拜托了老斯基|价格比行情还低！这些车的漏捡不捡？

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买新车你是否遇到过这样的情况。同样的车同样的配置，有些店指定的一台车会比行情低很多！甚至还会出现一些折扣很大的特价车辆。同样是新车，价格却优惠很多，这个漏我们捡还是不捡？

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【拜托了老斯基|价格比行情还低！这些车的漏捡不捡？】一台汽车从生产到终端销售需要经过很多的环节。有些环节存在无法预计和控制的风险。例如，新车从厂家大库运输到各地区4S店途中就存在一定的风险；4S店在新车未销售出去之前的存放也有一定的风险；各级二网从4S店拿车过程中也存在一定的风险。当然这些风险很小，但是不可控制！

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在运输或者在挪动途中出现损伤的车辆，我们一般称之为运损车辆。对于运损车辆的处理，大部分商家会直接挑明，以低价格卖给客户。那么在极具诱惑的价格下，这种车我们要不要？如果你是一个汽车小白，我建议还是不捡这个漏！毕竟买一辆车花费了大几万甚至几十上百万，何必为了些蝇头小利惹一身麻烦呢。

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当然，如果你是一个老司机，今天这个漏势在必行！那我也提醒你一些：第一，修复项目是否进了售后系统？如有记录可查，可以作为参考。如没有记录，就需要你自己擦亮眼睛仔细验车了。至于最终进不进售后的记录系统，这个取决于你个人需求！第二，修复项目是否与整车一样享受质保？小的刮擦磕碰还好，如果是更换了部分零配件就涉及到质保问题。这需要自己与店里协商好，最好是签订协议，但是千万记住不与销售个人签订协议！

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展车是我们买车时经常见到的，既摆放在展厅或者车展展位供人们观赏的车辆（不是试驾车）。展车是给客户最直接的感受，通常情况下车子是没有瑕疵的。其实展车放在那里无非就是看它、摸它的人多。当然也会有销售发动车子让客户试试感觉。甚至还有些没素质的客户在里面边抽烟边看车，也不排除部分不懂的客户在车里瞎操作一番！这种车辆其实不会有什么大问题，如果价格优惠的到位，我认为还是可以买。

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由于经济差异、人文喜好偏差，各地区汽车销售的战略会有所不同。特别是在价格方面，各省都会有部分差异。例如，现在2021款的英朗。部分地区优惠在四万左右，而有些地区优惠却已经达到五万多了。那么面对低价格的外省车，这个漏捡不捡？

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对于这种车辆我建议是可以考虑入手，但切记“外省车本省提” 。我们自己没有必要冒着风险跑到外省去提车。第一，防止被骗。第二，减少没有必要的开支。现在很多的本地汽贸店都会去外省拿一些政策较好的车型。我们可以在本地汽贸店里订车，从而做到“外省车本省提”！当然一般4S店是不会卖外省车（发票开票地址是识别外省车的一个方法）。

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其实面对外省车辆，很多人担心的无非就是质保、保养问题。车辆都是厂家生产的，厂家是不会区分外地、本地车。所以质保、首保免费等都是全国统一，无需担心。当然，有部分本地售后人员会吓唬你，记住投诉热线是一个很好解决的办法！汽车出现质量问题，在质保期内任何一家本品牌的售后都有责任给你处理！至于以后保养费用自理的情况下，哪家店的售后又会赶你走呢？分页标题

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库存车是我们经常遇见的一种车，即指生产日期过久的车辆。那生产日期过多久为库存车呢？其实没有一个既定的概念。行业内有以三个月为界限的，也有以半年为界限。进口车型有很多需要漂洋过海而来，就不在此讨论行列里。

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汽车的生产日期我们可以从汽车的铭牌上看到。还有汽车的合格证上都会有具体的生产日期。确定生产日期之后我们就很好判断该车是否为库存车！汽车如果存放的很久有些部件容易老化，电瓶、油液等也有它使用年限。当然如果卖方能够提供一次全面的检查和维护，库存车节省的也都是真金白银！

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汽车公告是发改委为了整顿和规范车辆生产秩序，加强车辆生产一致性管理，对车辆生产企业实行的产品公告管理。汽车公告有详细的车辆参数、车辆停止生产的时间、车辆停止销售的时间等。具体涉及到我们的就是一个新车上牌的问题。简明的表述就是合格证过期后，车管所是不予登记上牌的！未上牌期间，车辆公告过期比丢失合格证更加麻烦，目前没什么解决的方法。

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即将过公告期的车辆，一般都是些老款车型。厂商根据订单大小而决定生不生产。 4S店也不会拿货，除非是一些资源或者汽贸公司会冒风险倒腾。例如，去年年底的时候有一批2017款尊荣版的帕萨特、2018款1.6L自动舒适版的速腾在部分市场十分火爆。官价22.29万的帕萨特16万不到， 15.08万的速腾10万左右可以拿下，当然要求是在2020年前上牌。这就是即将过公告期的车辆。

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对于无所谓老款的朋友来说，这种漏是必捡。但是我们在购买时也要把握好分寸，避免被人坑骗。像具体什么时间节点过公告期，我们都要弄清楚。当然我们也可以自行在网站上查找，只要输入“汽车公告”相关字眼会有很多链接网站出来，这些大部分的都能查到。

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捡漏车的产生是多方面的，还很多我们没有涉及到的议题。但是买车本身就一件令人开心的事情，我们完全没有必要抱着捡漏的心态去购买一辆车。钱花的舒服，买的自然也就放心。
文章转载自：汽车迷Pro