韦壹侃车|比亚迪又出手与捷豹路虎合作，造电池工厂换先进驱动技术

电池短缺，将是电动车要成为主流商品的隐患，今年2月份，捷豹的I-Pace电动SUV车面临电池供应商韩国LG化学的电池供货不足而被迫暂停生产，而奥迪的e-Tron更早就因为电池短缺而延后生产。根据外媒报道，捷豹路虎正与比亚迪洽谈电池合作计划，比亚迪将在英国建立首座欧洲电池生产中心。 ?
【韦壹侃车|比亚迪又出手与捷豹路虎合作，造电池工厂换先进驱动技术】

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?捷豹路虎CEO曾表示，英国需要自己的电池生产，但应该由捷豹路虎独立营运。 ?根据?消息灵通人士透露，比亚迪倾向于与捷豹路虎的合作，并不是直接供应商关系，而是双方合作计划的一部分，双方也在讨论是否在电力驱动技术开发方面开展合作。 ??
根据外媒报道，目前英国对于动力电池需求最大的车企包括捷豹路虎和日产，日产从桑德兰的一家小型工厂采购电池，该工厂的年产能为2GWh ，可满足约50000个40kWh电池组供应日产Leaf电动车，但用于对于采用油电混合动力系统的路虎，还有丰田卡罗拉混动与MINI的MINI Electric等车款，其电池采购都是来自英国以外。捷豹路虎为此敦促英国政府，希望政府能够迅速展开招商和布局。并同时表示，汇率的波动或将冲击未来电动汽车成本，目前电池成本占车辆生产成本的40% 。

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据悉，捷豹路虎目前销售的I-Pace ，系在奥地利Graz的Manga Steyr工厂生产，与此同时，捷豹路虎准备在英国工厂投资10亿英镑进行工厂升级，以为品牌全新MLA模块化平台做准备，该平台未来可兼容纯电动车型和油电混合动力车型。捷豹路虎也将扩大插电式油电混合动力车款的产品线，包括揽胜Evoque??和卫士。 ??
比亚迪目前在欧洲的匈牙利、法国等地都设有工厂，主要是为欧洲市场生产纯电动客车。 ?比亚迪欧洲部门董事总经理曾表示，就电动车的广泛采用和使用，以及拥有完善的充电网络，挪威是欧洲最先进的市场。比亚迪将仔细评价市场表现，但从长远来看，比亚迪的目标是将乘用车销售扩大到挪威以外的地区。 ?

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另外，据英国机构发布的一份行业报告中显示，英国目前动力电池产能仅为2GWh ，但是英国电动汽车电池每年的产量必须达到130GWh才能稳居欧洲第四大汽车制造商的地位，因此捷豹路虎和比亚迪展开合作，将大幅提升英国电动车动力电池的产量。 ?