大众|红旗H9/大众探岳X/现代索纳塔领衔 7月上市新车展望 |现代|奇瑞|

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易车原创在即将到来的7月，又有不少车型将要迎来上市，这其中有不少极高关注度的车型，比如红旗H9、大众探岳X、现代第十代索纳塔等，此外， 7月还将举办2020成都车展，届时也会有众多新车亮相。今天我就来为大家盘点一下这些将要上市的车款。

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外观方面，比亚迪汉依然采用家族式造型，正脸采用了大家比较熟悉的Dragon face的造型设计，前脸线条比较锋利，矩阵型的大灯样式与宋PRO上的“777”造型比较接近，尾灯酷似奥迪A7 。

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内饰方面，在整体的色调上，汉采用了红黑双色设计，红色系的座椅加上中控台、方向盘以及门板上的红色装饰，进一步突出了运动的属性，通过将中式美学和未来概念相结合，融合对称式设计、双辐式平底方向盘等设计，在为内饰增添运动气息的同时，又更显豪华感；其挡把的造型，也做出了一定的调整。

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动力方面，汉EV将分为长短续航两个车型，长续航版本搭载峰值功率163kW的驱动电机，并且搭载了比亚迪全新的“刀片电池” ，该款电池组的能量密度高达140Wh/kg ，最高NEDC续航里程为605km 。短续航里程版本则搭载峰值功率163kW和200kW的前后驱动电机，最高NEDC综合续航为550km 。
汉DM车型则将搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配最大功率180kW的永磁同步电机，其搭载的电池容量超13kWh ，纯电续航里程为81km 。

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造型方面，探岳X延续了探岳大部分的造型设计，整体造型采用Coupe设计理念，在官方看来， X因素代表代表进化、跨界、未知与极致，为了展现”X”的的理念，探岳X将100%体现R-Line的的元素， R-Line的饰件、包围等都在这款车型上得到体现，中网格栅处的R-Line标识则证明了这一点。

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车辆内饰造型与探岳相同，采用了大众家族式的设计风格，同时中控屏幕也采用了偏向驾驶员一侧的设计，更便于操作。车辆还配备了液晶仪表盘，提升整车科技感。配置方面，车辆配有自动空调、一键启动、自动驻车以及驾驶模式选择等功能。

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动力方面，探岳X搭载高低功率版本2.0T发动机，高功率版最大功率162kW ，最大扭矩350Nm ，低功率版最大功率137kW ，最大扭矩320Nm ，传动部分，与之相匹配的则是7速双离合变速箱，部分车型将配备四驱系统。
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第十代索纳塔的许多设计元素均是来自于现代Le Fil Rouge概念车，比如由隐藏式渐变日间行车灯和沿前翼子板延伸到车窗的镀铬饰条构成的“Dynamic Lasso”造型，侧面看上去像一个跃动的八分音符。

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内饰部分，新车使用了双连屏设计，由12.3英寸的LCD全液仪表盘和12.3英寸的中控触摸屏组成，有着很强的视觉冲击力。这一代全新车型的换挡机构采用按键式，提供便捷操作的同时在空间上也提升了利用了。空调控制区换为了虚拟的面板设计，所有的风量、风向以及温度等调节都是用触摸的方式。

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动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率125kW ，最大扭矩253Nm；2.0T发动机最大功率176.5kW ，最大扭矩353Nm 。传动系统上， 1.5T车型将匹配7挡双离合变速箱，而2.0T车型将采用8挡自动变速箱。

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蔚来全新EC6可以视作是基于蔚来ES6打造而来的轿跑SUV ，新车采用了时下较为流行的溜背式设计，与上翘而饱满的尾部营造出极具辨识度且非常动感的车身。新车的车头造型与ES6保持基本一致，均采用蔚来家族的X-BAR设计理念，分体式的头灯造型犀利，方正的车头造型也营造了很强的力量感。

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车尾造型是EC6与ES6区别最大的地方，虽然采用了溜背式的造型，但凭借“心跳式”的尾灯设计，仍然让蔚来EC6拥有较高的辨识度。此外，蔚来EC6拥有轿跑式车身设计，风阻系数低至0.27Cd ，一体化穹顶式玻璃车顶面积达2.1平方米，为车内提供开阔的空间感与通透感。

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蔚来EC6延续蔚来的高性能基因，推出两种动力版本。性能版搭载160kW+240kW动力组合， 0-100km/h加速时间为4.7秒， 70kWh版本综合续航为435km ， 100kWh版本综合续航为615km 。运动版搭载160kW+160kW动力组合， 0-100km/h加速时间为5.6秒， 70kWh版本综合续航为425km ， 100kWh版本综合续航为605km 。

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红旗H9的亮点就是外观部分。大尺寸直瀑式进气格栅、U型格栅饰条，还有双色车身、溜背设计等，这些都让红旗H9看起来很有气势。同时还多了一些时尚、运动的元素，内部LED灯带辨识度很高。

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车辆内饰设计十分方正，大量木纹、皮革和镀铬材质的加入，更显整车的豪华感。另外，大尺寸全液晶仪表盘、中控显示屏以及12英寸宽幅HUD抬头显示、流媒体后视镜，还有红旗Smile 1.0智能车载系统，看起来科技感十足。

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新车将提供2.0T和3.0T发动机可供选择，其中3.0T发动机最大功率为272马力，峰值扭矩为400牛米。其中2.0T车型将搭载48V轻混系统，新车将全部匹配7速双离合器变速箱。

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【大众|红旗H9/大众探岳X/现代索纳塔领衔 7月上市新车展望】

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新款名爵6前脸部分采用了新的设计，与现款车型相比要更锐利，六边形的进气格栅更具运动感，内部格栅分为直瀑式和蜂窝状两种，同时雾灯区域及头灯的设计也都更犀利。熏黑的中网采用了独特的曲线格栅造型，同时还悬挂了铭牌标识。

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车辆的内饰设计则更具科技感，车辆配备了10.1英寸中控屏、手机无线充电、电子档把等，同时将主打车联网技术。而在实用性方面，其中央通道区域采用双层式设计，深度达到了50cm 。

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动力方面，新车将依旧采用1.5T发动机（型号为15C4E），但是最大功率达到了133kW ，比现款车型使用的1.5T涡轮增压发动机功率增加了9kW；传动方面，参考现款车型，新车或将继续搭载6速手动或7速双离合变速箱。

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外观的部分，新款CR-V与现款相比差别不大，造型主要变化集中在前脸部分，不过新车的进气格栅尺寸进一步加大，下包围则采用贯穿式镀铬装饰条，前脸造型看上去更具立体感，辨识度更高。

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内饰方面，新款CR-V相比老款来说几乎没有任何变化，依旧是经典的对称式设计，现在看来也是非常新颖的。在配置上，新车提供了液晶仪表盘、多功能方向盘、手机无线充电板等。

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动力方面，新车汽油版将搭载1.5T发动机，动力参数与现款车型一致，混动版车型搭载2.0L发动机搭配电动机，其中发动机最大功率为107kW ，最大扭矩175Nm ，驱动电机最大功率为135kW ，最大扭矩315Nm 。

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两厢版思域和三厢版最大差异来自尾部，采用掀背设计，回旋镖式贯穿尾灯巧妙的和后扰流板融为一体，整车视觉效果更加干练。两厢版的前后包围造型更加运动化，突出两厢版的动感定位。排气使用中置双出布局，后扩散器造型也更加醒目。

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内饰方面，思域两厢版预计将延续三厢版布局，座舱采用全黑色色调，辅以镀铬饰条等进行装饰。海外版车型配有7英寸中控带液晶显示屏、真皮方向盘、真皮档把和铝制打孔运动踏板等配置，预计国产之后也会保留。

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动力方面，两厢版思域沿用现款搭载的1.5T四缸发动机，最大功率130kW ，最大扭矩220Nm ，手动版车型226Nm ，匹配CVT无极变速箱或6挡手动变速箱。

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飞行家是一款中大型SUV ，车身尺寸达到5080x2022x1759毫米，轴距3025毫米。进口版车型主要提供7座布局，而国产版将增加6座版。

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全新林肯飞行家的6座布局在第2排中央配有走道，让出入第3排更显优雅。第2排乘客可享有独立“机长座” ，座垫加宽67毫米、椅背加宽65毫米，带来更为舒适的乘坐品质。行政版与总统版车型的第2排标配有中控和中央扶手，让乘坐体验进一步升级。

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动力方面，国产飞行家与进口版一样，配备3.0T V6发动机，最大功率261kW、峰值扭矩553Nm ，匹配10速手自一体变速器，并全系标配四驱系统。

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外观方面，几何C的前脸设计一眼就能识别出其电动车型的的身份，新车采用了官方命名为“驭风下压式前脸” ，流线下压式车头线条，前大灯采用“一字型”的矩阵设计，封闭式前格栅配合中央磨砂银色LOGO以及两侧“光棱之刃前大灯”造型，提升了科技感。在大灯的尾端集成了充电指示灯，车辆的充电进度外部可显，一目了然，这也与内部着重塑造的科技感形成了内外呼应。

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内饰方面，新车提供浅色织物内饰和深色皮质内饰两种可选，整体内饰层次分明，看上去具有立体感，中控台上方配备了一块大尺寸的悬浮式高清触控屏，下方的中央通道似乎采用了双层悬浮设计，将功能区域与储物空间进行分割。

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动力方面，新车将搭载来自于日本电产的电机，最大功率150kW ，最大扭矩310Nm ，续航里程方面新车将提供NEDC续航里程为400km与550km的两种续航版本车型。

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外观方面，新瑞虎5x采用大尺寸六边形进气格栅，内部采用了点阵式的镀铬饰条，这种设计元素与现款瑞虎5x区别较大，与新款瑞虎7高度有着较高的相似性，看起来更具时尚感；大灯形状也经过微调，内部采用矩阵式灯组。前保险杠的造型也经过重新设计，并加入了底部银色护板，凸显运动气息。

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内饰方面，相较于现款车型，新款瑞虎5x变化较大，中控台经过重新设计，采用了双屏组合的形式，同时下方的空调调节区域也采用了触控设计。

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动力方面，新车将提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种选择，其中1.5L发动机最大功率为85kW ， 1.5T发动机最大功率为115kW ，传动系统方面，根据不同的车型，预计将搭载5速手动/CVT/6速双离合变速箱供消费者选择。