电动汽车时代|比亚迪汉、宝马iX3、埃安S……这波上市新车有点儿猛！

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转眼已到了7月，对于车市而言，整体正在向好发展。如果你上半年没有买车，那么不妨看看这个月即将上市的三款车型，它们的上市无疑会给车市再添一把火。
广汽新能源埃安S
上市时间：7月2日

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配图为现款车型
提到埃安S大家并不陌生了，早在去年4月份便上市了，而在7月2日也就是明天，新款埃安S将上市。作为年度改款车型，新款埃安S在外观与内饰方面的变化并不会改变太多，更多的是一些细节上的处理。
动力方面，新车将搭载184匹马力和204匹马力两款永磁同步电机，并提供410km、510km两个续航版本；而在配置方面，新车有望对现有配置进行升级，这也是埃安S本次改款的最大看点。

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配图为现款车型
对于埃安而言，凭借出色的颜值设计、媲美燃油车的驾乘体验以及宽敞舒适的空间，自上市起便斩获了不错的销量。此番改款后，如能在配置以及价格方面更具竞争力，无疑会巩固其市场领先的地位，毕竟现在国产特斯拉带给大家的压力越来越大。
比亚迪汉
上市时间：7月10日

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之前关于比亚迪汉的文章已经写了很多，无论是双外观设计语言还是刀片电池的搭载，都令大家对比亚迪汉充满期待，何况它还是比亚迪的首款中大型车。
【电动汽车时代|比亚迪汉、宝马iX3、埃安S……这波上市新车有点儿猛！】根据目前公开的信息，纯电动版本的两驱汉搭载222匹马力的前驱动电机；四驱版则在两驱的基础上增加了一台272匹马力的后驱动电机，在两个电机的加持下，比亚迪汉四驱纯电版本的百公里加速时间仅为3.9秒，堪比超跑。
电池容量方面， 76.9度的磷酸铁锂刀片电池可以为两驱汉提供605km的续航，四驱车型的续航里程则为550km 。

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混动版本的汉搭载一台192匹马力的2.0T汽油机和一台244匹马力的驱动电机，这套动力组合可以让汉DM的百公里加速时间达到4.7秒，这个成绩虽然与纯电版车型相差较大，但仍比绝大多数同级燃油车快出不少。
而在电池方面， DM车型搭载容量为15.2度的三元锂电池，纯电模式下的续航里程可以达到81km 。
目前汉已经开启了预售，预售价格区间23-28万元，其中插电混动版的汉DM预售价格为23万元，这样的价格是否能勾起你的兴趣呢？
宝马iX3
上市时间：7月13日

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宝马的电动化进程正在不断加快，根据宝马的规划， iX3除了供应中国市场外，也会面向全球出口销售。从外观来看， iX3与X3的设计基本保持一致，标志性的双肾格栅依然存在，只不过换成了封闭式；同时在一些细节上也能体现出iX3的新能源身份。
从车身尺寸来看， iX3的长宽高分别为4746/1891/1683mm ，轴距为2864mm；与燃油版的X3相比轴距相同，但车身要长出29mm、高度则要矮6mm 。

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动力方面， iX3搭载了宝马第五代eDrive系统，其驱动电机拥有286匹马力，不过与燃油版车型的全系四驱相比， iX3则采用了后驱形式。分页标题
值得一提的是， iX3所搭载的电机形式为“他励同步电机” ，由宝马自己生产并出口到国内，从技术角度属于直流电机，最大的特征是不需要永磁体来提供励磁，这也就从根本上摆脱了对稀土的依赖。
在电池方面， iX3采用了宁德时代提供的NCM811电池， 74度的容量可以令iX3的NEDC综合工况续航达到500公里。对于宝马iX3而言，若想在豪华纯电动车领域建立领先优势，价格将是极为重要的因素。