购车网|又一高颜值SUV，轴距2.7米比博越帅气十倍，跌至9万值得买吗？

众所周知，上汽通用五菱擅长打造廉价爆款车，此前旗下的宝骏品牌，曾推出了一款又一款的火遍大江南北的车型，如宝骏510、宝骏310等，只是，低端市场毕竟利润微薄，在低端徘徊也不是长久之计。如今的消费者，买车不仅只看价格是否够便宜，更多的开始青睐高品质车型。所以在长城推出了WEY、吉利的领克诞生后，宝骏也开始了自己的“转型” 。 2019年初，发布了全新“钻石标” ，意味着宝骏品牌高端化正式开启。紧接着4月分，首款高端车型宝骏RS-5上市，它不再以大空间和极致高性价比为主要卖点，设计上与宝骏此前的车型也截然不同，强调“颜值第一”的设计原则。

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相比此前的宝骏510 ，全新的宝骏RS-5在设计上堪称十分激进前卫，看着非常的新潮。与主打五六万区间的宝骏510不同，它的目标是10万区间的消费群体，对手锁定哈弗H6、博越等当下热门的自主SUV 。这款车全系指导价9.78-13.58万元，搭载1.5T涡轮增压发动机，配6速手动和CVT无极变速箱，可以说是一款有颜值的高性价比车型。

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实际上，宝骏RS-5推出后似乎消费者不太买单， 2019年销量仅有23878辆，进入到2020年，新车热度过后，销量是一降再降， 4月销量跌至147辆，今年前4月累计销量仅1720辆。低迷的销售局面，意味着宝骏高端路受阻，目前宝骏RS-5终端市场价格开始小幅“跳水” ，全系优惠幅度达到了0.5-1.2万左右。

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作为全新SUV ，宝骏RS-5主要面对年轻消费群体，自然是比较时尚新潮的风格，满天星样式的六边形中网，让人眼前一亮，分体式的大灯亦是颇有个性。车身方面，采用了双色涂装，营造出类似悬浮式车顶的视觉效果，后排还配备了隐私玻璃。来到尾部，一体式的尾灯漂亮养眼，平行四边形样式的排气，也算是比较大气精致的。

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尺寸上，宝骏RS-5长宽高分别为4570/1870/1720mm ，轴距2700mm ，属于中规中矩的水平，不是以大空间为卖点。根据我们此前到店体验， 172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进宝骏RS-5后排，头部一拳，腿部两拳多的空间富余，能够满足日常家用。

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相比外观，宝骏RS-5的内饰个人认为设计更为出众，时尚感和科技感兼具，环保式的风格，看着也比较动感。中控大面积的应用了软性搪塑，其余部分为皮革材质覆盖。具体配置方面，以入门版车型为例，有主副驾驶安全气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、倒车影像、织物座椅、3.5寸液晶仪表+10.25寸中控屏、卤素大灯、手动空调等配置。

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搭载的1.5T动力，最大功率108kW ，峰值扭矩250Nm ，配6速手动和CVT无极变速箱，前麦弗逊后多连杆悬架，车主反馈的百公里综合油耗为9升。

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作为宝骏品牌高端化的首款新车，宝骏RS-5的颜值确实是不低的，相当帅气有型，而价格来说，也是不贵的，而销量却越来越低，实属有点可惜。
如果您的购车预算在9-12万左右，会考虑购买宝骏RS-5吗？还是选择长安CS75 PLUS、博越等热门自主SUV ，欢迎留言讨论。
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