越野|预算30万以内,想买辆硬派越野进藏穿越?这三款日系SUV考虑下
说到越野SUV , 丰田
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普拉多(参数|图片)绝对榜上有名 。 凭借出色的越野性和开不坏的本性 , 时至今日普拉多仍然是越野圈和进藏穿越的首选车型 。 甚至有传言称 , 不少首长爱"霸道"胜过爱奥迪A6 。 但也正因为它的可靠性口碑 , 加上相关媒体和某些无良商家的炒作 , 一年车龄也仅亏掉购置税的普拉多也不是所有玩家都能玩得起的 。 本次就来推荐三款硬派越野SUV , 将预算控制在30万以内 。 如果想越野又玩不起普拉多 , 没准它们当中有一款就适合你 。
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三菱帕杰罗劲畅:指导价27.98万元
这里的三菱帕杰罗劲畅可不是在越野圈绰号"山猫" , 价格接近40万的方正车身版
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帕杰罗(参数|图片) , 而是指导价27.98万的帕杰罗劲畅 。 外观方面 , 帕杰罗劲畅有比山猫帕杰罗更偏向时髦的流线型车身 , 整体更显"年轻化" 。 搭载的3.0L V6 MIVEC发动机最大马力209匹 , 最大扭矩291牛·米 。 单顶置凸轮轴结构的它也是出了名的抗造 。
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做为硬派越野车 ,
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帕杰罗劲畅(参数|图片)"标配"后桥整体桥式非独立悬挂 , 匹配第二代超选四驱系统、分动箱、18寸泥地胎等专业越野"武装" 。 心血来潮时来个中度以下越野 , 或进藏穿越相信都不是问题 。
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五十铃mu-X牧游侠:指导价17.88-28.48万元
扭矩浑厚、经济性出色的柴油机除了在载重卡车上普及 , 也常出没于越野圈 。 2020款五十铃
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mu-X牧游侠(参数|图片)搭载1.9T涡轮增压柴油发动机 , 虽最大马力只有区区163匹 , 但却拥有360牛·米的充沛扭矩 。 如果嫌动力不够用还有搭载3.0T发动机的2018款可选 , 177马力的最大功率和430牛·米的最大扭矩定能带来更加轻松的初段输出 。
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通过性方面 , 26度接近角、225毫米最小离地间隙和21度离去角也能为mu-X牧游侠提供良好的越野基础 。 同时四驱版车型也支持后驱、高速四驱和可将扭矩放大2.48倍的低速四驱三种模式切换 。 相信只要不是复杂的重度越野或遭遇柴油短缺 , 一般状态下都很难让它趴窝 。
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日产途达:指导价16.98-24.83万元
来自郑州日产的
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途达(参数|图片)是本次推荐的三款车中价格最便宜的 , 所以除高配两个版本外 , 其余中低配均为纵置后驱的两驱版 。 不过后整体桥悬挂、32度接近角、27度离去角和218毫米最小离地间隙的底盘基础 , 相信适当的轻度越野或单纯的穿越 , 后驱版也足以应付 。 不过笔者还是建议 , 能买四驱就买四驱 。
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动力方面 , 途达搭载的是代号QR25的2.5L自然吸气发动机 。 匹配7速手自一体变速箱(低配两版匹配6速手动变速箱) 。 最大马力193匹 , 最大扭矩245牛·米 。 驱动自重接近两吨的它肯定说不上强劲和充沛 , 但也肯定够用 。 所以预算有限 , 想"穷玩"越野的话 , 途达也是不错的选择 。
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最后:以上三款就是本次推荐的30万以内越野车 , 随着环保法规的日发严苛加上越修越多的柏油马路 , 这些干槽活的越野车也逐渐没了市场 。 所以当下想要入手越野车 , 又买不起"霸道"的话 , 不妨抓紧入手它们 。 "吹捧"了不少最后可以说一下上面几款的缺点 , 首先有着越野底盘的它们无一例外都牺牲了公路舒适性 , 同时越野车存在的高油耗它们也都存在 。 另外不得不提的是帕杰罗劲畅和3.0T版mu-X牧游侠都仅满足国五排放标准 , 对于生活在已经实施国六地区的消费者来说 , 会受到不小的购买限制 。
注:配图来自网络 , 权利归原作者所有 , 一并感谢!
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