|广汽丰田双擎混动10周年 “混动世家”持续扩容
近日 , 广汽丰田宣布将开启凯美瑞双擎混动十周年感恩回馈客户系列活动 。 自2010年导入第一台凯美瑞双擎混动以来 , 广汽丰田已开拓国内混合动力市场十年 , 形成包括凯美瑞双擎混动、雷凌双擎混动、威兰达双擎混动在内的双擎混动家族 。
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【|广汽丰田双擎混动10周年 “混动世家”持续扩容】
6月17日起 , 广汽丰田将推出一系列“十周年客户关怀活动” 。 除了双擎客户专属“保养无忧套餐” , 还有“续保有礼”以及面向十年车龄车主的“十周年特典”等活动 。
据广汽丰田消息 , 今后双擎混动将成为广汽丰田TNGA产品线标配 , 后续导入的所有TNGA车型 , 都将提供双擎混动版本 。
迄今为止 , 丰田混合动力汽车全球销量已经超过1500万台 , 其中 , 2006年上市的凯美瑞双擎混动 , 更成为销售最好的混动车型之一 。 2010年 , 广汽丰田导入首款混动车型——第六代凯美瑞双擎混动 , 开启了广汽丰田国内混合动力产品普及进程 。
2017年第八代凯美瑞双擎混动革新登场 , 经过TNGA架构升级后 , 采用全新开发的THS Ⅱ混合动力系统 , 匹配2.5L Dynamic Force Engine发动机 , 热效率高达41% , 百公里综合工况油耗仅为4.1L 。
继凯美瑞双擎混动之后 , 广汽丰田于2015年导入雷凌双擎混动 , 开拓混合动力中级车市场 。 雷凌双擎混动将混合动力车的价格推进13万元区间 , 完全抹平与同级普通汽油车的价格差距 。 雷凌双擎混动上市后单月销量最高达到6000台以上 , 在车系中占比达25% 。
2019年全新换代雷凌双擎混动上市 , 基于TNGA架构打造 , 提升了安全性能和燃油经济性 。 全新换代雷凌双擎混动采用最新THS II混合动力系统 , 综合输出功率达90kW , 综合工况油耗仅为4.1L/100km;拥有更高品质的用车体验 。
2020年 , TNGA全新中型SUV威兰达双擎混动上市 , 广汽丰田形成包括第八代凯美瑞双擎混动、全新换代雷凌双擎混动、威兰达双擎混动在内的强大“混动世家”阵容 , 为消费者带来更丰富的高价值购车选择 。 今后广汽丰田导入的每一款TNGA车型 , 都将推出双擎混动版本 。
作为广汽丰田首款混合动力SUV车型 , 威兰达双擎混动技术再升级 , 除了搭载“TNGA双擎混动”动力总成 , 还配备全新E-FOUR电子四驱系统 , 进一步壮大广汽丰田的混合动力产品矩阵 。 该车采用全新THS II混合动力系统 , TNGA 2.5L Dynamic Force发动机热效率达到41% , 综合工况百公里油耗低至4.6L , 续航里程最高可达1000km 。
另外 , 广汽丰田还为双擎混动家族推出“电池无忧计划” , 在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上 , 再免费提供“不限年限、不限里程”电池延保 , 这也是混动市场唯一覆盖整车生命周期的电池保障计划 。
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