大众|突发！中保研撤回皓影碰撞成绩，难道有猫腻？ |本田|中型车|

昨日，中保研C-IASI公布了广汽本田皓影的全部评测成绩。然而今天，在中保研官网已经无法查询皓影的碰撞测试成绩，此前可打开的链接已无法开启，目前原因尚不明。
截止到发稿前，在中保研官网只能查询到6月12日宣布皓影已完成测试的新闻，但6月19日所公布的成绩却无法查询到，原因也不知道，要知道，这在之前中保研所有参与的碰撞测试车辆中，可是没有发生过的事情，那么这次中保研公布了成绩，又再次撤回，难道有什么猫腻吗？
【大众|突发！中保研撤回皓影碰撞成绩，难道有猫腻？】

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【1】皓影A柱强度不够，是事实
皓影在中保研的碰撞测试中， A柱的强度不够，出现了明显的弯折现象，这是既定的事实。从最终的碰撞结果看，正面25%偏置碰撞测试中，由于A柱弯折，导致中控台更多的溃缩到驾驶室，大家可以注意到假人的膝部，已经完全磕到中控台上了，再加上皓影没有膝部气囊，可以判断的是，假人的受伤程度，肯定是比较大的。

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【2】中保研成绩公布，正面25%偏置碰撞给A（良好）
与皓影类似的情况是大众的帕萨特，这两款车都出现了A柱的弯折情况，不过帕萨特在中保研的最终评分中，给了P（差）的成绩，但是皓影的成绩却是A（良好）这就不免让人有些疑惑。
此外，皓影由于没有前后头部侧气囊，对假人的头部保护也不是很好。因此当中保研公布了这样的成绩之后，一些网友的留言，反而更有意思。

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【3】中保研的公正性有失水准？
在中保研公布了结果之后，网友可以说是炸开了锅，因为按照中保研以往的严格程度，皓影这样的碰撞成绩，肯定是P（差）而不是A（良好）因此有网友就开始猜测是不是广汽本田对中保研进行了公关，还有网友调侃说本田的公关团队比大众厉害的多。还有的网友说，即使是外行人都看出来，皓影的安全性不好。但中保研却给了高分。

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【4】目前，中保研的官方网站，已经没有了6月19号公布的成绩，只有6月12号碰撞视频
目前在中保研的官方网站上，已经没有了6月19号的皓影成绩，有的只是6月12号的碰撞现场视频。难道是中保研真的认识到自己的错误了吗？我们也不得而知，或许中保研要重新评定一次皓影的碰撞成绩，之前的碰撞成绩确实也惹来了比较大的争议。撤回成绩，重新给消费者一个结果，也是一个明智之举。

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【5】关于皓影的碰撞成绩，我怎么看？
中保研给皓影的碰撞测试成绩，看总分的话，皓影还可以，耐撞与维修经济性是说它碰撞之后的维修成本高，这个成绩是P（差）其实大部分车，耐撞与维修经济性都不好的。
关于正面25%偏置碰撞，皓影是获得了A（良好）比帕萨特的P 强一些，但是不如雅阁，还有其他的丰田TNGA架构下的车型。归根到底皓影还是偷工减料了，本来可以更好的。

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而最大争议的地方是在最后的总分中，车内乘员安全指数，居然是G（优秀）这显然与皓影实际的碰撞测试图片中的样子是不相符的。所以一切的结果，还是等中保研最终给我们一个答复吧。