6月8日 ， 山东省政府新闻办召开新闻发布会 ， 解读省会、胶东、鲁南三个经济圈一体化发展相关政策的内容 。 采访人员从发布会上获悉 ， 今年是省会经济圈建设的关键之年 ， 济南市就发挥中心城市引领作用加快经济圈建设 ， 将在空间、交通和产业三个方面进行突破 。
作为省会经济圈的核心龙头城市 ， 今天的济南 ， 正处于新旧动能转换先行区、自贸试验区济南片区、黄河流域生态保护和高质量发展三大国家战略交汇叠加的重大战略机遇期、加快跨越发展的黄金期 ， 接连踏上了面积超一万平方公里、人口超一千万 ， 地区生产总值迈入万亿元俱乐部的重要关口 。
今年 ， 是省会经济圈建设的关键之年 ， 全面提升省会经济圈经济集聚功能、空间辐射功能、对外开放功能、创新创造功能和服务支撑功能 ， 引领带动省会经济圈一体化发展 ， 是济南发挥省会优势的发展之需 ， 更是担当省会使命的责任所在 。

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济泰高速年内将通车
关于济南推进经济圈建设的重要举措 ， 将在空间、交通和产业三个方面进行突破 。 在空间上 ， 围绕重点区域突破 。 通过推进济泰同城化、济淄同城化和济南齐河全面融合 ， 引领带动省会经济圈加快形成协调联动发展格局 。
【省会|今年山东将推进济泰同城化、济淄同城化和济南齐河全面融合】其中 ， “济泰同城化” ， 全面加强文化旅游合作 ， 共同培育优势产业集群 ， 加快构建济泰协同发展共同体 。 “济淄同城化” ， 依托交通轴线和重大科研平台全面开展科创合作 ， 推动经十路高标准东延西扩 ， 打造横贯省会经济圈东西高端产业带 。 “济齐同城化” ， 将齐河纳入济南新旧动能转换先行区同步规划建设 ， 加强黄河两岸基础设施配套 ， 在城市建设、生态保护和产业发展等方面 ， 全面对接、协同保护、一体发展 。

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在交通上 ， 围绕枢纽建设突破 。 加快济南“米”字型高铁网、“三环十二射”高快一体路网和航空枢纽、国际内陆港建设 ， 强化陆海联通 ， 推进小清河复航工程 ， 构建公铁集疏、陆空衔接、陆海联动竞争新优势 ， 加快建设高质量现代化内陆开放型国际性综合交通枢纽 ， 构筑植根山东半岛、辐射中西部腹地、面向亚太、具有全球影响力的国际客运交往组织中心、内陆辐射型国际物流中心、国际供应链管理服务中心、新一代智慧创新中枢 ， 大幅提升省会经济圈交通辐射带动作用 。
在产业上 ， 围绕协同创新突破 。 加强区域产业链的协同创新 ， 发挥省会济南区域性科创中心的引领作用 ， 特别是山东产业技术研究院、山东高等技术研究院、国家健康医疗大数据北方中心、超算中心等重大创新平台的辐射带动 ， 用创新链、产业链在周边地区的延伸 ， 促进资金链、政策链向周边地区扩散 。 特别是要发挥自贸区济南片区制度创新和溢出效应 ， 推动各市共建共享山东自贸试验区济南片区 ， 合力共建济南国际招商产业园 ， 打造区域政策集中、产业基础完备、发展潜力巨大的经济圈对外开放平台 。
（原题为《今年山东将推进济泰同城化、济淄同城化和济南齐河全面融合》）
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来源：(澎湃新闻)

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标题：省会|今年山东将推进济泰同城化、济淄同城化和济南齐河全面融合