东风风光|除了安全还得安心，东风风光580让你无忧出行 |东风|中型suv|

【东风风光|除了安全还得安心，东风风光580让你无忧出行】
很多人在买车的时候，都将安全性视为选车最重要的标准之一，由此， "安全测试"也就成了众多品牌推广自家车型的重要一环。伴随着"安全测试"这一理念诞生，业内也出现了不少哗众取宠的营销范例，例如踩车门、大锤砸防撞钢梁、手敲钢板看凹陷程度等等。事实上，对于汽车而言，设计上的安全远比表面上的安全重要，而我们经常提到的东风风光580就是一台很安全的车。

本文插图
自诞生至今，以"安全设计"为标榜的风光580已取得了近50万台的销量，实力诠释了8-10万级中国品牌SUV新的安全与品质面貌。更重要的是，这台大空间中型SUV在加上优惠后， 6-8万元左右就可以入手，具备超高质价比。
安全理念先进，经得起推敲
自今年4月份开始，公安部就在全国范围开展了"一盔一带"的安全守护行动。为什么这么做？还不是因为安全，毕竟对于摩托驾驶员而言，一旦发生事故， "肉包铁"的玩法很难保障驾驶员的驾驶安全。不过如果你驾驶的是风光580 ，那关乎安全的头盔，你就不用做过多考虑了，因为你要的，风光580都有。

本文插图
就像我们考试成绩有个标准一样，汽车的安全设计也有自己的准则，比如碰撞测试。大家都知道，业内对于汽车碰撞测试一般采用星级表示，星级越高表示该车的安全性能越好，事实上，中国品牌车型风光580早在2016年就获得了C-NCAP碰撞测试的五星成绩，而这也足以说明它的安全性。

本文插图

本文插图
前面说的是"美誉" ，后面我们就聊聊它的实力。得益于高强度钢在A柱、车顶等部分的大量使用，风光580座舱的强度非常高。即便在碰撞过程中有着很大的冲击力，它仍然可以保证座舱的完整性。同时，安全气囊、安全带、车门防撞梁等设计的加入，也让风光580的安全进一步得到了提升。

本文插图
你以为这样就够了？风光580还为自己装上了胎压监测装置，无论是高速行驶还是市区驾驶，它都非常实用。凭借这个装置，驾驶员可以时刻清晰掌握轮胎状况。要知道，轮胎是我们汽车与地面接触的唯一部分，掌握轮胎状况，驾驶安全就可以得到保证。
除此之外，东风风光580还为我们引入了ESP车身稳定系统。有的朋友可能不以为然，如果是碰到下雨天的时候，这套系统可以有效防止车辆在湿滑路面打滑，进而保证车辆在行驶过程中的车身侧向稳定性。让驾驶防范于未然，这样的风光580值得"五星成绩" 。
原厂售后无套路，超级质保服务很安心
不知道大家有没有这样的经历，车子开了几年一些易损件老化需要更换，询问4S店的报价后果断放弃，而去路边摊又担心修理店的零配件问题，于是保养这事儿一拖再拖。不过在风光580的车主群中，却少有车主因为保养售后问题被困扰，那这是为何呢？

本文插图
首先就是造车品质，我们知道东风汽车有着50年军工品质标准保证和雄厚的国际汽车制造资源支持，所以与它"搭伴"的东风风光肯定也不会差。同时，依托东风国际资源大平台，在零部件采购方面，东风风光还与博世、德尔福等国际一流供应商开展了全面合作，而这同样为风光580的产品品质提供了保障。分页标题

本文插图
另一方面，有别于传统品牌提供的3年/10万公里，风光580直接为消费者带来了7年/15万公里超级质保。按照现在用户5年换车的频率，这样的延长质保直接覆盖了用车的全生命周期，换句话说，风光580在后期使用的时候，几乎不花啥钱。

本文插图
更值得称赞的是，风光580在质保的时候，还是由厂家提供原厂部件，进行原厂质保。我们都知道，现在业内质保几乎都是经销商提供，而质量层次不齐的配件，很难还原一台车的"原始性能" 。所以风光580的这波操作，无疑可以让大家更省心、安心。

本文插图
可能有的朋友还会想，这样"亏本"的玩法肯定又是"针对性质保" 。事实并非这样，在风光580的售后手册中，明确指出质保范围涵盖发动机、变速箱、制动系统、燃油系统、散热系统、电器、车身、内饰及附件等大多数安全件和功能件。说实话，此举在笔者印象中，东风风光还是首家。
强大动力底盘，愉悦驾驶体验很舒心
一台车再好再安全，还是回避不了它的驾驶属性。虽然风光580定义为一台中型SUV ，但强劲的动力并没有让操控成为它的短板。在实际体验中，它的表现也是非常不错的，比如在低转速区间，动力输出非常温和，与自然吸气发动机有得一拼；而到了高转速区间，发动机则像打了鸡血一样，动力十分强劲。

本文插图
在设计上， 1.5T发动机采用了双顶置凸轮轴以及多点电喷，最大功率110kW ，峰值扭矩220N·m ，在同级别中属于主流表现。与之匹配的是极具平顺性的CVT无级变速箱，精密的档位配合几乎不会让你感到换挡的顿挫。

本文插图
此外，为了进一步提升这台车的操控稳定性，风光580还经由国际资深专家团队调校，底盘充分适应各种复杂/极限工况，并经受了牙克石-30℃冰雪路面和珠峰超级之旅专项道路试验的检验。也就是说，只要车能开的地方，风光580就可以带你抵达。

本文插图
同时，考虑到大家对乘坐静谧性的严苛要求，在NVH设计上，风光580有着多达200多处的静音控制，无论是噪音还是震动，都能处于中国主流SUV的优异水平。关闭车窗，打开多媒体，这一刻你会发现，剧院级的乘坐体验，中国品牌车同样可以拥有。
结束语：
在"英雄辈出"的时代，想当黑马绝非易事，没有过硬的品质和突出的亮点，最后只能泯然众人。从风光580的表现来看，无论是C-NCAP的五星成绩，还是7年/15万公里超级质保，又或者是中型SUV能玩的驾驶操控，它都能很好地契合当代消费者的用车需求。如今，在众多金融政策的优惠下，这款颇具质价比的车在终端只需6-8万元左右即可入手。最后送给风光580车主两个字，值得！