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采访人员丨 Robert
责编丨听雪煮火锅
宝马新4系亮相之后 ， 关于它设计的讨论再一次热火朝天起来 。 原本我对外观美丑的讨论兴趣不大 ， 因为这事儿太过主观 ， 没有对错之分 ， 自然就没有争论的价值 ， 但宝马新4系的设计还是让我忍不住想多说几句 。


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回望宝马的历史 ， 太远古的不提 ， 从70年代“New Class”项目开始 ， 宝马相继推出了3系、5系、7系 。 其中不乏经典设计 ， 比如E46的3系、E60的5系、E66的7系 ， 至于其他产品也许不能都称为“经典” ， 但看起来还不错 ， 即便是苛刻的批评家 ， 最低也就是用“乏味”来形容 。到了新4系这里一切都不一样了 ， 它的造型实在太诡异 ， 这是我脑中能想到最中性的词语了 。 有人说 ， 新4系的设计还不错 ， 也有人对实车抱有幻想 。 但在我这里通通不成立 ， 新4系就像是在水中泡了三个月的尸体那样 ， 令人恶心 。


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或许上面那张加了一堆套件的4系看起来还行 ， 低配版实在无法入眼而且我对实车也没有任何幻想 ， 新4系的设计语言沿袭自Concept 4概念车 ， 而这款车我去年在法兰克福车展上已经看过实车了 。 当时的感觉：不对 ， 这不应该宝马 ， 总之情感上无法接受 。


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Concept 4概念车 【新车新技术|看到新款宝马4系 我更加怀念那个百花齐放的年代 | 新说】
记得张召忠老爷子说过：厉害的武器装备一定是漂亮的 。 换做汽车 ， 也许不适用于所有人 ， 但我个人是非常认可的 。 在我眼中汽车绝对是感性的存在 ， 我会因为样貌丑陋而拒绝一款车 ， 哪怕性能再出众、配置再高、行驶品质再卓越 ， 我也不会买 。 我深信 ， 停好车之后 ， 如果不回头看一眼的话 ， 那么绝对是买错车了 ， 新4系就是那种我绝对不会多看一眼的车 。看到新4系 ， 我不仅仅是想发泄对它的不满 ， 更多的是感叹 ， 现在的汽车设计师真的和以前差很多么？因为不只是新4系 ， 奔驰全新的家族设计也挺糟糕 ， 之前我也说过三角眼的新S级是多么的掉价 。

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有人觉得 ， 模块化生产和严苛的安全法规扼杀了设计师的创作 ， 我认为不全是如此 ， 更主要的是我们生活在一个无趣的时代 。想想看那些曾以设计著称的品牌 ， 比如捷豹 。 其实英国人对于美学是有独特信仰的 ， 所以有了美轮美奂的捷豹E-Type 。 1961年E-Type在日内瓦车展亮相的时候 ， 就让所有人为之侧目 ， 连法拉利的创始人恩佐法拉利先生都说：她是有史以来人类制造的最美的汽车 。 E-Type足够优雅、性感和楚楚动人 ， 我认为用任何的溢美之词来赞美它都不过分 。E-Type的经典让捷豹的设计师到今天都念念不忘 ， 最新款的F-Type还有不少延续E-Type的元素 ， 但依旧很难还原那份气质 ， 因为工业气息过于浓重 。


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捷豹E-Type再有就是意大利车 ， 比如兰博基尼 。 没有人会质疑Huracan的设计师错误的 ， 但是相比它的祖辈 ， Huracan显得还是有点循规蹈矩 ， 少了些天马行空的神来之笔 。兰博基尼在1966年推出Miura ， 这是世界上首款中置后驱（MR）布局的量产跑车 。 它看上去就是一台猛兽 ， 低矮的车身加之一对怒目而视头灯 ， 看上去就与其他的超跑不同 。然后1971年 ， 兰博基尼又推出了Countach ， 这个名字在意大利语中意为：难以相信的奇迹 。 确实它的造型对的起这个名号 ， 它像一枚导弹 ， 亦或是一艘宇宙飞船 ， 总归Countach是以一种让人惊掉下巴的姿态展现在世人眼前 。 有趣的是Countach有个巨大的尾翼 ， 但是连兰博基尼的工程师都不清楚它有什么作用 ， 因为他们没有风洞 ， 所以我想或许只是为了好看吧 。分页标题


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兰博基尼Countach
对于Huracan ， 人们会不停点头说：嗯 ， 很漂亮的车 ， 而Countach则会让所有初见到它的人愣在那说不出话来 。最后还想聊聊美国车 ， 说美国品牌 ， 无非是别克、雪佛兰、福特 ， 还有豪华品牌的凯迪拉克和林肯 。 仔细想想他们的产品 ， 有什么亮眼的设计么 ， 似乎没有 。 最近一次让我惊艳的是凯迪拉克“钻石切割”的设计语言 ， 比如CTS ， 这车现在看起来也很有艺术感 ， 不过现在凯迪拉克的设计也是平淡无味了 。如若回到上世纪50、60年代 ， 那时候的美国车则是另外一番景象 。 相比于同时代捷豹、阿斯顿马丁的古典的风格 ， 美国车所展示出的 ， 是一种未来的科技感 。这也和当时美国的社会相关 ， 二战后航空、航天技术有了突飞猛进的发展 ， 美国又是世界的科学中心 。 所以人造卫星、太空人和喷气式飞机成为了最热门的话题 ， 汽车自然也会受其影响 。当年美国海军服役有一款战斗机叫做F7U ， 虽然可靠性很差 ， 有“上尉杀手”的称号 。 但是设计是很漂亮的 ， 以至于很多汽车设计师在它身上找到了灵感 。 比方说雪佛兰的Bel Air ， 它的尾部就是模仿战斗机的垂尾；还有Oldsmobile（现在已经没有这个公司了） ， 他们在1954年推出一款名为“弯刀”的轿跑 ， 这恰好也是F7U的名字 。


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F7U战斗机

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雪佛兰Bel Air除此之外 ， 在那个年代还有很多模仿火箭、宇宙飞船的汽车 ， 而且汽车品牌比现在要多的多 ， 绝对是百家争鸣的景象 。

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Corvette SS XP 64 ， 在它身上就能看到很多航空、航天的设计元素所以我真有些搞不懂现在的汽车设计 ， 总感觉是为了设计而设计 ， 或许仅仅是为了获取更多的关注？然后推出一些奇怪、诡异、极其不协调的东西出来 。 在我印象中汽车设计要么是60、70年代的百花齐放 ， 要么是80、90年的疯狂和偏执 ， 再不济就像近些年相对的平庸 ， 这些搞怪设计我很难理解 ， 可能是我的审美落后了罢 。

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