周末车观点|春风单缸水冷跑车，智能人机交互，ABS+滑动离合，20.5千瓦动力

【周末车观点|春风单缸水冷跑车，智能人机交互，ABS+滑动离合，20.5千瓦动力】
春风单缸水冷跑车， ABS+滑动离合，智能人机交互， 20.5千瓦动力
为什么现在摩托车市场上单缸运动跑车越来越吃香？首先我们得知道，运动跑车必须要同时满足竞速和通勤两个方面的需求，运动性和易操控性一个都不能少。所以国产春风在这方面比较机敏，推出了春风SR250 ，标准版售价18500元，高配版售价21680元。

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外观充满赛道基因和运动时尚感
外观设计自然是一款运动跑车的首要条件，如果不好看那肯定没人选。春风SR250无疑是最懂消费者的，在赛道基因加持下，通过放大赛道战斗风格，同时又保证了肌肉感与时尚感。这背后是对于线条的精准把握，流畅飘逸气度不凡。全车采用了LED光源，不光照明效果出众，还极具辨识度。

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仪表配置
春风SR250标配单色液晶显示仪表，高配全彩高清TFT仪表光感灵敏，显示清晰。配备了ECO／SPORT双模式，还搭载了智能人机交互系统，能够实时查看行车信息，更有蓝牙连接、碰撞及震动报警功能。

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高强度轻量化车架
春风SR250车身长宽高尺寸分别为2010*50*1080mm ，轴距尺寸为1360mm 。整车采用高强度轻量化车架，整备质量只有165kg 。座高尺寸也比较常规，达到了780mm ，相对比较亲和。座垫材质填充舒适，车把中心高度920mm ，形成一个非常战斗的骑行三角。

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前后碟刹配CBS/ABS
春风SR250制动系统采用了292mm前单碟匹配对向四活塞卡钳， 220mm后单碟匹配单活塞浮动卡钳。标配CBS联动刹车系统，高配车型有ABS防抱死系统。悬架系统采用37mm倒置液压阻尼式前减震，后中置单减，行程可调。还有铝合金后平叉和铝合金轮毂，前后17英寸高性能运动轮胎。

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单缸水冷电喷+湿式多片式/滑动离合
春风SR250核心动力来自于一台实际排量为249.2CC的单缸水冷发动机，匹配了电喷系统符合国四排放标准。发动机最大功率为20.5千瓦，最大扭矩为22牛米。标配湿式多片式离合器，高配滑动离合器，油箱容积12L ，极速128km/h 。春风SR250同时还标配T－BOX原厂改装包，为每个玩家提供个性服务保障。