大众桑塔纳|喜提新桑塔纳，驾驶质感出色，配置有点寒酸，这个价格买贵了吗 |设计|吉利帝豪|

当初买车时的时候，最开始预算落地在8万左右，由于是工薪阶层感觉没必要买太好的，只要能挡风遮雨就好，价格高的后期养车费用也高，所以看过了吉利帝豪、大众桑塔纳、雪佛兰科鲁泽等车型，个人觉得家用车主要还是要经济省油耐用，对于配置要求不是很高，所以个人更倾向合资车。

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这几款车都有试驾对比过，虽然说价格差不多，但是差别还是比较大的，首先吉利帝豪坐进去无论做工用料都要好很多，看起来更有档次，配置也更加的丰富，很是纠结，科鲁泽这款车外观设计非常的动感，就是担心后期油耗高，对比试驾后感觉桑塔纳的底盘质感要稍好一些，开起来也是很喜欢的风格，内饰还是有点差强人意，不过个人最看重的还是它的三大件，毕竟相比其它车型桑塔纳在国内知名度更高，后期如果换车二手车还能卖个好价钱，最后跟家人商量了一下还是决定入手桑塔纳。

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最终选择了桑塔纳1.5L自动风尚版，这款车指导价9.79万，当时4S店给我的裸车价是6.99万，加上购置税6186 ，保险4369 ，车船税420 ，上牌300 ，全款落地价81175元。说实话，这款车的配置可以用寒酸来形容，轮毂是14寸的钢轮毂，后轮鼓刹、只要前排2个安全气囊、没有天窗、全车2个喇叭，说实话对于我配置要求不高的人来说都是有的不能接受，简配太严重了，不过既然选择了也没有什么好抱怨的，毕竟价格在这里。

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下面聊聊我的驾驶感受，我购买的这款车搭载了一台1.5L发动机，参数有112马力，扭矩145牛米，与之匹配的是一台6挡自动变速箱，百公里加速时间13.5秒左右，动力初段加速略显缓慢，速度起来后超车并不乏力，变速箱换挡顺滑，不会有明显顿挫感，整体市区代步够用。底盘搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，底盘质感延续了德系车扎实稳重的风格，整体感很强，路感回馈清晰，过弯车身姿态稳定，操控性能非常不错，具有一定的操控乐趣。
【大众桑塔纳|喜提新桑塔纳，驾驶质感出色，配置有点寒酸，这个价格买贵了吗】

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外观也是我喜欢的简约风格，大气稳重又不失时尚感，新款设计风格偏年轻化，整个前脸辨识度极高，采用了大众家族式的设计，贯穿式镀铬中网与大灯融为一体，看上去显得非常精致，下方贯穿式的进气口层次分明，车身侧面比例紧凑匀称，腰线舒展不突兀，尾部协调耐看，线条规整非常的好看。

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内饰设计简洁大方，对称式的中控台符合主流审美，功能按键布局合理清晰，回馈阻尼感很强，操作便利性非常高，做工精细符合同级别应有的表现，没有中控屏和多功能方向盘，看上去有点廉价感。

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总结总得来说新款桑塔纳整体综合实力依然很强，后期维修保养成本相对来说比较低，性价比非常不错。空间方面也是值得一提，桑塔纳车身虽然不大，但2603mm的轴距使得后排乘坐空间宽裕， 1米73的身高后排腿部空间接近2拳，表现非常不错。这款车目前我已经开了有180多公里，整体还是比较满意的，油耗基本维持在6.2L左右，高速最低开过4.3L 。以上是车主的真实购车以及用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来帮助。分页标题