车行专评|50万档次24万开卖，长近5米＋186马力＋国六，比GL8吸晴

众所周知艾力绅和奥德赛是本田旗下的两款兄弟车型，它们共享平台，但在定位上却有所差异，奥德赛定位更偏向于居家，艾力绅则更加倾向于商务，两车都相继推出混动版本，这无疑增加了两车的市场竞争力。艾力绅的配置分布要比奥德赛合理的多（奥德赛混动版本配置分布不太合理），下面我们就来为大家介绍混动版本的艾力绅的优势和不足， 50万档次24万开卖，长近5米+186马力+国六，比GL8吸睛。

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艾力绅的外形采用全新的设计，很时尚很运动化，前脸采用了十分夸张的大嘴式进气格栅，造型显得格外抢眼，搭配多条粗壮的镀铬饰条以及“U”型车标，造型显得格外抢眼，搭配两侧的LED大灯组，炯炯有神，车身用动感流畅的线条，双腰线勾勒了整个侧面的立体感和力量感，还有用手扫一下，自动开启或关闭的魔术感应门，如车友所说，开出了埃尔法的即视感。它的长宽高分别达到了4950 1842 1711mm ，轴距达到了2900mm 。
【车行专评|50万档次24万开卖，长近5米＋186马力＋国六，比GL8吸晴】

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整个的内饰风格呈现出非常年轻运动的风格，明明是一款20万级车型，却也开出了50万档次，它的中控区域的装配工艺以及接缝处理的很细腻，镀铬拉丝饰条的装饰增加了气氛，副驾驶面板的实木设计，做工细腻，还记得第一次看见它时，它犹如一辆本田版的“埃尔法” ，整车所呈现出的视觉感一样让人觉得档次十足。

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.艾力绅搭配本田第三代i-MMD混动系统，由2.0L自吸发动机和电动机组成， 2.0L发动机最大功率146马力，最大扭矩175牛·米；电动机最大功率135千瓦，最大扭矩315牛·米，系统综合功率215马力，传动系统为E-CVT电子无级变速箱