续航|相隔几天两款新车前后脚推出,10万内代步车哪家强?


如今在每个地方都不断推进新能源汽车的发展 , 而在这个市场上现在除了常规的车型之外 , 还多了不少专门用于解决日常出行代步的车型出现 , 其中最为著名的就莫过于奇瑞

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eQ1(参数|图片)、欧拉R1 , 以及宝骏E200这些车型了 。
不过 , 在最近五菱

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宏光(参数|图片)就推出了
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宏光mini EV(参数|图片)这款车型 , 以希望在这个市场上占据份额 。 但就在几天后 , 新宝骏推出了全新的E300车型进行预售 , 无论是外观还是内饰相比于以往的宝骏
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E100(参数|图片)或者200都有了不少提升 , 那么这款车型是实力会是如何 , 和一众对手相比还能有自己的优势吗?

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首先从外观上可以看出 , 新宝骏E300方正的造型有些KCar的味道 , 同时也带着呆萌可爱的气质 , 在前脸上大灯以及保险杠下方的饰板 , 都采用了正方形的设计元素 , 看起来非常具有辨识度 , 大灯更是能给人一种机器人的感觉 。 方正的造型有些KCar的味道 , 同时也带着呆萌可爱的气质

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而最有特色的设计 , 那就要数保险杠上两个凹下去的位置了 , 感觉就像在车头提供了两个可以坐的位置 。 至于中间带有新宝骏logo的盖板 , 其实是一个充电接口 。 那么在上方带有英文字母的位置 , 其实也有实际的作用 , 它是一个维护口 , 可以通过打开这里进行加雨刮水等常规检修 。

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新宝骏在

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E300(参数|图片)车型上 , 提供了2、3、4座三种座椅布局 , 但是在4座车型上由于车身尺寸的变化 , 命名为E300 Plus 。 车身尺寸方面 , E300的长宽高分别为:2625/1647/1588mm , 轴距为1750mm;而4座的E300Plus其车身尺寸为2894/1655/1595mm , 轴距为2020mm 。
此外 , 除了轴距和车身长度的差别 , 其实在一些细节方面也有所不同 。 首先 , E300的快充口是需要选装的 , 而E300 PLUS是标配的;其次 , E300的轮毂造型也不同 , 尺寸也要比E300 PLUS小1英寸;以及还有侧面的防刮条 , E300 PLUS印的是宝骏的英文标识 , 而E300印则只是E300字样 。

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值得一提的是 , 新宝骏E300在车身颜色的选择上 , 提供的都是偏向年轻个性的选择 , 可见这款车型更多是瞄准了年轻消费群体 。

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内饰方面 , 该车的表现可以说是非常简洁了 , 整体并没有配备常见的中控屏幕 , 取而代之的则是方向盘前的仪表盘 , 这也是车内唯一的一块液晶屏 。 不过 , 这个屏幕能实现的功能还是非常丰富的 , 可以通过语音控制来实现各种操作 , 并且还接入小米生态的5G网络 , 可以通过语音控制家里的所有智能电器 。分页标题

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由于没有配备中央扶手 , 关于配置控制都集成在了方向盘两侧以按键形式出现 , 在方向盘右侧的是常用的空调控制 , 至于左边则是对于电子手刹、后视镜调节、自动驻车、全景影像等等这个功能的调节 。
值得一提的是 , 在这里车上还配备了L2级别驾驶辅助系统 , 其中包括全速域自适应巡航、车道保持功能、碰撞预警等等 , 同时可以通过手机进行驶入或使出车位 , 从而实现自动泊车 , 这一配置可以说是同级领先的 。

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至于空间方面 , 其实这不会是这辆车重要的点 , 即使是经过加长后的四座车型 , 相信后排座椅95%的情况下都是用不上了 。 这
里说一下你们相对会比较好奇的三座车型 , 其实是基于两座版的车型在副驾驶后方放置了一个座椅 , 那么这个座椅的用途要么放包、要么放宠物 , 又或者是放个儿童安全座椅 , 然后可以在旁边腾出更大的储物空间 。

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最后来说说动力方面 , E300的电机功率为29kW , 而E300 PLUS的电机功率为40kW , 最大扭矩均为150Nm , 最高时速在100km/h , 两车的NEDC续航里程均为305km , 同时电池享受8年或12万公里的质保 。 而最让人惊喜的是 , 该车提供了后置后驱的驱动方式 , 并且采用四轮独立悬挂 。

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在对手方面 , 最直接的竞争对手无疑就是奇瑞eQ1了 , 也是在这个领域存在比较长时间的一款车型 , 同时也和新宝骏E300一样提供2座和4座布局 , 科技配置方面的表现也是较为出色 , 至于NEDC续航里程也是非常接近 , 目前售价为5.98~7.88万元 , 是一个非常有吸引力的价格 。

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当然也不要忘了最近比较火的宏光MINI EV , 这辆车在外观上的设计同样是偏向年轻可爱的风格 , 唯一略差于这两款车的就是在配置方面 , 座椅方面则是全系提供四座的布局 。 而差距最为明显的则是在续航方面 , 该车提供根据车型不同 , 提供170km和120km的NEDC续航 , 整体表现并不算理想 。 不过 , 这台车目前还是处于预售阶段 , 预售价为2.98~3.88万元 , 共推出3个车款配置 , 目前来看还是颇具竞争力 , 但最终的上市售价还是非常值得期待 。

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总体来说 , 宝骏的E100以及E200都已经为新车打下了不错口碑基础 , 新车的全新设计以及丰富的科技配置 , 将会是与以往车型的差别所在 , 更是打破了以往场景化使用的限制 , 这也和同级不少车型拉开了一定的差距 。
【续航|相隔几天两款新车前后脚推出,10万内代步车哪家强?】在除了解决2座短途出行以外 , 该车其实还可以为生活的便利带来一定的智能化提升 。 但是 , 这一切都是基于亲民售价的基础上 , 如果售价维持在E200或者和对手相同的价格区间 , 这辆车还是非常值得选择的 。