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【福特|锐界终于换代，21寸轮毂配分体式大屏，尺寸仍超汉兰达】锐界终于换代， 21寸轮毂配分体式大屏，尺寸仍超汉兰达
SUV车型近年来在国内汽车市场的火爆程度，想必大家也都有目共睹，销量上在十年前还是相当惨淡的SUV车型，近几年来在出货量上已经与轿车平分秋色。而又伴随着目前国内生育政策的开放，很多家庭在选车时都会偏向SUV ，尤其中型7座SUV车型算是异军突起，深受国内老百姓的喜爱。而在这一领域国产车型在产品力上仍与合资车型有较大差距，像汉兰达、锐界等车型较受认可，而汉兰达仍最吃香。

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福特阻击汉兰达， 2.7T+8AT配21寸轮毂，分体式大屏成亮点。福特现款锐界上市已多年，目前销量明显下滑，更新换代迫在眉睫，说实在的福特这几年对旗下车型的换代动作属实太慢，对车型销量影响巨大，而新一代锐界也终于是要来了，先睹为快。
外观｜终于用上“马丁脸” ，反而落伍了？

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本次新车在外观上的改变也是在大家意料之内，也就是福特家族经典的“马丁脸” ，这一家族设计已经在轿车上沿用多年，也早已没了当初那种新鲜感和创新感，不过相比现款车型整个前脸确实更具视觉冲击力及攻击性。多边形式的“马丁”前格栅内部采用纯黑色蜂窝状设计，也让整个前脸更加精致，更突显质感。前大灯组没有采用当下流行与格栅相接的设计手法，仍是传统分离式设计，新造型的前大灯较为犀利，内部LED灯头炯炯有神。

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至于尺寸，大家不用担心仍将超过汉兰达，而新车侧面设计则与现款车型较为接近，依旧是稳重厚重又显大气设计格调，侧面两条较为明显的腰线设计，让整个车身显得非常具有立体感与力量感。而新车的ST版本还配备了21寸大号轮毂，且搭配红色卡钳，运动氛围浓厚。
新车尾部变化不是很大，不过更加具有层次感，新造型的后尾灯组与车头交相呼应，很协调，不过小开口的实体双边排气确实显得有些小气，希望之后可以改进。
内饰｜分体式中控大屏，太亮眼
新车内饰的改变，我很想说福特设计师简直太偷懒了，整个内饰布局基本没有变样，唯一改变的就是中控屏，这也成为了新车内饰最大的“亮点” ，一块大尺寸的与中控台分离的大屏，也因此减少了实体物理按键。而旋钮式的换挡，虽已不再新鲜，但也能为内饰提升不少科技感。
动力方面｜新福特锐界普通版搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力增至了250匹，而ST运动版则搭载了更为强悍的2.7T V6发动机，最大马力达到了335匹，全系将匹配8AT变速箱。悬架依旧采用前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂结构。
小堂点评｜锐界的换代让人多了等的都买了汉兰达了，福特这次战线确实拖的有点太长了，不过新车总算是要来了，预计年底将正式上市开卖，目前已经在国内进行上路测试。可以看出新车在外观与内饰上的改变都在向年轻朋友靠拢，尤其在动力性能上进一步提升，让其在汉兰达面前更加具有底气，那么你觉得新锐界阻击汉兰达，有戏吗？