本田|车长超过4米9,2.0T马力241匹,比雅阁迈腾亲民
买车其实并不用考虑太多 , 有的人买车非常纠结 , 既要考虑油耗 , 又希望有强劲的动力 , 而且还要兼顾保值率等等 。 我们知道 , 金无足赤 , 人无完人 , 而汽车也是如此 , 不可能有一辆十全十美完全满足自己需求的车型 , 总会出现一些小问题 。 比如动力和油耗 , 这肯定是不可兼得的 , 不能既让马儿跑 , 又让马儿不吃草吧 。 而保值率当然也是比较重要的 , 但也不要看得太重 , 毕竟谁买车不是开两三年就卖掉的 , 开个五年以上卖掉那保值率相差并不大 。
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而在国内汽车市场中 , 日系车和德系车是非常吃香的 , 因为很多人都认为日系车省油耐用 , 而德系车动力好配置高 , 皮实耐造 。 事实也的确如此 , 多数日系车的油耗要比同级别的德系、美系等低一些 , 但这是建立在不同的动力系统之上的 。 日系车很多都是使用自然吸气发动机 , 油耗低但动力比较弱 , 比如凯美瑞的2.0L车型 , 最大马力只有178匹 , 峰值扭矩210牛米 。 而如果对动力需要较高 , 那日系显然无法满足需求 , 不过 , 车长超过4米9 , 2.0T马力241匹 , 比雅阁迈腾亲民 , 没人识 , 该车便是雪佛兰迈锐宝XL 。
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其实 , 雪佛兰迈锐宝自2012年进入国内后 , 还是吸引了不少年轻消费者 , 而现款的迈锐宝XL在去年上市 , 新车从外观上看同样延续其美系车的风范 。 新车前脸造型犀利动感 , 硕大的中网进行熏黑处理 , 极具运动气息 , 并且车标也被设计成黑色的 , 看起来更有质感 。 车身侧面同样很有看点 , 造型犀利给人感觉更像是一台轿跑 , 波浪式的腰线非常有个性 , 给人一种蓄势待发的感觉 。
【本田|车长超过4米9,2.0T马力241匹,比雅阁迈腾亲民】
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作为一款中级车 , 迈锐宝XL的车身尺寸也是其优势所在 , 该车长度为4933mm , 宽度为1854mm , 轴距为2829mm , 比雅阁迈腾还要大一些 。 不过空间方面不是美系车的强项 , 虽然尺寸数据占优 , 但内部空间不如雅阁迈腾 。 车尾整体造型比较扁平 , 搭配上上扬的尾翼以及粗壮的双边共两出的排气 , 还是非常有吸引力的 。
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当然 , 迈锐宝XL被人吐槽最多的地方无疑是内饰设计 , 确实 , 这套内饰给人的感觉更像是十年前 , 没什么设计感 , 和同门的君威比起来差距非常明显 。 不过虽然看起来不怎么样 , 但用料还是可以的 , 软包和缝线的点缀以及比较丰富的配置 , 也算弥补了一些不足 。 而由于定位原因 , 这也是可以理解的 , 不过顶配车型的配置非常丰富 , 像Bose音响、并线辅助、车道偏离预警等都有配备 。
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抛开不怎么样的内饰 , 迈锐宝XL的动力无疑是其最大的卖掉 , 共有两种动力供选择 , 分别是1.3T三缸和2.0T涡轮增压发动机 。 其中1.3T发动机最大马力165匹 , 峰值扭矩240牛米 , 匹配CVT变速箱 , 而2.0T发动机最大马力241匹 , 峰值扭矩350牛米 , 匹配9AT变速箱 。 这套2.0T+9AT的动力最大百公里加速时间仅7.2秒 , 非常强劲 , 而且采取了可变缸的技术 , 百公里油耗几乎在9个左右 。分页标题
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当然 , 价格也是迈锐宝XL的一大优势 , 该车指导价为15.49-21.99万 , 不过终端优惠较大 , 1.3T的入门车型起步价已经跌至11万出头 , 而2.0T车型起步价也只有15万多点 , 比雅阁迈腾亲民不少 , 可惜没人识 。 该车在销量方面非常一般 , 4月份仅卖出了2106台 , 而雅阁则卖出了18912台 , 差距非常明显 。
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