特斯拉|理想 ONE 第 10000 辆下线;特斯拉下调部分产品售价 | E 周要闻



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02一周新闻理想 ONE 第 10000 辆下线
5 月 27 日 , 第 10000 辆理想 ONE 在常州工厂下线 。截止 4 月底 , 理想的 ONE 的交付量超过 6500 辆 , 已交付车型里 , 6 座车型占比 96% , 选装 Baby Blue 车漆的用户超过 1000 位 , 选装率最高的内饰和轮毂分别为棕内和双色轮毂 。

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李想本人在直播中还提到 , 理想用了 5 个月做到一万台的产量 , 试驾转化率可以达到 50% 。 这个就很有意思了 , 罗永浩和 flypig 等大 V 在试驾几天后 , 也纷纷下单理想 ONE , 还是很期待理想 6 月的销量的 。
此外 , 关于理想 ONE 使用的增程技术 , 也受到了吉利集团董事长李书福的关注 。 其中李书福代表提出两点建议 , 希望国家进一步给予大力支持 , 使其作为新能源技术路线尽快落地应用:

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1)要求各地方政府严格按照中央相关文件精神制定地方法规 ,使增程式电动汽车与纯电动、燃料电池汽车享有同等地方法规和政策支持 , 如各地推出的新能源路权、运营补贴政策等 。
2)明确采用增程式技术路线的车辆与采用纯电动、燃料电池技术路线的车辆享有同等的新能源车辆上牌政策 。
不难看出吉利汽车对增程技术也表现出了极大的兴趣 , 如果可以得到政策的支持的话 , 增程电动车的品类发展还是值得期待的 。
特斯拉下调部分产品售价
5 月 27 日 , 特斯拉宣布将在北美市场下调全系在售车型售价 。 随后 , 特斯拉中国官方 , 也发布消息:「在中国大陆市场 , 作为进口车型的

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Model S(参数|图片) 与
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Model X(参数|图片) 也将同步下调基础售价 。调整金额为下降 29000 元 , 同时超充实行按照使用计费的原则 。

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快评:
这次降价消息 , 特斯拉中国和北美几乎是同步进行的 。 对于走量的

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Model 3(参数|图片) 价格没有变动 , 而 Model S 和 Model X 看似降价了 29000 元 , 但是却没有了之前的终身免费超充 , 这对于有家用桩的潜在买家是个好消息 。

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此外 , 在 5 月 28 日 , 据****报道 , 2020 年特斯拉将在中国布局更多超级充电桩 , 以满足车主充电需求 。预计今年年底在中国布局的超级充电桩的总数量达到 4000 个 , 根据特斯拉官方公布数据 , 特斯拉目前在中国拥有 2500 多个超级充电桩 , 357 个超级充电站 。
特斯拉下半年在中国所建的超级充电桩中 , 会有特斯拉的第三代超级充电桩(V3) , V3 超级充电桩可支持最高 250 kW 的峰值充电功率 , 相比于第二代(V2)超级充电桩功率提升一倍多 。
蔚来 2020 年第一季度财报发布分页标题
5 月 28 日 , 蔚来公布 2020 年第一季度财报 。在销量方面 , 蔚来 2020 Q1 交付 3838 辆新车 , 其中 3643 辆 ES6 和 195 辆 ES8 , 环比有所下跌 , 同比没有太大变化 。
在营收方面 , 2020 Q1 汽车销售收入 12.56 亿元人民币 , 环比下跌 53.2% , 同比下跌 18.2% 。 2020 Q1 总收入13.7 亿元人民币 , 环比下跌 51.8% ,同比下跌 15.9% 。
Q1 车辆毛利负 12.2% , 相比 2019 Q4 的负 8.9% , 毛利有所下降 , 去年同期是负 13.4% 。 不过 ,李斌在此前的电话会议中表示 , 将在 2020 年第二季度才实现毛利转正 。
总亏损为 16.9 亿元人民币 , 较去年 Q4 下降 40.9% , 较 2019 年同期下降 35.5% 。销售及管理费用 8.48 亿元人民币 , 环比下降 45.1% 。

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快评:
其实 , 在合肥的融资到账之后 , 蔚来活下去已经不是问题了 。 接下来的问题是怎么活好 , Q1 毛利情况恶化 , 但毕竟销量下降 , 成本摊不下来 。但比较好的一点是 , 销售及管理费用大幅下降 。
大众集团大比例入股江淮
5 月 29 日 , 大众集团宣布:「大众汽车将投资 10 亿欧元 , 获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司-安徽江淮汽车集团控股有限公司 50% 的股份 ,增持大众中国与江淮汽车合资成立的江淮大众股份至 75% , 以支持未来集团电动化发展 , 并助力将安徽省打造成中国电动出行的产业基地之一 。 」

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快评:
在推动集团电气化发展方面 , 大众汽车展现出了极大的决心 。 除了大手笔入股江淮汽车 , 上周大众还投资约 11 亿欧元到电池生产企业国轩高科 , 这笔战略投资完成后 ,大众中国将持有国轩高科 26.47% 股份 , 为第一大股东 。

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传统车企转型电动化决心很重要 , 不然面对特斯拉还真没有特别大优势 , 大众汽车在这方面可以说是走得最坚定的传统车企 ,大众 CEO 迪斯也几次在公开场合表达了特斯拉的优秀和大众的转型决心 。
宝马将推出纯电动版

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M5(参数|图片)
5 月 30 日 , 据外媒报道 , 宝马将推出纯电动版 M5 , 一款拥有 1006 匹马力的电动轿车 。 据 CAR 内部文件显示 M5 纯电动版 , 将使用三台电机布局 。 前轴装有一台 250 kW 的电动机 , 后排装有两台 , 三台电机合计可以爆发 1006 匹马力 。

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纯电动 M5 将搭配 135 kWh 的电池包 , 400 伏电压 , 之后还将升级为峰值充电功率 350 kW , 具有 800 伏电压系统的版本 ,预计的 WLTP 续航为 435 英里 。
快评:
根据之前的报道 ,宝马集团计划到 2023 年推出 25 款新能源 。 之后会有越来越多的纯电动车型推出 , 就在上周 , 年内即将发布的宝马的

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iX3(参数|图片) 谍照也曝光了 , 这将是宝马第一款纯电动 SUV 车型 。 按照之前的消息 , iX3 将搭载 74 kWh 的电池组 , 电机最大输出功率 210 kW , WLTP 续航 440 km , 将会在中国沈阳工厂制造 , 出口全球 。

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分页标题【特斯拉|理想 ONE 第 10000 辆下线;特斯拉下调部分产品售价 | E 周要闻】此外 , 值得关注的还有 宝马的辅助驾驶系统 , 在经过升级之后 , 终于出现了可视化界面 。 此前在 42 号车库辅助驾驶横评视频中 , 宝马表现优异 , 未来宝马的智能化发展还是非常令人期待的 。