三菱|夏至上演金环日食 与奕歌一起趣发现


网易汽车综合6月22日报道 本年度最值得期待的天象——“金环日食”如约在21日上演 。 这十年难得一见的天文奇观被认为是本世纪我国最壮观的日环食 。 这也是时隔8年后 , “日环食”再次光临中国 。 为了更好的观赏 , 来自广汽三菱的奕歌特意跑到了我国最佳观景城市之一的厦门 , 跟大家一起观赏这来自宇宙的馈赠 。
我们可以看到 , 当日环食发生时 , 太阳的中心部分黑暗 , 边缘却仍然明亮 , 在天空中形成一个耀眼的“金指环” , 蔚为壮观 。 而此刻的奕歌也不遑多让 , 它富有流线感的车身 , 加上跑车式优雅溜背设计 , 与大自然的神奇风光融为一体 , 展现了无限的魅力 , Eclipse Cross荣膺芝加哥优良设计大奖绝非偶然 。

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令人惊叹的不止这壮观的景象 , 还有美不胜收的奕歌 。 一道道金色光源笼罩车身 , 光线仿似画家笔下轻快的笔触 , 沿着奕歌溜背车身游走 , 并在贯穿式尾灯画下浓墨重彩的一笔 , 最终勾勒出一幅壮丽画面 。

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领略完大自然的瑰丽奇观和这摄人心魄的奕歌大片 , 那么我们不禁想问 , 如今人们争相观看的天文奇观 , 为何古人却惶恐不安呢?

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其实答案很简单 , 当日食发生时 , 大地会陷入一片黑暗 , 人类失去光明和视野 , 而对于古人来说 , 黑暗就意味着未知的危险 , 意味着恐惧和不安……我们平时开车时也是一样 , “马路如虎口” , 我们最怕的其实也是这些看不见的危险 。

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开车上路 , 前后左右盲区难以兼顾 。 而行车过程中普遍存在的视觉盲区高达6个:A柱盲区、内轮差盲区、超车盲区、山路盲区、后视镜盲区、光线盲区 。 开车时 , 稍不留神碰到盲区 , 轻则撞上消防栓、发生前后车刮擦 , 重则撞倒行人、发生惨剧……

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因而 , 重视行车盲区 , 也是行车过程中的重中之重 。 不过 , 现在汽车技术越来越发达 , 驾驶员也不用太过担心盲区问题 , 就像奕歌 , 能带给你看得见的安心和摸得到的安定 , 帮你轻松避开行车时"看不见"的危险 。

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看得到的清晰
在前项视野上 , 奕歌采用了高坐点、优化的机盖设计 , 带来比同级竞品更出色的前向视野与下视角度 , 更出色的视野尤其是对女性与新手驾驶者能带来更安心的感觉 , 同时通过对空间优化进行优化 , 高坐点设计并不会影响驾驶者头部空间 。

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对侧向视野的处理上 , 奕歌则通过恰到好处的腰线高度 , 镜面与车门分离、镜面尺寸同级最大、提供镜面加热的后视镜设计 , 在各种天气环境下为驾驶者及乘客提供更出色的侧向视野 。

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在后向视野的优化中 , 奕歌使用了尾门双玻璃设计 , 双尾窗的面积可视角度优于同级竞品;后排头枕进行了精心设计 , 降下后几乎没有突出 , 对后方视野完全没有阻隔;后排中间位安全带安装位置精心考虑 , 没有采用天花板垂吊式设计 , 也是为了避免对后向视野造成的削弱 , 提高了倒车等使用场景下的安全性 。分页标题

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同时再加上诸多电子辅助驾驶功能的加持 , 360°全景影像系统、BSD盲区监测警示、FCM等 , 让盲区无处遁形 。

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摸得到的安定
奕歌的中控台为水平对称设计 。 功能分区清晰 , 操作触手可及 , 没有盲目的触控化 , 而是保留了足够合理的实体按键 , 再加上位置设计合理的车机控制旋钮区域 , 无需太大动作便能操控车机 , 驾驶过程中盲操作更安全 。 同时 , HUD、高位布局车机显示屏能让驾驶者视线偏离路面更小幅度的情况下 , 获取必须的车辆信息 , 减少分心 , 让驾驶者聚焦路况 , 防范于未然 。

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奕歌的这几项安全功能 , 犹如几道安全的屏障 , 从起步、行车、泊车的各个阶段帮助驾驶者规避盲区带来的潜在危险 , 提升行车安全 。 可见奕歌在汽车安全性能方面下足了功夫 , 令驾驶者安全感十足 。

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【三菱|夏至上演金环日食 与奕歌一起趣发现】最后 , 也想借此机会呼吁广大驾驶者 , 行车路上除了靠汽车的安全功能来提高安全性之外 , 还是需要驾驶者自身多加留心路况 , 稳定车速 , 在行车过程中时时刻刻注意周围安全情况 , 及时作出预判 , 安全驾驶 。