哈弗|要想“买一得三”?这台"高智商"的MPV错不了


都说 , 现在的车越来越不好卖 , 是因为大环境不好 , 但在此原因之外 , 我觉得这与消费者的购车更加明智、理性也有关系 。 不愿随意将就 , 总希望自己买的是同价位最好的车 , 这是大多数人的心声 。 而这也无可厚非 , 毕竟谁还不想自己的座驾是最好、最出色的呢?当然 , 最好与最出色都是相对的 , 就好比雅阁、奥迪A4L虽然都是同价位最优的一批车型 , 但明显无可比性 。 而谈到10万级最出色的一批车型 , 除了哈弗H6、长安CS75PLUS等SUV车型外 , 今天与大家探讨的新宝骏RM-5 , 也称得上10万级最出色的车型之一 。

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为何?从市场角度来看 , 轿车备受欢迎的一大核心要素 , 便是舒适性;SUV爆红的关键在于大空间与高通过性;MPV开始走俏离不开灵活的座椅布局 。 而新宝骏RM-5尽管是MPV类别 , 但跨界的产品定位 , 使其既有MPV的大空间 , 也有轿车的舒适质感和SUV的通过性 。 也就是说 , 属于SUV+MPV+CAR定位的新宝骏RM-5 , 一台车就能给与三种车型的享受 。 所以 , 要想"买一得三" , 新宝骏RM-5定然是10万级绕不开的选择 。 更何况其它方面的表现 , 如设计、空间、动力与智能化配置 , RM-5也是可圈可点 。

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就设计来看 , 什么样的10万级车型才是最受欢迎的?有人认为是哈弗H6这种稳重风格 , 也有人认为是博越这类网红造型 , 那新宝骏RM-5的设计 , 会受人欢迎吗?事实证明 , 上市3个多月就卖3万多台的RM-5 , 在设计上不落下风 。 毕竟 , 10万级的潜在用户 , 大多都是以家用为主 , 而以"星空几何"为设计语言的RM-5 , 无论是外观还是内饰 , 都透露出一种既不张扬、又很精致的氛围 。 尤其是内饰部分 , RM-5采用高级感十足的面料 , 与极具质感的配色 , 并以菱形纹理点缀 , 都给人家用温馨的体验 。

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就空间来看 , 如果是想要五座SUV或轿车的体验 , 尺寸达到4705×1806×1615mm , 轴距2750mm的五座RM-5(2+3) , 则是拥有宽敞的车内空间与舒适的乘坐体验;如果是想要MPV或七座SUV , 那么六座(2+2+2)或七座(2+3+2)布局也能满足全家人舒适出行 。 尤其是其中的六座车型 , 不仅拥有可通向最后一排的中间通道 , 第二排的独立座椅还有扶手功能 , 并支持前后、靠背调节 , 且右边座椅还能左右调节 , 以便大人更好照顾左边座椅的小孩 , 因此被称"亲子座椅" 。 此外 , 不同配置条件下均有5、6、7座可选 , 而在同配置下 , 不同座椅布局的车型只相差1000元 。 所以甭管钱多钱少 , 总会有一个配置适合你 。

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就动力来看 , 为了满足不同的消费者 , 即便是定位高端的新宝骏RM-5 , 在配备1.5T涡轮发动机的同时 , 也增加了1.5L自吸发动机 。 其中自吸车型的指导价仅为7.88-9.38万 , 涡轮车型为8.68-12.08万 。 同时 , 它们匹配6MT或模拟8挡CVT变速器 , 最大能释放出147Ps、250N·m峰值马力与扭矩 , 满足家用的动力需求 。 而且 , 它们的油耗也不高 , 自吸、涡轮车型的平均油耗 , 分别为7.5L、8.5L左右 。

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【哈弗|要想“买一得三”?这台"高智商"的MPV错不了】
如果说以上表现只是"锦上添花" , 那么这块"锦"指的就是 , 新宝骏RM-5智能化配置 。 有别于传统车机系统 , RM-5的新宝骏车联网系统 , 其先进之处 , 在于更快20倍运算力与强大的拓展性 。 具体效果 , 就是RM-5的语音识别速度更加流畅 , 不会存在卡顿、反应慢半拍等传统车机的毛病 , 同时还能导入手机生态内容 , 包括车载微信、视频游戏等 。 而且 , 针对城市拥堵、高速疲劳等问题 , 新宝骏RM-5配备的自动跟车、自动刹停及车道保持等L2级驾驶辅助内容 , 还能有效降低驾驶压力 , 提高行车安全 。

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因此 , 新宝骏RM-5也被誉为"高智商"MPV , 就是因为它能让驾驶变得更简单 。 而这对于女性司机或注重便利性功能的人来说 , 可谓是10万级错不了的选择 。 其中 , 若你是二胎或准备生二胎的一员 , 那么六座或七座的高配车型 , 无疑更值得入手;若你是单身"贵族" , 那有着超大后备空间的五座高配 , 定然会是远游度假的不二利器 。