车品|外观霸气68万起售,标配quattro和48V轻混,奥迪Q7重回市场标杆


2006年 , 作为奥迪SUV的开山之作 , 初代Q7以动感的造型、领先的技术和卓越的性能收获了市场的好评 。 由于对消费者需求洞察偏差 , 2015年上市的第二代奥迪Q7在销量和口碑成绩上都不尽如人意 。 现在第二代的中期改款车型来了 , 售价区间为68.98-86.68万元 。 新车采用了尽显狂野气场的外观设计、豪华贵宾厅般的虚拟座舱 , 并拥有48V轻混系统加持的动力总成 , 我们今天的主角便是全面焕新的中大型SUV市场标杆地位的全新Q7 。
【车品|外观霸气68万起售,标配quattro和48V轻混,奥迪Q7重回市场标杆】

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外观方面 , 全新奥迪Q7采用奥迪SUV家族全新的设计语言 , 拥有野性十足的霸气外观 , 高辨识度前脸匹配夸张的八边形一体式进气格栅 , 并配有六根垂直饰条 , 前保险杠搭配磨砂银饰板 , 前脸造型恢弘大气 。

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全新奥迪Q7的灯光采取全新的“分段式”设计语言 , 前后灯组相呼应 , 标配矩阵LED大灯 , 还可以选装带激光大灯的HD矩阵LED大灯 , 无论是设计还是功能性上都有着很大的创新 。

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选装S-line套件的全新奥迪Q7更加抢眼 , 前保险杠叶子板、全喷漆尾部、动感车底护板及7种轮辋选择 。 尾部也经过了重新设计 , 新加入的镀铬饰条在扁平的尾灯之间创造了立体的视觉连接 。

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全新奥迪Q7内饰的蜕变与外观一样明显 , 科技与质感在移动的豪华贵宾厅般的内饰氛围中被完美地体现 。 三块尺寸分别为12.3、10.1和8.6英寸的液晶屏构建了“三屏联动”式的智能虚拟化座舱 。 触屏化的MMI升级版导航系统摒弃了常规的按钮操作 , Audi connect 互联科技服务可以实现对车辆状态实时远程操控 。

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专为中国用户设计的Audi Exclusive木纹内饰条 , 从车门延伸到中控台 , 同时真皮座椅及内饰真皮扩展包的选择 , 使全新奥迪Q7的内部设计更加细腻、更富格调 。

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豪华内饰氛围灯、BOSE/B&O音响系统都能够提升内饰质感 , 超大面积全景天窗、前排座椅加热、电动调节、无线充电、智能手机接口、抬头显示等别具匠心的人性化设计 , 也为用户带来了全方位的舒适体验 。

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新款车型长宽高分别为5067、1970、1731mm , 尺寸上的优势带来了更舒适的乘坐体验 。 一体式的S Line运动座椅带按摩功能 , 也有着不错的侧面支撑和质感 。 三独立布局的第二排座椅都可独立调节前后位置和靠背角度 , 也提高了空间的灵活性 。

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作为同级别唯一标配7座SUV , 全新Q7的第三排无论是坐姿角度还是空间都不差 , 足以应付中短途行程的使用需求 。 890L的后备箱宽敞平整 , 装载能力优秀 , 后备箱的锚点、挂钩、网兜以及第三排座椅可以电动放倒都体现了这款车的实用 。

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全新奥迪Q7搭载了带有48V轻混系统的3.0T发动机 , 动力储备充足 , 输出平顺 , 行驶风格偏沉稳 , 深踩油门也有着源源不断的动力输出 。 48V轻混系统理论上能够提升车辆燃油表现 , 同时也可以提高启停系统舒适性 , 减少涡轮迟滞 , 改进加速性能 。

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标配的quattro全时四驱系统 , 让全新Q7能够应付多种复杂路况 。 前后五连杆式独立悬架滤震性出色 , 带来了沉稳的驾驶质感 。
总结:中期改款 , 却胜似换代 , 这是奥迪Q7重塑辉煌必然要经历的过程 。 虽然市场在变化 , 面临更多的挑战 , 但是全新Q7已经做好了准备 。 拥有积极的进取精神和超越自我的决心作为软实力 , 采用焕然一新的设计、强悍的全地形动态技术和细致入微的安全配置作为硬实力 , 奥迪Q7的胸有成竹并非空穴来风 。 它的目标明确 , 就是像初代车型那样 , 再次成为品牌的旗舰和市场的标杆 。
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