的类型，并且整个中控是偏向于驾驶席一侧的设计，所以在行车过程中操控车辆的功能也是会比较方便；另外虽然捷达VS7在合资车中算是一款售价非常低的车了，但是其整体的配置表现还是非常不错的，像胎压报警、esp、前后泊车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、真皮多功能方向盘、中控大屏、全led大灯、自动头灯、全车车窗一键升降、后座空调出风口等配置这款车都做到了全系标配。

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对于一台适合居家过日子的SUV来说车内的空间表现肯定是不会差的，决定车内空间大小的最主要因素就是车辆轴距的长短，而这台捷达VS7由于轴距已经达到了超越同价位车型的2730mm ，所以车内的空间表现也要比同价位车型更为出色一些。分页标题

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动力方面，捷达VS7全系搭载的都是大众EA211的1.4T高功率涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力达到了150匹，峰值扭矩则达到了250N.m ，而与之相匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱，这套动力总成的百公里加速能轻松跑进9.5秒内，动力完全够用了，并且这套动力总成也很省油，实测的百公里油耗仅在7.5L左右。

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综上所述便是这台非常适合居家过日子的SUV-捷达VS7的一些介绍了，整体看下来这款车不论是售价、车身尺寸、配置以及动力表现在同价位的车型中都是难寻对手的，所以这也是一台真正懂车的人会选择的车，你觉得呢？