郑谊|大众押宝固态电池,800公里续航pk特斯拉?

大众汽车投资超过3亿美元开发固态电池，这种电池成为下一代电动汽车电池备受关注。大众汽车公司与美国电池初创公司QuantumScape合作，全力以赴，开发一款电动汽车，计划到2025年一次充电即可行驶500英里（约800公里）。
当地时间18日，大众汽车宣布将投资3亿多美元在美国硅谷的电池初创公司Quantumscape中开发下一代电动汽车电池。
2012年，首先与Quantumscape合作的大众汽车公司通过向Quantumscape投资1亿美元建立了一家合资企业。当天，大众汽车表示将斥资3亿多美元用于固态电池的开发，并追加投资2亿美元。
这是因为大众汽车认为固态电池技术会替代电动汽车中使用的锂离子电池，成为下一代电动汽车电池。

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大众生产下一代电池
固态电解质类型的固态电池而不是液态电解质的锂离子电池具有如下特性：由于其比相同尺寸的电池具有更高的能量密度，因此可以增加行驶里程并减小电池尺寸。
另外，由于它不是液体电解质，因此可以显着减小冷却回路和相关部件所需的空间。另外，它具有以下优点：抗外部冲击而具有高度的耐久性，并且能够以薄膜的形式薄地制造，从而不仅减小了尺寸而且减小了重量。
此外，即使在反复放电和充电后，电池也可以继续保持效率，与对温度敏感的锂离子电池不同，即使在低温环境下，它们也具有将性能下降降至最低的优点。此外，业内人士认为，从理论上讲，使用专用的快速充电器可以使固态电池在1分钟内充电超过100公里。
大众计划通过开发具有这些优势的固态电池在电动汽车市场中脱颖而出。通过这项投资，大众汽车将生产电动汽车，到2025年按照EPA标准，可以实现一次充电即可行驶500英里（约800公里）的车型。
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ID.3
迄今为止，基于EPA可以行驶最长距离的电动汽车是特斯拉的Model S ，可以行驶402英里（约647公里）。大众汽车还相信，充满电后可行驶300公里的E-Golf将通过更换固态电池将行驶里程增加到750公里。
目前，大众汽车计划到2029年推出75辆电动汽车和60辆混合动力汽车。为此，该公司计划长期投资约600亿欧元以改善电池，专用平台和基础设施。
在世界各国中，开发下一代电动汽车电池的竞争仍然很激烈。近年来，宁德时代在中国宣布已开发出一种耐用电池，能够在16年内行驶200万公里。
现代汽车和三星电子也显示出为开发未来电动汽车而开发下一代电池的强烈意愿， LG 化学也公开宣布将努力增强其在电动汽车电池领域的竞争力。

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高尔夫纯电动车
今年第一季度，全球电动汽车销量以特斯拉为首，特斯拉售出了8,8400辆，雷诺-日产联盟（3,9355辆），大众汽车集团（3,3846辆）和现代汽车集团（2,4116辆）。除了这项大规模投资外，大众汽车集团还致力于通过与瑞典电池开发商Northvolt的合资企业生产自己的电池。

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电池行业竞争加剧
纯电动汽车电池的竞争将继续加剧，各家汽车厂商都摩拳擦掌，想以最快的速度抢占市场先机。大众汽车更是想把在纯电动汽车失去的市场地位给夺回来。因此最近几年，我们发现大众汽车入股国轩高科，投资固态电池都是为今后布局。同时特斯拉，丰田这些国际一线大厂也没有闲着，因此今后纯电动汽车市场，关于电池的竞争，依然是汽车厂商最重视的。分页标题