丰田|21万就可以开走的丰田四驱车型,2.0爆发171马力,皓影劲敌来了
如果一款城市SUV配置四驱 , 需要多花几万块钱 , 你是否愿意出手?
相信很多人会陷入沉思 。 对于很多上班族来说 , 不管是紧凑型SUV还是中型SUV , 最常用的还是上下班代步使用 , 只要舒适 , 性能方面其实没多大讲究 , 两驱也完全够用 。 因此多花几万块买一个根本不怎么“实用”的四驱有点没有必要 。
但是随着生活水平的提高 , 车主们对于爱车也越来越讲究 , 周末自驾出行 , 面对各种路宽 , 两驱似乎有点跟不上节奏了 , 有时候还会影响出行的心情 , 车主懊恼着“如果当时多花几万买中高配 , 带四驱就好了” 。 事实就是如此 , 就像最近和朋友讨论到底要不要买5G手机一样——差不多的价位 , 有总比没有好吧!
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今天文章的主人翁完美的诠释了以上种种 , 它就是威兰达 。 2月底刚上市的时候 , 很多人都觉得 , 17.18万买辆两驱入门版的中型SUV非常划算 , 但是看了实车 , 觉得20.68买辆四驱豪华版更划算 , 毕竟只差3万多块钱 , 能让未来的驾乘感觉更加舒适 , 何乐不为呢?事实证明 , 买中高配的订单最终占了96% , 其中四驱版本车型占比达到40%!很直观地反映了现代消费者的选择 , 也让这款车成了中型SUV中当之无愧的"搅局者" 。
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作为广汽丰田全新中型SUV , 威兰达首批推出的12款车型都有不同的受众群体 , 上市也有三个多月时间了 , 口碑和销量都处于细分领域领先位置 , 特别是四驱车型备受瞩目 。 它的魅力从何而来?借着实车亮相 , 还需咱们进一步感受了解:
外观层面 , 虽说丰田威兰达是RAV4荣放的姊妹车型 , 但是有其独特的魅力 。 硬朗的前脸风格立马抓住消费者的心——大尺寸内陷式中网尺寸宽大 , 中间蜂窝状造型时尚动感 , 两侧造型狭长的大灯尽显犀利 , 不仅拉升了车头的横向距离 , 点亮后也呈现出张扬的视觉效果 。
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前脸下方梯形进气口造型宽大 , 周边厚实的黑色饰条勾勒 , 配合两侧极具层次感的雾灯区 , 整个前脸不仅霸气也透露出优雅的元素 。
车身侧面 , 实地看到威兰达 , 编者觉得它并没有网上看起来那么拥挤 , 饱满的车身给人第一印象就十分的魁梧 , 更不用说车内空间了 。 侧面的细节处理非常的精致 , 不管是平滑的侧门还是棱角分明的轮毂 , 都给人十分硬朗的感觉 。 新车换装了全新多辐式轮圈 , 动感元素立马飙升 。
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车尾部分 , 威兰达的尾灯造型很有个性 , 倒C字灯带点亮后极具辨识度 。 黑色尾杠造型宽大 , 占据了尾部较大的面积 , 给人十分扎实的感觉 , 搭配小巧的辨识灯带以及双边共两出的圆形排气 , 视觉冲击力非常强 。 此外 , 新车拥有极具竞争力的三围——长宽高为4665*1855*1680mm , 轴距为2690mm , 提供12种车身配色选择 。
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内饰方面 , 威兰达简洁大方的设计给其加分不少 , 中控搭载一款尺寸巨大的液晶显示屏 , 载入了家族最新驾乘系统 , 科技感十足 。 对城市中控线条平直 , 显得十分利落 。 无力操控区布局合理 , 配置了空调控制区域以及座椅加热按钮等 , 搭配精致的档位杆和多功能方向盘 , 车内的驾乘氛围十分出色 。
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配置方面 , 新车根据不同车型配备了18英寸轮圈、电子手刹、7个安全气囊 , 执行安全技术套装、倒车影像、8探头驻车雷达等 。
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动力方面 , 威兰达共有两款动力选择——2.0L燃油版和2.5L双擎版 , 2.0L最大功率171马力 , 峰值扭矩209牛·米 , 传动系统匹配CVT变速箱 , 并提供四驱车型可选;双擎版搭载2.5升发动机+电动机组合 , 最大功率178马力 , 综合最大功率为222马力 , 也有后桥驱动电机的E-Four四驱车型可选 。
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【丰田|21万就可以开走的丰田四驱车型,2.0爆发171马力,皓影劲敌来了】?总结:威兰达整体给人的感觉十分舒服 , 从性价比来讲 , 20万出头可以拿下一款四驱车型还是非常划算的 , 又是出自以省油出名的丰田 , 不管是日常家用还是周末自驾游 , 这款车都会给你带来不错的体验 。 大家对这款车做过了解吗?可以在评论区畅所欲言哦!
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