大众汽车|大众终于放下“尊严”！从16万跌至12万，长4米9油耗6，不看雅阁选它 |斯柯达速派|雅阁

作为大众旗下的头号子品牌，斯柯达在华的表现并没有想象中那么出色，这可以说与大众有直接的关系，很大程度上市场都被大众给抢占了，但不可否认，斯柯达车型还是有很强的市场竞争力的，毕竟流淌着纯德系的血统，在品质口碑等方面有不错的表现，但对于爱面子的国人来说，对斯柯达品牌并没有什么好感，在车型的选择上更倾向于品牌力更高的大众，大众决定了斯柯达的上限，如今的斯柯达，想要挣脱大众的束缚，可以说有很大的难度。

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从斯柯达在国内的布局来看，能够拿得出手的车型屈指可数，其中最具代表性的当属速派了，作为一款性价比极高的B级车，速派经常被人贴上廉价的标签，确实速派的价格要比帕萨特、迈腾等主流车型便宜，但这款车的品质却丝毫不输帕萨特、迈腾，毕竟都是同一平台下的产物，因此，在小编看来，速派是一款被低估的车型。大众终于放下“尊严”！从16万跌至12万，长4米9油耗6 ，不看雅阁选它。

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【大众汽车|大众终于放下“尊严”！从16万跌至12万，长4米9油耗6，不看雅阁选它】
速派之所以是最具性价比的B级车，可以说是有根据的，目前这款车有着2万-4万的优惠力度（不同地方的优惠力度不同），其中最低售价跌到了12.09万起，表现要比同排量的速腾还要便宜，更别说帕萨特、迈腾等车型了，亲民程度可想而知，价格上的优势并没有转变为胜势，市场销量表现并没有想象中那么出色，最近三个月销量才几百台，完全不能与帕萨特、迈腾等主流B级车相比，而这一切的一切可以说与品牌力有直接关系。

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速派外观的打造很有家族气息，与大众车型进行了很好的区分，前脸有着比较高的辨识度，经典的直瀑式进气格栅加入了镀铬饰条装饰，动感气息得到了提升，车灯的造型棱角分明，看上去很犀利，引擎盖上方多条力量感十足的线条很犀利，增加了前脸的冲击力，扁平的车身造型很动感，营造出了比较强的律动感，尾部造型很犀利，上翘的小鸭尾、棱角分明的尾灯、字母尾标LOGO都很有看点，迎合了年轻消费者的审美需求。

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速派的内饰很有大众的味道，贯穿式中控台层次感比较突出，简约时尚的布局略显中庸，全黑色的设计风格上比较单调，但好在做工用料还算厚道，软性搪塑材料的包裹以及线缝的处理都很扎实，彰显出了德系车的风采，液晶中控屏、液晶仪表起到了很好的功能性作用，平底式多功能方向盘很灵敏，皮质材料的包裹很有握感，而配置也是一一俱全，基本配置均有配备，满足了家用的需求。至于尺寸方面，速派车长为4869mm ，轴距为2841mm ，表现还算很主流，为宽敞的空间奠定了基础。

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动力方面，速派搭载的是1.4T和2.0T高低功率发动机，传动力方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，其中1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250Nm ，而2.0T低功率发动机最大功率为186马力，最大扭矩为320Nm ，高功率发动机最大功率为220马力，最大扭矩为350Nm ，底盘悬架为四轮独悬，有着良好的稳定性和操控性，油耗低至6L 。

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作为一款主打性价比的B级车，速派的表现却很难得到国内消费者的认可，这多少有些说不过去，要想打破当前这种尴尬的处境，换代可以说势在必行。关于速派，你觉得值得买吗？