MPV|给你一个放弃GL8的理由?不,大众威然不一定适合你!


长久以来 , 别克GL8地位似乎不可撼动 。 直到今天 , 来自上汽大众的威然进入了八角笼 , 28.68万-39.98万元的指导价以及商务MPV的定位意味着他将与别克GL8正面交锋 。 这一次?大众威然能否抢了别克GL8的“饭碗”?
两车外观都足够优秀 , GL8造型更加方正
外观层面 , 威然与GL8有着截然不同的设计风格 。 威然的整体设计更偏向于流线型 , GL8则更为方正 。 最直观的体现在车尾处 , GL8的车尾更像是一个平面 , 几乎垂直于地面 。
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而威然的车尾则更偏向于SUV的设计 , 虽然更加美观 , 但对于强调空间的MPV车型来说 , 这样的是车尾设计并不利于车内空间的利用 。

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两车的车头都十分精致并且都采用了家族式设计 ,

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威然(参数|图片)的进气格栅十分宽大并且大量运用横线元素 , 使整体造型看起来十分稳重 。
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GL8(参数|图片)的车头则更为精致 , 镀铬件的点缀以及灯腔内八颗矩阵排列的晶钻式LED灯珠营造出一种高级感 。 来到侧面 , 两车都使用沉稳大气的平直线条进行勾勒 , 威然微微上扬的腰线十分精致 , GL8将D柱熏黑 , 营造出悬浮式车顶的效果 , 在方正之余更显时尚 。 在外观上 , 二者的功力各有千秋 , 不同的风格可以迎合不同消费者的审美 。
豪华感的营造都很到位 , 威然的设计更加沉稳
内饰是MPV车型展现豪华实力的地方 。 两车都采用了2+2+3的七座布局 , GL8的艾维亚还有更尊贵的6座及4座版本 , 当然 , 要价更高 。 威然的布局更接近传统的轿车布局 , 中控向下延伸与地台相连 。

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GL8则采用了分体的中控和地台 。 威然的中控虽以平直线条为主 , 但细节处镀铬的点缀看起来更为精致 , GL8双联屏
的运用提升了内饰的档次 , 设计更加大胆并且层次感分明 。

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两车的第二排均为独立座椅并且电动调节、腿托、加热/通风以及电动按摩等功能都没有缺席 , 可谓是在座椅舒适性上都下足了功夫 。

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但由于威然与

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途昂(参数|图片)共享生产线 , 所以离地间隙也很有SUV的风格 。 还好 , 威然配备有电动脚踏板可以让老板们优雅地上下车 。 作为中大型MPV , 两者尺寸相差不大 , 威然尺寸为5346/1976/1781mm , 轴距为3180mm , GL8的尺寸为5219/1878/1799mm , 轴距为3088mm 。 从尺寸来说 , 威然的尺寸更胜一筹 , 比GL8更长、更宽 。 但满载情况下GL8的行李箱容积为521L , 大于威然的436L , 实用性更强一些 。
动力够用 , 底盘调教都偏重舒适
动力方面二者都中规中矩 , 大众威然提供高低两种功率的2.0T发动机 , 分别可提供220与186马力并搭配7档双离合变速箱 , GL8提供一款2.0T发动机 , 可输出237马力 , 搭配9速手自一体变速箱 。 两款车均选择了主打舒适静音的轮胎 , 并且调校也十分注重舒适 , 符合他们的豪华气质 。分页标题
结语:GL8在中国市场热销了近20年 , 就算在美国本土停产 , 中国特供的GL8不断在更新换代 。 超高的性价比 , 商务的外观使GL8成为了无敌的存在 。 而如今 , 上汽大众威然不管从价格外观还是豪华程度都足以挑战GL8的地位 。 如果你需要一部豪华商务MPV , 但GL8方正的造型使你厌倦 , 威然确实是非常棒的选择;但如果你追求性价比 , 或者需要一款可以同时顾及家用的MPV , 或许GL8更适合你 。