奔驰|全新奔驰E级海外街拍，跟新S级一样圆润，未来销量只能靠车标了？ |宝马|中大型车|

为啥说还是咱们中国人了解中国人呢？奔驰E级在没有引入国产之前，在销量上被对标车型奥迪A6和宝马5系是稳压一头的。德国人脑子都想破了也无计可施，随后就把奔驰E引入了国产，国产后推出了S级立标前脸。一经推出，那销量蹭蹭的涨，就算经历了无数的差评，在销量上依然远超奥迪A6L和宝马5系。

本文插图
奔驰E、奥迪A6L、宝马5系销量
相信大家都知道，奔驰S级已经迎来了更新换代。前段时间全新奔驰S级的谍照迎来了各路人马的围观拍照，大家都对全新奔驰S级的设计颇有好奇心。但是受关注的不止S级，全新奔驰E级最近曝光了路试谍照，同样引来了非常多的关注。

本文插图
海外全新奔驰E级实拍
近日，新款E级实车也在海外某街头被曝光。从外观造型来看，此次全新改款的E级虽然没有太大的变化，但是给人整体的视觉感受完全不同了。
【奔驰|全新奔驰E级海外街拍，跟新S级一样圆润，未来销量只能靠车标了？】

本文插图
海外全新奔驰E级前脸

本文插图
海外全新奔驰E级前脸
全新的奔驰E级前脸格栅已经不再是倒梯形的设计了，改为了更加圆润的盾形加上银色横格栅。整体给人的视觉感受比起现款E级更圆润更运动年轻了一些。可以看到车灯的灯组也改变了造型。改为了倒L的造型设计。底部的包围套件也更粗更明显了，奔驰E级为啥要转型变得运动呢？这件事不应该担负在另一款运动版E级上吗？为何要拿走商务气息的E级立标改的比较运动呢？这一点玩车弟有点纳闷。

本文插图
海外全新奔驰E级侧面

本文插图
海外全新奔驰E车尾
从车身侧面和尾部来看，没有太大的改变。毕竟只是中期改款而不是换代，尾灯并没有采用当下非常流行的贯穿式尾灯。侧面的线条依然修长，相信国内版的肯定依旧“加长” ，车身线条会更流畅。尺寸上，新款E级的轴距为5078mm*1860mm*1490mm ，轴距为3079mm 。

本文插图
全新奔驰E级运动版
动力方面，目前并没有确切的消息，玩车弟强烈建议新款E级应该取消1.5T的版本，全系2.0T起步。毕竟40万起步的车， 1.5T实在有点不够实在？新款E级在外观上的争议非常大，很多朋友觉得更好看了。但也有许多朋友觉得E级立标看重的就是他的商务气场，此次改款很失败。如果这样的外形最终没法令国人满意，那未来支撑全新奔驰E级销量的，难道只能靠车标了吗？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！